日下駅
日下駅 | |
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駅舎(2011年4月) | |
くさか Kusaka | |
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![]() | |
所在地 | 高知県高岡郡日高村本郷 |
駅番号 | ○K09 |
所属事業者 | 四国旅客鉄道(JR四国) |
所属路線 | ■土讃線 |
キロ程 | 143.7 km(多度津起点) |
電報略号 | クサ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 296[1]人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1924年(大正13年)3月30日 |
備考 | 無人駅 |
日下駅(くさかえき)は、高知県高岡郡日高村本郷にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK09。
歴史
[編集]- 1924年(大正13年)
- 1948年(昭和23年):木造駅舎が完成[3]。
- 1960年(昭和35年)6月28日:車扱貨物取扱廃止[2]。
- 1969年(昭和44年)10月1日:配達取扱廃止[2]。
- 1970年(昭和45年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国に継承される[2]。
- 2022年(令和4年)10月1日:駅舎を日高村に譲渡[7]。
- 2023年(令和5年)5月:日高村が耐震工事に着手[3]。
- 2024年(令和6年)3月8日:駅舎の耐震工事が完了[3]、観光案内スペースを設置するなどリニューアル[3]。
駅構造
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Kusaka_station_04.jpg/220px-Kusaka_station_04.jpg)
相対式ホーム2面2線を有し交換設備を備えた地上駅。木造駅舎は関所をイメージしている。
無人駅。かつては駅前の商店で近距離乗車券を販売する、簡易委託駅であった。
駅前後の分岐器はスプリングポイントで、8番両開き(制限速度35 km/h)である[8]。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■土讃線 | 上り | 高知・土佐山田方面 |
2 | 下り | 須崎・窪川方面 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ “[opendata-web.site 高知県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、668頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c d “JR日下駅舎がリニューアル 観光客との交流拠点に 高知県日高村”. 高知新聞. 2024年3月10日閲覧。
- ^ 「通報 ●土讃本線日下駅及び吾桑駅の旅客取扱いについて(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月26日、8面。
- ^ 「土讃線中村線10月から営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1970年9月23日、1面。
- ^ 「日本国有鉄道公示第389号」『官報』1970年9月26日。
- ^ 土讃線日下駅の駅舎譲渡に ついて2022年9月30日
- ^ 『全国鉄道事情大研究 四国篇』121頁。
- ^ “芋屋金次郎 ブランドサイト【公式】”. 芋舗 芋屋金次郎. 2023年2月15日閲覧。
参考文献
[編集]- 川島令三『全国鉄道事情大研究 四国篇』草思社、2007年8月17日、103-134頁。ISBN 978-4-7942-1615-1。