Curtiss-Wright Corporation – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia | 1929 |
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Curtiss-Wright_entrance_Cladwell_NJ_1941.jpg/250px-Curtiss-Wright_entrance_Cladwell_NJ_1941.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/P-40.jpg/250px-P-40.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/C-46_Commando.jpg/250px-C-46_Commando.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Curtiss_SOC-1.jpg/250px-Curtiss_SOC-1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/SB2C-5_Helldiver_of_VB-10_in_flight_over_Tianjin_in_September_1945.jpg/250px-SB2C-5_Helldiver_of_VB-10_in_flight_over_Tianjin_in_September_1945.jpg)
Curtiss-Wright Corporation – amerykańska spółka produkująca samoloty, powstała w 1929 roku w wyniku połączenia wytwórni lotniczych Curtiss Aeroplane and Motor Company oraz Wright Aeronautical Corporation. Od zakończenia II wojny światowej spółka poszerzyła profil swojej działalności i oferuje dodatkowo zaawansowane technicznie i technologicznie produkty i usługi z zakresu sterowania przepływami czy obróbki metali. Jest to spółka publiczna, której akcje notowane są na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych[1].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Wytwórnia lotnicza Curtiss-Wright powstała 5 lipca 1929 w wyniku połączenia dwunastu różnych firm związanych z Curtiss Aeroplane and Motor Company i Wright Aeronautical Corporation. Spółka miała swoją siedzibą w Buffalo, w stanie Nowy Jork. W chwili połączenia obu przedsiębiorstw kapitał zakładowy wynosił 75 milionów dolarów, co dawało spółce miano największego przedsiębiorstwa lotniczego w Stanach Zjednoczonych.
Produkty spółki
[edytuj | edytuj kod]Samoloty
[edytuj | edytuj kod]- Curtiss NC-4
- Curtiss-Wright Junior
- Curtiss T-32 Condor II
- Curtiss-Wright CW-5
- Travel Air 6000
- Curtiss-Wright CW-12
- Travel Air 4000
- Curtiss-Wright CW-15
- Travel Air 4000
- Curtiss-Wright CW-19
- Curtiss C-46 Commando
- Curtiss-Wright CW-21
- Curtiss-Wright CW-22
- Curtiss AT-9
- Curtiss P-36 Hawk
- Curtiss P-40 Warhawk/Tomahawk/Kittyhawk
- Curtiss XP-53
- Curtiss-Wright XP-55 Ascender
- Curtiss P-60
- Curtiss XP-62
- Curtiss XP-71
- Curtiss SB2C Helldiver
- Curtiss SOC Seagull
- Curtiss SO3C Seamew
- Curtiss SC Seahawk
- Curtiss XF14C
- Curtiss XF15C
- Curtiss C-76 Caravan
- XF-87 Blackhawk
- Curtiss-Wright X-19
Śmigła
[edytuj | edytuj kod]Oprócz produkcji silników spółka Curtiss-Wright zajmuje się wytwarzaniem trój- i czterołopatkowych śmigieł o zmiennym skoku[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Curtiss-Wright Corporation. Yahoo Finance. [dostęp 2024-08-18]. (ang.).
- ↑ Propellers. Curtiss-Wright. [dostęp 2009-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-11-05)]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Peter M. Bowers: Curtiss Aircraft 1907-1947. Londyn: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.