Dannebrog (1850) – Wikipedia, wolna encyklopedia
„Dannebrog” po przebudowie | |
Klasa | |
---|---|
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki | kwiecień 1848 |
Wodowanie | wrzesień 1850 |
Kongelige Danske Marine | |
Nazwa | Dannebrog |
Wejście do służby | 1856 |
Wycofanie ze służby | 1897 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 3057 t |
Długość | 56,50 m m.p. |
Szerokość | 16,30 m |
Zanurzenie | 6,76 m |
Materiał kadłuba | drewno |
Napęd | |
• po przebudowie: 1 maszyna parowa o mocy 1150 KM, 1 śruba ożaglowanie typu fregata | |
Prędkość | 9 węzłów |
Uzbrojenie | |
• po przebudowie: 16 dział 60-funtowych (152 mm) | |
Opancerzenie | |
burty 114 mm |
Dannebrog – duński żaglowy okręt liniowy z połowy XIX wieku, przebudowany na fregatę pancerną. Ukończony w tym charakterze w 1864 roku jako pierwszy okręt pancerny duńskiej budowy. Służył do 1897 roku.
Budowa
[edytuj | edytuj kod]„Dannebrog” został zbudowany jako drewniany żaglowy dwupokładowy okręt liniowy klasy 74-działowej w Stoczni Marynarki (Orlogsværftet) w Kopenhadze[1]. Otrzymał nazwę oznaczającą flagę Danii[1]. Stępkę pod jego budowę położono w kwietniu 1848 roku, wodowano go we wrześniu 1850 roku, a wszedł do służby w Królewskiej Duńskiej Marynarce Wojennej w 1856 roku[1]. Był najsilniejszym okrętem duńskiej floty w tym czasie[2]. Jego uzbrojenie stanowiły 72 działa odprzodowe o wagomiarze 30 funtów w baterii burtowej[2].
W związku z narastającym konfliktem z Prusami o Szlezwik oraz pojawieniem się w marynarkach świata pierwszych okrętów pancernych, zdecydowano przebudować „Dannebrog” na fregatę pancerną[1]. Prace rozpoczęto w Kopenhadze w maju 1862 i zakończono w marcu 1864 roku[1]. Ścięto górny pokład bateryjny, a burty wraz z główną baterią opancerzono płytami kutego żelaza grubości 114 mm (4,5 cala)[1]. Zamontowano ponadto maszynę parową własnej produkcji[1]. Rozwijała ona moc indykowaną 1150 KM i pozwalała na osiąganie prędkości 9 węzłów[2].
Wyporność normalna po przebudowie wynosiła 3057 ton angielskich, długość między pionami wynosiła 56,50 m, szerokość 16,30 m, a zanurzenie 6,76 m[2].
Uzbrojenie po przebudowie początkowo stanowiło 16 duńskich dział gwintowanych odprzodowych 60-funtowych kalibru 152 mm w baterii burtowej[1]. Później został przezbrojony w 12 dział kalibru 203 mm i cztery kalibru 152 mm[1].
Służba
[edytuj | edytuj kod]„Dannebrog” po przebudowie na fregatę pancerną wszedł do służby w trakcie II wojny o Szlezwik w kwietniu 1864 roku, ale nie odegrał w niej większej roli[1]. Był pierwszym okrętem pancernym zamówionym dla marynarki duńskiej i pierwszym zbudowanym w Danii, lecz do służby wszedł jako drugi po zbudowanym w Wielkiej Brytanii monitorze „Rolf Krake”[3].
Pozostał w czynnej służbie do 1875 roku[1]. Został wycofany ostatecznie w 1897 roku[1].
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]- Porównywalne okręty
- „Gloire” – pierwsza francuska fregata pancerna
- „Numancia” – pierwsza hiszpańska fregata pancerna
- fregaty pancerne typu Drache – austriackie fregaty pancerne
- fregaty pancerne typu Kaiser Max – austriackie fregaty pancerne
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Conway’s All the world’s fighting ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (red.). Londyn: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
- Angus Konstam: European Ironclads 1860–75. Osprey Publishing, 2019, seria: New Vanguard. No. 269. ISBN 978-1-4728-2674-9. (ang.).