Cessna Citation Mustang – Wikipedia, wolna encyklopedia
Ten artykuł od 2017-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
![]() Cessna Citation Mustang | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | samolot biznesowy |
Załoga | załoga 1-2 + 4-5 pasażerów |
Historia | |
Data oblotu | kwiecień 2005 |
Lata produkcji | |
Liczba egz. | 400 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki turbowentylatorowe Pratt & Whitney Canada PW615F |
Ciąg | 6,49 kN każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 13,16 m |
Długość kadłuba | 12,37 m |
Wysokość | 4,09 m |
Masa | |
Użyteczna | 1,442 kg |
Startowa | 3,921 kg |
Do lądowania | 3,629 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 630 km/h |
Zasięg | 2130 km |
Rozbieg | 948 m |
Dobieg | 725 m |
Dane operacyjne |
Cessna Citation Mustang (Cessna 510) – amerykański samolot dyspozycyjny klasy Very Light Jet. Najmniejszy model z rodziny Cessna Citation.
Samolot odbył pierwszy lot 23 sierpnia 2005. Kabina mieści 2 członków załogi oraz 4 pasażerów. Samolot jest wyposażony w szklany kokpit Garmin G1000 a jego cena wynosi około 3 miliony USD.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Cessna 510 to samolot w układzie dolnopłata konstrukcji metalowej, z podwoziem w układzie trójkołowym, wyposażony w dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW615F zamontowane z tyłu kadłuba. Do konstrukcji kadłuba użyto przede wszystkim stopów aluminium. W konstrukcji nośnej skrzydła zaprojektowano 3 dźwigary. Samolot posiada jedne drzwi z lewej strony w przedniej części kadłuba oraz dodatkowe wyjście ewakuacyjne z prawej strony kadłuba. Mustang jest jednym z najmniejszych samolotów dyspozycyjnych wyposażonych w toaletę dla pasażerów[potrzebny przypis].