Droga krajowa nr 53 (Polska) – Wikipedia, wolna encyklopedia

Początek drogi	Olsztyn S16 S51 660
Koniec drogi	Różan 60 61
Długość	145 km
Województwa	mazowieckie,; warmińsko-mazurskie
	Zdjęcie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
S51	Olsztynek; S7E77 Nidzica, Warszawa, Gdańsk; 16 Ostróda, Iława, Grudziądz
S16	Mrągowo, Ełk, Augustów
S51	Dobre Miasto, Lidzbark Warmiński, Bartoszyce
660	Olsztyn
	Województwo warmińsko-mazurskie
	Powiat olsztyński,; Gmina wiejska Purda
53	Obwodnica Szczęsnego
	Szczęsne
	Powiat szczycieński,; Gmina miejsko-wiejska Pasym
53	Pasym; ulica Olsztyńska
53	ulica Jana Pawła II
53	ulica Szczycieńska
	Gmina wiejska Szczytno
58	Jedwabno, Olsztynek; S7E77 Nidzica, Warszawa, Gdańsk
	Gmina miejska Szczytno
53	Szczytno; ulica Pasymska; odcinek wspólny z 58
53	ulica T. Kościuszki; odcinek wspólny z 58
57	Biskupiec, Bartoszyce
53	ulica Odrodzenia; odcinek wspólny z 5758
57	Wielbark, Chorzele, Przasnysz
58	Ruciane-Nida, Pisz, Szczuczyn
53	ulica Polska
53	ulica J. Piłsudskiego
53	ulica Ostrołęcka
	Gmina wiejska Szczytno
	Gmina wiejska Świętajno
	Gmina wiejska Rozogi
53	Rozogi; ulica Mazurska
59	Mrągowo, Giżycko
53	ulica Rynek
53	ulica Warszawska

Droga krajowa nr 53 – droga krajowa klasy GP oraz klasy G^[1] o długości ok. 123 km, leżąca na obszarze województw warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego. Trasa ta łączy Olsztyn i Różan. Najtrudniejszy dla kierowców jest kręty odcinek pomiędzy Olsztynem a Szczytnem.

Klasa drogi

Trasa posiada parametry klasy GP na odcinku Olsztyn – Szczytno – Rozogi, zaś parametry klasy G na odcinku Rozogi – Myszyniec – Ostrołęka^[1].

Historia numeracji

Trasa posiada obecny numer od 14 lutego 1986 roku^[2]. Nieznane jest wcześniejsze oznaczenie – na ówczesnych mapach i atlasach drogowych arterię oznaczano jako tzw. drogę drugorzędną, bez podawania jej numeru^[3]^[4]^[5]^[6].

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[7]^[8].

Do 13 marca 2021

Wcześniej na całej długości drogi dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi nie przekraczającym 8 ton^[9].

Miejscowości, przez które przebiega droga krajowa nr 53

Olsztyn (droga krajowa nr 16, droga krajowa nr 51)
Klewki
Pasym
Szczytno (droga krajowa nr 57, droga krajowa nr 58) - obwodnica planowana w ramach Programu 100 Obwodnic
Rozogi (droga krajowa nr 59)
Dąbrowy
Myszyniec
Wydmusy
Kadzidło
Dylewo
Ostrołęka
Różan (droga krajowa nr 60, droga krajowa nr 61)^[10]

Przypisy

↑ ^a ^b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)

7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
↑ https://edziennik.gddkia.gov.pl/DU_GDDKIA/2024/6/akt.pdf

Linki zewnętrzne

Informacje o Drodze Krajowej nr 53 na stronie SISKOM

[gddkia-34-1] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).

[2] Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)

[3] Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .

[4] Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .

[5] Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.

[6] Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985.

[ustawagrudniowa-7] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

[ustawaodrogach2021-8] 

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)

7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[9] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)

[10] ttps://edziennik.gddkia.gov.pl/DU_GDDKIA/2024/6/akt.pdf

[uwaga-11] – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[A]

Drogi krajowe	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
Drogi ekspresowe	S1 S2 S3 S5 S6 S7 S8 S10 S11 S12 S14 S16 S17 S19 S22 S50 S51 S52 S61 S74 S79 S86
Autostrady	A1 A2 A4 A6 A8 A18 A50
Nieistniejące^[A]	A3 A12 S47 S69 69 98