Wiener Nordrand Schnellstraße – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ten artykuł od 2016-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Długość	7,4 km
Kraje związkowe	Wiedeń
Mapa
Zdjęcie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu (0) Wien-Hirschstetten (1) Wien-Gewerbepark Stadlau   (1) MOP Stadlau (1,5) Wien-Breitenleer Straße (2,5) Wien-Rautenweg 229 (4) Wien-Hermann-Gebauer-Straße 8a tunel pod Breitenleer Ast (proj) Knoten Wien-Süßenbrunn E461 (7) Wien-Angerner Straße 8 E461
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga ekspresowa S2 (Wiener Nordrand Schnellstraße) – droga ekspresowa w Austrii, w północnej części Wiednia. 29 czerwca 1993 roku została otwarta "Wiener Nordrand Bundesstraße" będąca przedłużeniem autostrady A23 do B8 (Wagramer Straße). Droga ta została wybudowana jako czteropasmowa, jednakże z kolizyjnymi krzyżowaniami na których zainstalowano sygnalizację świetlną. W roku 2002 zmieniono nazwę B302 na S2. Jednakże z uwagi na kolizyjne skrzyżowania nie wprowadzono obowiązku posiadania winiety na przejazd na tym odcinku. Rozbudowa drogi, jak również przebudowa istniejącego odcinka na bezkolizyjny rozpoczęła się we wrześniu 2007. 31 października 2009 roku otwarto 3 km odcinek łączący z drogą S1. Inwestycję zakończono 18 grudnia 2009 roku.