An-74 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ | transportowy |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 4-5 |
Historia | |
Data oblotu | 29.09.1983 |
Lata produkcji | 1985 - |
Liczba egz. | 62 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x silniki dwuprzepływowe Łotariew D-36 lub Progress D-436 |
Ciąg | 63,8 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 31,89 m |
Długość | 28,01 m |
Wysokość | 8,65 m |
Powierzchnia nośna | 102 m² |
Masa | |
Własna | 19 050 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 705 km/h |
Prędkość przelotowa | 540-560 km/h |
Prędkość minimalna | 150 km/h |
Pułap | 10100 m |
Zasięg | 4320-4600 |
Rozbieg | 620 m |
Dobieg | 580 m |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
52 | |
Przestrzeń ładunkowa | |
10 ton | |
Użytkownicy | |
Rosja, Ukraina, Iran, Laos, Egipt i inni | |
Rzuty | |
An-74 (ros. Ан-74, kod NATO: Coaler[1]) – dwusilnikowy, odrzutowy samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL). Zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Samolot stanowi wersję rozwojową samolotu An-72. Prototyp nowego samolotu oblatano latem 1983 roku[2]. Pierwsza publiczna prezentacja nowego samolotu odbyła się na Salonie Lotniczym w Paryżu w 1987 roku. Wkrótce potem rozpoczęto produkcję seryjną, początkowe egzemplarze były oznaczone jako An-72A lub An-72P. Samoloty An-74 eksploatuje głównie lotnictwo Rosji i Ukrainy[3]. Samolot ma cechy STOL, poprzez nadmuch powietrza na górną część płata (wykorzystując efekt Coandy)[4].
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- An-74P (salon)
- An-74P-100
- An-74P-200
- An-74T
- An-74TK
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Paweł Szczepaniec , Antonow An-74 [online], www.samoloty.pl [dostęp 2023-08-27] (pol.).
- ↑ AN-74 [online], www.antonov.com [dostęp 2023-08-27] .
- ↑ A-Model -01421 Soviet Antonov AN-74 (Polar version) [online], Sklep Modelarski - Modelarstwo Moje Hobby - Modele do sklejania [dostęp 2023-08-27] (pol.).
- ↑ Antonov An-74 [online], www.aircharterservice.com [dostęp 2023-08-27] .