TGV M

パリ - ブレスト間を走行するTGV M
基本情報
運用者 SNCF
製造所 アルストム
製造年 1990年
運用開始 2023年2月(試運転)
2024年(予定)
投入先 SNCF
主要諸元
編成 9 - 11両(動力車 2 + 客車 7-9)
電気方式 25kV 50Hz AC, 15kV 16.7Hz AC, DC1,500V, DC3,000V
最高運転速度 320 km/h
設計最高速度 350 km/h
2.9 m または 3.2 m
高さ 4.32 m または 4.7 m
床面高さ 43 cm
車体 アルミニウム
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TGV Mは、アルストムSNCF向けに開発した鉄道車両[1][2]TGV Duplexと同様に、2台の動力車で2階建ての連接客車を挟む編成で、TGV Duplexと異なり客車の両数を容易に変更できる構造になっている[3]

アルストムのブランド名は「アヴェリア・ホライズン[1]

次世代のTGVとして2024年中に営業運転に入る予定で、2023年2月から試運転が行われている[1][4]

脚注

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