Berlin Ostbahnhof – Wikipedia, wolna encyklopedia

Berlin Ostbahnhof

Berlin Ostbahnhof
Państwo	Niemcy
Miejscowość	Berlin
Data otwarcia	1842, przebudowy 1882, 1987, 1998
Poprzednie nazwy	Berlin Frankfurter Bahnhof (1842–1845), Berlin Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (1845–1852), Berlin Schlesischer Bahnhof (1852–1950), Berlin Ostbahnhof (1950–1987), Berlin Hauptbahnhof (1987–1998)
Dane techniczne
Liczba peronów	3 + 2 S-Bahn
Liczba krawędzi peronowych	5 + 4 S-Bahn
Kasy
Linie kolejowe
linia wiaduktowa (kolej regionalna i dalekobieżna) linia wiaduktowa (S-Bahn)
Położenie na mapie Niemiec Berlin Ostbahnhof
Położenie na mapie Berlina Berlin Ostbahnhof
52°30′37,71″N 13°26′04,12″E/52,510475 13,434478
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Berlin Ostbahnhof (niem. Dworzec Wschodni) – jeden z jedenastu dworców kolejowych obsługujących ruch dalekobieżny w Berlinie, w dzielnicy Friedrichshain, w okręgu administracyjnym Friedrichshain-Kreuzberg.

Dworzec posiada dwie hale peronowe o konstrukcji w postaci stalowych łuków. Mniejsza hala południowa mieści trzy perony z pięcioma torami, większa północno-wschodnia - dwa perony dalekobieżne z czterema torami i dwa perony szybkiej kolei miejskiej z czterema torami. Oprócz niej dworzec obsługiwany jest przez linie autobusowe Berliner Verkehrsbetriebe.

Dworzec powstał w 1842 pod nazwą Frankfurter Bahnhof jako czołowy dworzec stanowiący zachodnie zakończenie Kolei Frankfurckiej (prowadzącej do Frankfurtu nad Odrą). Już w 1845 nastąpiło połączenie kolei frankfurckiej z Koleją Dolnośląsko-Marchijską^[1], zatem przemianowano go na Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (Dworzec Dolnośląsko-Marchijski). Po upaństwowieniu linii w 1852 zmieniono nazwę ponownie, tym razem na Schlesischer Bahnhof (Dworzec Śląski).

W 1882 zbudowano przebiegającą w kierunku wschód-zachód kolej wiaduktową, a Dworzec Śląski przebudowano na układ przelotowy. W czasie przebudowy pociągi odprawiano z Dworca Wschodniego (Ostbahnhof), który następnie został zamknięty.

W 1950 Dworzec Śląski, który znalazł się w radzieckiej strefie okupacyjnej przemianowano ze względów politycznych na Wschodni. W 1987 dworzec, który w międzyczasie otrzymał nowy budynek wejściowy, przemianowano na Berlin Hauptbahnhof^[2], zaś w 1998, po renowacji wnętrz, powrócono do nazwy Ostbahnhof, mimo głosów sugerujących powrót do tradycyjnej nazwy Schlesischer Bahnhof.

• Kolej Dolnośląsko-Marchijska
• Transport kolejowy w Berlinie