| 9e FIA World Endurance Championship-seizoen (2021) |
| |
| |
Het FIA World Endurance Championship 2021 was het negende seizoen van het FIA World Endurance Championship, een autosportkampioenschap met endurancewedstrijden dat georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) en de Automobile Club de l'Ouest (ACO). In het kampioenschap reden prototype- en GT-wagens verdeeld onder vier klassen. Er werden wereldtitels uitgedeeld aan de hoogst geplaatste coureurs en constructeurs in zowel de prototype- als de GT-klassen.
In het seizoen 2021 werden de technische reglementen in de hoogste klasse van het kampioenschap flink gewijzigd. De LMP1-klasse werd geschrapt en vervangen door de nieuwe Hypercar-klasse. LMP1-auto's die niet hybride waren mochten nog wel deelnemen aan de klasse.
In 2021 werd het seizoen weer binnen een kalenderjaar georganiseerd, nadat de twee voorgaande seizoenen over twee verschillende jaren werden gehouden. Dit gebeurde naar aanleiding van de coronapandemie, waardoor het vorige seizoen uitliep.
Op 12 december 2019 werd de WEC-kalender van het seizoen 2020-2021 bekend gemaakt. Vanwege de coronapandemie liep het seizoen 2019-2020 uit tot begin november 2020, waardoor het daaropvolgende seizoen in een kalenderjaar plaats zou vinden. In september 2020 werd de WEC-kalender van 2021 bekend gemaakt. Ten opzichte van het vorige seizoen verdwenen de 4 uur van Silverstone, de 4 uur van Shanghai en de Lone Star Le Mans van de kalender. De 1000 mijl van Sebring en de 6 uur van Monza werden aan de kalender toegevoegd. De 1000 mijl van Sebring en de 6 uur van Fuji werden later afgelast vanwege reisbeperkingen rondom de coronapandemie en werden vervangen door respectievelijk de 6 uur van Portimão en een tweede race in Bahrein. De race in Portimão werd later verplaatst van 4 april naar 13 juni. De 24 uur van Le Mans werd verplaatst van het weekend van 12-13 juni naar 21-22 augustus voor een zo groot mogelijke kans op het verwelkomen van toeschouwers.
Volgens de LMP2-reglementen rijden alle auto's in de LMP2-klasse met een Gibson GK428 V8-motor. Inschrijvingen in de LMP2 Pro-Am Cup, waar een amateurcoureur bij zit, worden aangeduid met een ster.
| Team | Auto | Motor | Banden | Nr. | Coureur | Races |
 TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0L Turbo V8 | M | 33 |  Felipe Fraga | Alle |
 Ben Keating | Alle |
 Dylan Pereira | Alle |
 D'station Racing | M | 777 | Tomonobu Fujii | Alle |
| Satoshi Hoshino | Alle |
| Andrew Watson | Alle |
 Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2L Flat-6 | M | 46 |  Dennis Olsen | 1, 3-4 |
| Anders Buchardt | 1, 3-4 |
 Axcil Jefferies | 1 |
| Maxwell Root | 3 |
| Robby Foley | 4 |
| 56 |  Matteo Cairoli | Alle |
| Egidio Perfetti | Alle |
| Riccardo Pera | Alle |
| Cetilar Racing | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 47 | Antonio Fuoco | Alle |
| Roberto Lacorte | Alle |
| Giorgio Sernagiotto | Alle |
| AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 54 | Francesco Castellacci | Alle |
| Giancarlo Fisichella | Alle |
 Thomas Flohr | Alle |
| 83 |  Nicklas Nielsen | Alle |
 François Perrodo | Alle |
| Alessio Rovera | Alle |
| Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8 | M | 60 | Claudio Schiavoni | 1-4, 6 |
| Matteo Cressoni | 1-3, 5-6 |
| Andrea Piccini | 1-3, 5-6 |
| Raffaele Giammaria | 4 |
| Paolo Ruberti | 4 |
| Rino Mastronardi | 5 |
| 85 | Rahel Frey | Alle |
| Manuela Gostner | 1-2 |
| Katherine Legge | 1, 5-6 |
| Michelle Gatting | 2-4 |
 Sarah Bovy | 3-6 |
| Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2L Flat-6 | M | 77 |  Matt Campbell | Alle |
 Jaxon Evans | Alle |
| Christian Ried | Alle |
| 88 | Marco Seefried | 1-3 |
 Andrew Haryanto | 1, 3 |
| Alessio Picariello | 1, 3 |
| Julien Andlauer | 2, 4-6 |
| Dominique Bastien | 2, 4 |
| Lance David Arnold | 4 |
 Khaled Al Qubaisi | 5-6 |
| Adrien De Leener | 5 |
| Axcil Jefferies | 6 |
| GR Racing | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2L Flat-6 | M | 86 | Ben Barker | Alle |
| Tom Gamble | Alle |
| Michael Wainwright | Alle |
| Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0L Turbo V8 | M | 98 | Marcos Gomes | Alle |
 Paul Dalla Lana | Alle |
| Augusto Farfus | 1-3, 5-6 |
| Nicki Thiim | 4 |
- Inschrijvingen vertrekkend van pole-position zijn vetgedrukt.
| Duur | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Overig | Pole |
| 6 uur | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 | 1 |
| 8 uur | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| 24 uur | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Er worden vijf titels uitgereikt aan de coureurs, waarvan twee wereldkampioenschappen. De kampioenen in de Hypercar- en de GTE-klassen worden gekroond tot wereldkampioen, terwijl de kampioenen in de LMP2-, LMP2 Pro-Am- en LMGTE Am-klassen een FIA Endurance Trophy krijgen.
French
Deutsch
.svg){kind=small}
Circuit de Spa-Francorchamps 
Autódromo Internacional do Algarve 
Autodromo Nazionale Monza 
Circuit de la Sarthe 
Bahrain International Circuit 
Sebring International Raceway 
Fuji Speedway .svg){kind=small}
Mike Conway 
José María López .svg){kind=small}
Sébastien Buemi 
Brendon Hartley 
André Negrão 
Ryan Briscoe 
Miguel Molina 
Porsche GT Team 
Richard Lietz 
Michael Christensen 
.svg){kind=small}