Bentley Mulsanne (2009) – Wikipedia, wolna encyklopedia
Bentley Mulsanne przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Projektant | Dirk van Braeckel |
Zaprezentowany | Sierpień 2009 |
Okres produkcji | 2009 – 2020 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5562 mm |
Szerokość | 1926 mm |
Wysokość | 1526 mm |
Rozstaw osi | 3266 mm |
Masa własna | 2585 kg |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Bentley Mulsanne – samochód osobowy klasy ultraluksusowej produkowany pod brytyjską marką Bentley w latach 2009 – 2020.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Po zakończeniu produkcji modelu Arnage, Bentley opracował od podstaw zupełnie nowego następcę, dla którego przywrócił nazwę Mulsanne stosowaną już wcześniej w latach 1980-1992. Premiera modelu miała miejsce w sierpniu 2009 roku[1], a sprzedaż ruszyła rok później, latem 2010 roku[2].
Mulsanne jest wyposażony w silnik benzynowy w układzie V8 o mocy 512 KM i pojemności 6750 cm3. Dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek daje on dużą moc i moment obrotowy przy stosunkowo niskich obrotach (maksymalne obroty to około 5000 obr./min). Silnik wyposażony został w układ, który przy spokojnej jeździe wyłącza 4 z 8 cylindrów silnika, zmniejszając zużycie paliwa. Nowy Bentley posiada 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Większość wyposażenia luksusowego umieszczona została przy fotelu kierowcy, gdyż szacunki firmy mówią, iż około 80% właścicieli będzie kierować Mulsanne osobiście.
Mulsanne Speed
[edytuj | edytuj kod]We wrześniu 2014 roku Bentley zaprezentował usportowioną wersję o nazwie Mulsanne Speed. Samochód wyróżnia się m.in. specjalnymi, polerowanymi felgami ze stopów lekkich w rozmiarze 21 cali, ciemnymi kratownicami wlotów powietrza i innym wykończeniem wnętrza (kolorystyka fornirów). Auto napędza zmodernizowana jednostka V8 o pojemności 6,75 l. Silnik rozwija 537 KM i 1100 Nm. Auto przyspiesza do 100 km/h w 4,9 s i osiąga prędkość maksymalną 305 km/h. Ceny zaczynają się od 315 tys. euro[3].
Koniec produkcji
[edytuj | edytuj kod]W połowie stycznia 2020 roku Bentley ogłosił zakończenie produkcji Mulsanne po niespełna 10 latach rynkowej obecności, prezentując z tej okazji specjalny pożegnalny model[4]. Koniec produkcji Mulsanne oznacza również zniknięcie z rynku 6,75-litrowego silnika V8. Samochód nie otrzyma następcy - miejsce po nim przejęła przedstawiona pół roku wcześniej nowa, większa trzecia generacja limuzyny Flying Spur[5].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Śr. × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maks: | Maks. moment obrotowy |
---|---|---|---|---|---|---|
'10 Mulsanne | V8 6,75 l (6750 cm³), OHV, turbo | wtrysk | 104,10 mm × 99,10 mm | b/d | 512 KM (376,6 kW) | 1020 N•m przy 1750 obr./min |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Bentley Mulsanne news - Bentley Mulsanne revealed - 2009. [dostęp 2019-11-22]. (ang.).
- ↑ Bentley Mulsanne (2010): new review. [dostęp 2019-11-22]. (ang.).
- ↑ Bentley Mulsanne Speed. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-16]. (pol.).
- ↑ This special edition marks the death of the Bentley Mulsanne. [dostęp 2020-01-17]. (ang.).
- ↑ Płaczemy, bo kultowy silnik 6,75 litra znika z rynku po 60 latach. A z nim Bentley Mulsanne. [dostęp 2020-01-17]. (ang.).