Kintetsu Osaka-lijn

Osaka-lijn 大阪線, Osaka-sen Osaka - Matsusaka
Totale lengte	108.9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Osaka Electric Railway
Geopend 1914
Geëlektrificeerd	1500 V
Baanvaksnelheid	120 km/u
Treindienst door	Kintetsu

De Kintetsu Osaka-lijn (Japans: 大阪線, Ōsaka-sen) is een spoorlijn tussen de steden Osaka en Matsusaka in Japan. De lijn maakt deel uit van het netwerk van het particuliere spoorbedrijf Kintetsu in de regio Osaka-Kobe-Kioto.

Het eerste gedeelte van de lijn, tussen Osaka Uehommachi en het station Fuse werd in 1914 door de Osaka Electric Railway aangelegd met 600 V gelijkstroom. In 1924 werd de lijn verlengd naar Kintetsu Yao en in 1925 naar Onji. Later dat jaar werd het gedeelte tussen Yamato-Takada en Yamato-Yagi geopend (nog enkelsporig). In 1927 werd het traject tussen Onji en Yamato-Takade uitgebreid met een tweede spoor. De lijn werd in 1929 verlengd naar Sakurai en de spanning werd verhoogd naar 1500 V gelijkstroom.

De Sangu Express Railway opende in 1929 een spoorlijn van Sakura naar Hase met 1500 V gelijkstroom. Deze werd in 1930 verlengd naar Nabari en vanaf daar met enkelspoor naar Ise-Nakagawa.

Tussen 1941 en 1944 werden beide maatschappijen onderdeel van Kintetsu, die de zeggenschap over de twee lijnen kreeg.

• Tokkyū (特急, intercity) rijdt vanaf Osaka Uehommachi tot aan Kintetsu Nagoya, Matsusaka, Toba of Kashikojima.
• Kaisoku Kyūkō (区間準急, sneltrein) rijdt alleen in de spitsuren vanaf Osaka Uehommachi tot aan Aoyamachō of Matsusaka.
• Junkyū (準急, sneltrein) rijdt tussen Osaka Uehommachi en Takayasu, Haibara of Nabari.
• Kukan Junkyū (快速急行, sneltrein) rijdt tussen Osaka Uehommachi en Haibara buiten de spitsuren, een trein rijdt door tot Nabari.
• Futsu (普通, stoptrein) stopt op elk station.