満浦線

満浦線
基本情報
国	北朝鮮
起点	順川駅
終点	満浦青年駅
駅数	42（両端駅を含む）
運営者	朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
路線諸元
路線距離	299.9 km
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	単線
電化方式	直流3,000V
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満浦線（マンポせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道順川市にある順川駅から慈江道満浦市にある満浦青年駅までを結ぶ鉄道路線である。

朝鮮総督府によって建設が進められ、1932年（昭和7年）11月1日にまず順川～泉洞間が開通し、1939年（昭和14年）2月1日には全線が開通した。その後、1939年（昭和14年）10月1日には満浦鴨緑江橋梁が完成し、梅集線（当時は梅輯線）との連絡運輸を開始、満浦線は満洲国までつながる国際鉄道となった。

1940年（昭和15年）当時、満浦線では順川駅で下り（満浦方面）7本（内全線を走破するのは3本）、上り（順川方面）5本（全て平壌行き）の列車が、満浦駅（満浦青年駅）では上下3本の列車が発着していた。国際列車は満浦～通化間に1往復と、平壌から満浦線を走破して吉林まで運行された845・846列車が1往復あった。

戦後は平安北道にある妙香山に連絡する観光路線として使用され、1980年に電化された。現在は平壌から直通列車がある他、満浦青年駅から鴨緑江の対岸にある集安駅まで、貨物列車に客車を1輛つなげた客貨混合の国際列車が1日1往復運行されている。この列車は日本人を含む外国人には対外開放されていないのだが、中国朝鮮族には例外的に乗車が許可されているため、親族訪問や行商を目的とした中国朝鮮族がよく利用している。

• 1918年12月1日：三井鉱山専用鉄道により价川線として泉洞駅 - 价川駅間開通^[1]。
• 1927年：价川軽便鉄道に社名変更。
• 1931年4月26日：朝鮮総督府鉄道により順川駅 - 泉洞駅間着工。
• 1932年11月1日：順川駅 - 泉洞駅間開通^[2]。
• 1933年7月15日：价川駅移設、泉洞駅 - 价川駅間標準軌化、朝鮮総督府鉄道満浦線に編入^[3]。
• 1933年10月15日：价川駅 - 球場駅（現：球場青年駅）間開通^[4]。
• 1934年11月1日：球場駅 - 熙川駅（現：熙川青年駅）間開通^[5]。
• 1935年10月1日：熙川駅 - 价古駅（現：价古青年駅）間開通^[6]。
• 1936年12月1日：价古駅 - 前川駅（現：花岩駅）間開通^[7]。
• 1937年12月1日：前川駅 - 江界駅間開通^[8]。
• 1939年2月1日：江界駅 - 満浦駅（現：満浦青年駅）間開通により全線開通^[9]。
• 1939年10月1日：満浦鴨緑江橋梁完成。
• 1941年5月1日：魚龍駅開業^[10]。
• 1941年9月16日：藍田駅開業^[11]。
• 1942年11月1日：中城干駅開業^[12]。
• 1948年：价古青年駅 - 古仁駅間電化。
• 1980年：全線電化完成。

• 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316
• 鉄道省 編, 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』, 1937, p497
• 満浦・梅集

• 平羅線
• 朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）
• 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

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表 話 編 歴 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道路線
運営路線	平羅線系統：平羅線・殷山線・戴建線（直洞炭鉱線・慕鶴線）・高原炭鉱線・金野線・新興線（長津線）・西湖線・ビナロン線・昌興線・徳城線・豆彦線・天聖炭鉱線（首陽線）・利原線・虚川線（満徳線）・クムゴル線・日炭線・古站炭鉱線・康徳線（芹洞支線・松坪線）・清津港線・羅津港線・大郷線 江原線系統：江原線・川内線・文川港線・元山港線・松涛園線 金剛山青年線 満浦線系統：満浦線・大角線・朝陽炭鉱線・鳳泉炭鉱線・价川炭鉱線・青年八院線（馬坪線・寧辺支線）・龍門炭鉱線・江界線・運河線・新興洞線・香山線・楸坪線 白頭山青年線系統：白頭山青年線・白茂線・三池淵線・五是川線 青年伊川線 平南線系統：平南線（箴津里支線・南浦支線）・平壌火電線・島智里線・保山線・大安線・龍岡線（後山線）・西海閘門線 平徳線系統：平徳線・明堂線・高飛線・徳山線・得将線（鳴鶴線）・三登炭鉱線・霊台線・梓洞線・ソルゴル炭鉱線・官下線・芿浦線・徳南線・西倉線（檜屯線・亨鳳線・新城線）・長上線・龍岩線 平釜線系統：平釜線・楽浪線・松林線・鳳山線 平義線系統：平義線・龍城線・柴井線・安州炭鉱線（南洞線・清南線）・价川線・亀鳳山線（清火力線）・南興線・博川線・鉄山線・白馬線（石下里線）・多獅島線・徳峴線・江岸線 平北線系統：平北線・鴨緑江線・水豊線・大館里線 咸北線系統：咸北線・茂山線（茂山鉱山線）・会寧炭鉱線・細川線・東浦線・城坪線・南陽国境線・古乾原線・チュンドゥ線・灰岩線・洪儀線・豆満江線・勝利線 北部内陸線系統：北部内陸線・雲峰線・アンゴル線 黄海青年線系統：黄海青年線・殷栗線（長淵線）・白川線・甕津線（鼎島線・釜浦線）
廃止路線	雲山線・西海里線・長鮮江線・南羅津線・長豊線・メボン線・金剛山線・内土線・徳達支線・普天線