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Deutsch浦項駅
| 浦項駅 | |
|---|---|
 駅舎（2015年5月） | |
| 포항 ポハン Pohang | |
 | |
| 所在地 | 慶尚北道浦項市北区興海邑浦項駅路1 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 2015年4月2日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 東海線 |
| キロ程 | 35.1 km（牟梁起点） |
| ◄扶助 (10.4 km) (15.3 km) 月浦► | |
| 所属路線 | 迎日湾港線 |
| キロ程 | 0.0 km（浦項起点） |
| (11.2 km) 迎日湾港► | |
| 浦項駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 포항역 |
| 漢字： | 浦項驛 |
| 発音： | ポハンニョク |
| 日本語読み： | ほこうえき |
| 英語表記： | Pohang Station |
浦項駅（ポハンえき）は、大韓民国慶尚北道浦項市北区にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。
利用可能な鉄道路線
[編集]駅構造
[編集]のりば
[編集]隣接する側線にも番号が振られているため、旅客ホームは5 - 8番線となる。
| 5・6 | 東海線 | ムグンファ号 | 盈徳方面 / 慶州・東大邱・太和江・釜田・順天方面 |
|---|---|---|---|
| 7・8 | 東海線 | KTX | 東大邱・大田・ソウル・幸信方面 |
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全景 -
構内
歴史
[編集]| 浦項駅 | |
|---|---|
 解体前の旧駅舎（2011年1月） | |
| 포항 ポハン Pohang | |
| ◄孝子 (4.0 km) (2.0 km) 鶴山*► | |
| 所在地 | 慶尚北道浦項市北区大興洞91 |
| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 所属路線 | 東海線 |
| キロ程 | 142.5 km（釜山鎮起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1918年11月1日 |
| 廃止年月日 | 2021年12月28日 |
| 備考 | 鶴山方面は1945年7月10日に廃止 |
2015年、新線への切り替えにより、旧市内の北区大興洞にあった旧駅より、旧迎日郡内に建設された新駅に移転した。なお、旧駅は新駅開業後すぐに閉鎖され駅舎も撤去されたが、その後6年にわたり廃止手続きが行われず、書類上は2つの「浦項駅」が併存する状態となっていた。
- 1918年11月1日：朝鮮中央鉄道慶東線の終着駅として開業。
- 1919年6月25日：当駅 - 鶴山間延伸により、途中駅となる[1]。
- 1923年9月1日：会社合併により朝鮮鉄道の駅となる。
- 1928年7月1日：買収により朝鮮総督府鉄道東海中部線の駅となる。
- 1936年12月1日：路線編入に伴い東海南部線の駅となる[2]。
- 1945年7月10日：慶州 - 当駅間が標準軌に改軌。同時に当駅 - 鶴山間が廃止され、終着駅に戻る。
- 1992年12月15日：ソウル - 当駅間においてセマウル号の運行を開始。
- 1995年：2級駅へ昇格。
- 2013年11月7日：釜山鎮起点143.2kmに変更[3]。
- 2015年4月2日：旅客取扱中止。
- 2015年
- 2016年4月29日：旧駅のキロ程を釜山鎮起点142.5kmに変更[4]。
- 2018年1月26日：東海線の当駅 - 盈徳駅間が延長開業。
- 2019年12月18日：迎日湾港線が開業。
- 2021年12月28日：旧駅が正式に廃止。
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旧駅の構内踏切（2013年4月）
駅周辺
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隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ 1919年7月4日 朝鮮総督府官報 軽便鉄道運輸開始と停車場開設
- ^ 朝鮮総督府官報 昭和第2955号、1936年11月18日
- ^ 国土交通部告示第2013-652号 (2013年11月7日)
- ^ 国土交通部告示第2016-224号 (2016年4月29日)
参考文献
[編集]- 鮮交会『朝鮮交通史』(1986)
