Tramlijn 18 (Brussel)

PCC 7953 op lijn 18 voor de laatste rit (van het toenmalige traject).
PCC 7953 op lijn 18 voor de laatste rit (van het toenmalige traject).
Geografische weergave
Vervoersmiddel Tram
Opening 19 maart 1968
Sluiting 2 juli 2007
Heropening 28 augustus 2023
Eigenschappen
Exploitant MIVB
Type voertuigen PCC 79xx
T3000
Eindpunten Albert, Van Haelen
Bestuurswijze Bestuurder
Aantal haltes 15
Gemeentes Ukkel, Vorst, Sint-Gillis
Werkingsdagen Ma, Di, Wo, Do, Vr, Za, Zo
Andere lijnen
Tramlijnen 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Oude tramlijnen 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Tramlijn 18 is een Brusselse tramlijn die eertijds de halte Houba-de-Strooper (nabij het metrostation Koning Boudewijn in Laken) met de halte Dieweg (Ukkel) verbond en die na de sluiting in 2007 weer in het leven werd geroepen om het traject tussen het premetrostation Albert en Van Haelen te bedienen, dat hiervoor werd bediend door de tramlijn 51. De lijn volgt dit traject sinds 28 augustus 2023.

Voormalig traject

[bewerken | brontekst bewerken]

Houba-de-Strooper - Stiénon - Kufferath - Ziekenhuis Brugmann - De Greef - Kerkhof van Jette - Ontmijners - Woeste - Odon Warland - Belgica - Vanderstichelen - Sint-Remigius - Ribaucourt - Sainctelette - IJzer - Ieper - de Witte de Haelen - Vlaamsepoort - Ninoofsepoort - Arts et Métiers - Anderlechtsepoort - Bodegem - Lemonnier - Zuidstation - Zweden - Verhaegen - Bethlehem - Willem Tell - Bareel - Combaz - Rochefort - Berthelot - Wielemans - Union - Kastanjes - Zaman - Monaco - Vorst-Centrum - Sint-Denijs - Max Waller - Bempt - Neerstalle - Merlo - Stalle - Van Ophem - Wagen - Danco - Marlow - Wolvendael - Dieweg.

Huidig traject

[bewerken | brontekst bewerken]

Albert - Jupiter - Hoogte 100 - Coghen - Roosendael - Bens - Xavier de Bue - Globe - Rittweger - Jeanne Herreman - Ukkel-Kalevoet - Engeland - Horzel - Crematorium - Van Haelen.

Bijzonderheden

[bewerken | brontekst bewerken]

Tramlijn 18 was, in het begin, een van de langste en traagste lijnen van het net, die in de eerste plaats verschillende lijnen met elkaar moet verbinden. Met uitzondering van het traject Houba-de-Strooper - Belgica, dat vooral gericht is op de verbinding van de woonwijken in Jette en Laken met het metrostation Belgica, heeft deze tramlijn weinig trajecten met een belangrijke verbindende functie op langere afstand.

Om deze redenen is de lijn in 2007 volledig opgeheven. Het traject is door verschillende lijnen overgenomen; in het noorden is lijn 94 verlengd, op het lange stuk Kerkhof van Brussel - Bareel rijdt lijn 81 en tussen Bareel en Kruispunt Stalle de nieuwe lijn 97. Tussen Kruispunt Stalle en Globe wordt het wegvallen van lijn 18 opgevangen door de hoge frequenties van de nieuwe lijn 4. Enkel tussen Globe en Dieweg is er geen extra versterking, daar blijft enkel lijn 92 over. De lijn is nu teruggekomen, om het verkeer tussen de Noord-Zuidas en het zuiden van Brussel beter te kunnen handhaven.

In het begin werd deze tramlijn meestal gereden met tweedelige PCC-trams van de serie 77xx/78xx. Tot 2006 werden er ook oudere, eendelige PCC's ingezet (serie 70xx/71xx). In het weekend waren er dan weer meestal driedelige PCC's van de serie 79xx te zien op lijn 18.

De kenkleur van deze lijn is lichtblauw. Tot en met 2007 was de kenkleur donkerblauw.

Zie de categorie Tram route 18 (Brussels, 1968) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.