 | この項目では、物理学としての加速度について説明しています。 - 鉄道車両の性能指標の加速度については「起動加速度」をご覧ください。
- 角速度の変化率については「角加速度」をご覧ください。
- テンポの変化については「アゴーギク」をご覧ください。
- ヨハン・シュトラウスのワルツについては「加速度円舞曲」をご覧ください。
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| 古典力学 |
 運動の第2法則 |
| 歴史（英語版） |
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加速度（かそくど、英: acceleration）は、単位時間当たりの速度の変化率（速度の時間微分[注 1]）。速度ベクトルの時間的な変化を示すベクトルとして、加速度が定義される。
加速度はベクトルとして平行四辺形の法則で合成や分解ができるのは力や速度の場合と同様であるが、法線加速度、接線加速度に分解されることが多い。法線加速度は向きを変え、接線加速度は速さを変える。
微小時間Δtを
と定義すると、速度差Δvの定義は
であるから、これをΔtで割ってからΔt → 0として、加速度aは
と定義される。
平面運動を極座標(r,θ)で表した場合、動径方向・角方向成分はそれぞれ
となる。
一般に減速度（げんそくど）と言われるのは、負（進行方向と反対）の加速度のことである。また、進行方向を変える（曲がる）のは、進行方向とは異なる方向への加速度を受けるということである。
遠心力による加速度を遠心加速度という。
物体に加速度がかかることと、力が加わることとは等価である（運動の第2法則）。
加速度の単位時間当たりの変化率は、加加速度あるいは躍度とよばれる。
自由落下 (Free-fall) 加速度が一定
のとき経過時間t後の速度v(t)、変位x(t)は
での速度をv0、位置座標をx0とすると
で求められる[2]。
また、位置座標をx(0)=0とすれば、上記2式を変形することによってtを消去した次式が得られる[3]。
加速度の単位には m/s2（メートル毎秒毎秒）が用いられるほか、地震の揺れの加速度にはガル (Gal) という単位が使用される (100 Gal = 1 m/s2)。
標準重力を基準としたジー (G)という単位があり、1.0 G = 9.806 65m/s2である。
加速で発生する力G（英語版）と方向別の人体の許容度 ウィキメディア・コモンズには、
加速度に関連するカテゴリがあります。
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| 線形・直線運動の量 | | 角度・回転運動の量 | | 次元 | — | L | L2 | 次元 | — | — | — | | T | 時間: t
s | absement: A
m s（英語版） | | T | 時間: t
s | | | | — | | 距離: d, 位置: r, s, x, 変位
m | 面積: A
m2 | — | | 角度: θ, 角変位（英語版）: θ
rad | 立体角: Ω
rad2, sr | | T−1 | 周波数: f
s−1, Hz | 速さ（速度の大きさ）: v, 速度: v
m s−1 | 動粘度: ν,
比角運動量（英語版）: h
m2 s−1 | T−1 | 周波数: f
s−1, Hz | 角速度（の大きさ）: ω, 角速度: ω
rad s−1 | | | T−2 | | 加速度: a
m s−2 | | T−2 | | 角加速度: α
rad s−2 | | | T−3 | | 躍度: j
m s−3 | | T−3 | | 角躍度: ζ
rad s−3 | | | | | M | 質量: m
kg | | | M L2 | 慣性モーメント: I
kg m2 | | |
|---|
| M T−1 | | 運動量: p, 力積: J
kg m s−1, N s（英語版） | 作用: 𝒮, actergy: ℵ
kg m2 s−1, J s（英語版） | M L2 T−1 | | 角運動量: L, 角力積: ΔL
kg m2 s−1 | 作用: 𝒮, actergy: ℵ
kg m2 s−1, J s | | M T−2 | | 力: F, 重さ: Fg
kg m s−2, N | エネルギー: E, 仕事: W
kg m2 s−2, J | M L2 T−2 | | トルク: τ, 力のモーメント: M
kg m2 s−2, N m | エネルギー: E, 仕事: W
kg m2 s−2, J | | M T−3 | | yank: Y
kg m s−3, N s−1 | 仕事率: P
kg m2 s−3, W | M L2 T−3 | | rotatum: P
kg m2 s−3, N m s−1 | 仕事率: P
kg m2 s−3, W | |
French
Deutsch
