大鳥居駅
大鳥居駅 | |
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西側地上駅舎(2004年9月14日) | |
おおとりい Ōtorii | |
◄KK12 糀谷 (1.0 km) (0.7 km) 穴守稲荷 KK14► | |
所在地 | 東京都大田区西糀谷三丁目37-18 |
駅番号 | KK13 |
所属事業者 | 京浜急行電鉄 |
所属路線 | ■空港線 |
キロ程 | 1.9 km(京急蒲田起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 25,278人/日 -2022年- |
開業年月日 | 1902年(明治35年)6月28日 |
大鳥居駅(おおとりいえき)は、東京都大田区にある、京浜急行電鉄空港線の駅である。駅所在地および西口は西糀谷三丁目、東口は羽田一丁目にある。駅名は、開業当時の駅前に立っていた穴守稲荷神社の大鳥居に由来する。駅番号はKK13[1]。
歴史
[編集]- 1902年(明治35年)6月28日 - 京浜電気鉄道の穴守線(現空港線)の駅として蒲田駅(現京急蒲田駅) - 稲荷橋駅(現穴守稲荷駅)開通と同時に開業[2]。
- 1985年(昭和60年) - 地下化工事に着工[3]。
- 1988年(昭和63年)1月 - 穴守稲荷方に約160m移転[4]。
- 1993年(平成5年)3月23日 - 元の位置に再移転[5]。
- 1994年(平成6年)
- 1997年(平成9年)11月23日 - ホームが地下化される[3]。当時、改札口は1か所のみだった。
- 2002年(平成14年)11月28日 - 東口改札口が開業し、従来の改札口は西口改札口となる。
- 2010年(平成22年)5月16日 - ダイヤ改正が実施され、エアポート急行の停車駅となる[7]。
- 2018年(平成30年)3月5日 - リラックマ誕生15周年・京急創立120周年を記念し5月13日まで当駅名看板がリラックマ登場キャラクター、「キイロイトリ」に因んで「大キイロイ鳥居駅」に変わる。また、京急バス停留所も大鳥居停留所から「大キイロイ鳥居停留所」に変わる。
駅名の由来
[編集]かつて穴守線(現空港線)の開通以前、穴守稲荷神社への参拝者は、主に羽田猟師町(現羽田の多摩川沿い)を迂回経由して向かっていたが、1899年(明治32年)に穴守稲荷神社へ直通する新道を開設することになり、その入り口に指道標として、現在ガストやカフェ・ベローチェが入っているビル前の環八通り付近に、一の大鳥居を建立したことに由来する[8]。
この大鳥居は現存しないが、いつまであったかは定かではなく、関東大震災の際に倒壊した、環八通り工事の際に撤去された、トラックが衝突して倒壊したなどの説がある。なお、駅構内にある駅名の由来を書いたレリーフに描かれている大鳥居は、旧穴守駅前にあった大鳥居(現・天空橋駅近くにある穴守稲荷神社旧一の大鳥居)であり、大鳥居駅前にあった鳥居ではない。
駅構造
[編集]8両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホームは西北西から東南東に向けて延びている。駅舎・改札は西口および東口が独立して地上に設置されており、両ホームとそれぞれの改札は階段およびエスカレーターで連絡している。2010年12月には西口コンコースとホームを連絡するエレベーターが設置された[9]。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 空港線 | 下り | 羽田空港方面 |
2 | 上り | 品川方面 / 横浜方面 |
- 東側地上駅舎(2007年6月)
- ホーム(2010年3月)
利用状況
[編集]2022年度の1日平均乗降人員は25,278人[京急 1]で、京急線全72駅中21位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[11] | 1日平均 乗車人員[12] | 出典 |
---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)9,660 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)9,484 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)9,337 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)9,937 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)10,499 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)10,571 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)10,603 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)10,405 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 10,441 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 9,984 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 10,118 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 10,304 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 10,964 | [* 13] | |
2003年(平成15年) | 23,607 | 11,913 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 24,635 | 12,485 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 25,291 | 12,805 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 26,300 | 13,315 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 27,073 | 13,546 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 27,396 | 13,575 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 27,160 | 13,458 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 27,570 | 13,665 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 27,341 | 13,516 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 26,957 | 13,340 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 27,898 | 13,803 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 28,380 | 14,033 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 29,266 | 14,459 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 29,815 | 14,718 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 30,551 | 15,077 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 30,345 | 14,975 | [* 29] |
2019年(令和元年) | 28,927 | 14,303 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)[京急 2]21,407 | ||
2021年(令和 | 3年)[京急 1]22,726 | ||
2022年(令和 | 4年)25,278 |
駅周辺
[編集]環八通りと産業道路の交点(大鳥居交差点)の下に立地する。駅は交差点を斜めに横切る形で位置しており、環八通りは当駅以西では空港線の南側、以東では同じく北側を並行している。以前は大鳥居交差点は丁字路を二つ連続させた形状になっていて、交差点を横断する踏切が渋滞や交通事故の原因となっていたが、1997年に駅およびその前後の区間が地下化され、交差点も環八通りを直線化する形で通常の十字路に改良された。駅周辺にはマンションなどが増加している。
公的施設
- 大田区役所羽田特別出張所
- 大田区役所大田東地域行政センター
- 大田区立浜竹図書館
- 大田区立羽田図書館
文教施設
- 東京都立つばさ総合高等学校
- 東京都立城南職業能力開発センター大田校
金融機関
- 大田萩中三郵便局
- 大田西糀谷三郵便局
- 大田東糀谷郵便局
史跡・自然
- 萩中公園
ホテル
商業施設
- コモディイイダ 東糀谷店
法人
- ワタミグループ本社(東側地上駅舎に直結、大鳥居京急第一ビル)
- トーショー本社
交通
このほか、飲食店(ファミリーレストランなど)や商店が多く立地する。
路線バス
[編集]最寄りのバス停留所は、環八通りおよび産業道路にある大鳥居となる。以下の路線が乗り入れ、京浜急行バスによって運行されている。なお、路線の詳細は大森営業所・羽田営業所を参照。
- 森11系統:大森駅行、羽田空港第2ターミナル行(早朝・深夜のみ)
- 森21系統:大森駅行、羽田空港行、六間堀経由羽田車庫行
- 森23系統:大森駅行、羽田車庫行
- 蒲30系統:蒲田駅行、羽田空港第2ターミナル行
- 蒲31系統:蒲田駅行、羽田空港行
- 蒲32系統:蒲田駅行、羽田車庫行
- 蒲33系統:蒲田駅行、天空橋駅行
- 蒲35系統:蒲田駅行、東糀谷六丁目行
- 蒲36系統:蒲田駅行、森ヶ崎行(日ノ出通り経由)
- 蒲46系統:蒲田駅行、森ヶ崎行(萩中経由)
- 川76系統:川崎駅行、森ヶ崎行
- 蒲95系統(シャトルバス):蒲田駅行、羽田空港行
- 番号なし:羽田車庫行、大森東五丁目行、森ヶ崎行
その他
[編集]- 東急多摩川線を延伸する形で蒲田駅より蒲蒲線(新空港線)を当駅まで敷設し、空港線との連絡駅とする計画がある。
- セガゲームスの人気シリーズであるソニックシリーズならびにぷよぷよシリーズ発売25周年を記念して、京急とセガゲームスとのコラボレーション企画である「京急×セガ」を実施することに伴い、2016年11月14日から12月17日まで、当時存在したセガゲームス羽田オフィス(セガ羽田1号館・2号館)の最寄り駅である当駅の駅名看板にソニックシリーズとぷよぷよシリーズをデザインした装飾を施した[13]。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 『京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します 本年10月21日(木)新駅開業日から』(プレスリリース)京浜急行電鉄、2010年6月25日。オリジナルの2013年5月2日時点におけるアーカイブ 。2020年12月16日閲覧。
- ^ 京急電鉄(2008)、p.54。
- ^ a b 京急電鉄(2008)、p.40。
- ^ a b 大鳥居駅 | 路線図・各駅情報 - 京浜急行電鉄公式ホームページ、2015年4月15日閲覧
- ^ “大鳥居駅を元の位置に 京急空港線23日から使用開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年3月8日)
- ^ 京急電鉄(2008)、p.45。
- ^ 『5月16日(日)ダイヤ改正を実施します 都心への混雑緩和を目指します! 羽田空港国際化に向け、都心・横浜方面へのアクセスがますます便利に!』(プレスリリース)京浜急行電鉄、2010年5月7日。オリジナルの2014年3月7日時点におけるアーカイブ 。2020年7月16日閲覧。
- ^ 『穴守稲荷神社縁起』穴守稲荷神社社務所、1912年10月17日、93頁。
- ^ 「平成22年度 鉄道事業設備投資計画」京浜急行電鉄公式サイト報道発表資料、2010年5月17日
- ^ 大田区政ファイル - 大田区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- ^ セガゲームスの人気ゲーム「ソニック」&「ぷよぷよ」発売25周年記念企画ラッピング電車「京急セガトレイン」運航のお知らせ セガ発祥の地の最寄駅「大鳥居駅」駅名看板も特別仕様に!セガ製品情報サイト 2016年11月7日
- 京浜急行電鉄の1日平均利用客数
- ^ a b “京急グループ会社要覧 2022 - 2023” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 28. 2023年6月25日閲覧。
- ^ “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月25日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)
参考文献
[編集]- 『京急グループ110年史 最近の10年』京浜急行電鉄、2008年。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 大鳥居駅(各駅情報) - 京浜急行電鉄