Grand Prix Francji 1956 – Wikipedia, wolna encyklopedia
5. wyścig z 8 w sezonie 53. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 61 | |||
Długość okrążenia | 8,302 km | |||
Dystans | 506,422 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 23 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca | Peter Collins | |||
Najszybsze okrążenie | Juan Manuel Fangio | |||
5. Grand Prix w sezonie 1956 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1956 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 1 lipca 1956 po raz 5. na torze Reims-Gueux.
42. Grand Prix Francji, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | Ferrari | E | 2:23,3 | - | - |
2 | 12 | ![]() | Ferrari | E | 2:24,6 | +1,3 | +1,3 |
3 | 14 | ![]() | Ferrari | E | 2:24,9 | +0,3 | +1,6 |
4 | 22 | ![]() | Vanwall | P | 2:26,1 | +1,2 | +2,8 |
5 | 26 | ![]() | Vanwall | P | 2:26,8 | +0,7 | +3,5 |
6 | 24 | ![]() | Vanwall | P | 2:27,0 | +0,2 | +3,7 |
7 | 4 | ![]() | Maserati | P | 2:27,8 | +0,8 | +4,5 |
8 | 2 | ![]() | Maserati | P | 2:29,9 | +2,1 | +6,6 |
9 | 16 | ![]() | Ferrari | E | 2:32,8 | +2,9 | +9,5 |
10 | 38 | ![]() | Maserati | P | 2:33,3 | +0,5 | +10,0 |
11 | 44 | ![]() | Ferrari | E | 2:34,5 | +1,2 | +11,2 |
12 | 36 | ![]() | Maserati | P | 2:34,5 | +0,0 | +11,2 |
13 | 8 | ![]() | Maserati | P | 2:35,3 | +0,8 | +12,0 |
14 | 32 | ![]() | Gordini | E | 2:35,9 | +0,6 | +12,6 |
15 | 30 | ![]() | Gordini | E | 2:36,0 | +0,1 | +12,7 |
16 | 6 | ![]() | Maserati | P | 2:36,4 | +0,4 | +13,1 |
17 | 40 | ![]() | Maserati | P | 2:40,4 | +4,0 | +17,1 |
18 | 28 | ![]() | Bugatti | E | 2:41,9 | +1,5 | +18,6 |
19 | 34 | ![]() | Gordini | E | 2:46,8 | +4,9 | +23,5 |
20 | 42 | ![]() | Maserati | P | 2:57,9 | +11,1 | +34,6 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 14 | ![]() | Ferrari | E | 61 | 2:34:23,4 | |
2 | ![]() | 12 | ![]() | Ferrari | E | 61 | +0,3 | |
3 | ![]() | 4 | ![]() | Maserati | P | 61 | +1:29,9 | |
4 | ![]() | 10 | ![]() | Ferrari | E | 61 | +1:35,1 | |
5 | ![]() | 6 | ![]() ![]() | Maserati | P | 39 20 | +2 okr. | |
6 | ![]() | 36 | ![]() | Maserati | P | 58 | +3 okr. | |
7 | ![]() | 40 | ![]() | Maserati | P | 57 | +4 okr. | |
8 | ![]() | 32 | ![]() | Gordini | E | 57 | +4 okr. | |
9 | ![]() | 30 | ![]() | Gordini | E | 56 | +5 okr. | |
10 | ![]() | 24 | ![]() ![]() | Vanwall | P | 10 46 | +5 okr. | |
11 | ![]() | 34 | ![]() | Gordini | E | 55 | +6 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
42 | ![]() | Maserati | P | 41 | +20 okr. | silnik | ||
8 | ![]() | Maserati | E | 40 | +21 okr. | silnik | ||
44 | ![]() | Ferrari | E | 38 | +23 okr. | sprzęgło | ||
38 | ![]() | Maserati | P | 23 | +38 okr. | hamulce | ||
16 | ![]() | Ferrari | E | 20 | +41 okr. | skrzynia biegów | ||
28 | ![]() | Bugatti | E | 18 | +43 okr. | przepustnica | ||
2 | ![]() | Maserati | P | 12 | +49 okr. | skrzynia biegów | ||
22 | ![]() | Vanwall | P | 5 | +56 okr. | silnik | ||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
26 | ![]() | Vanwall | P | 0 | wypadek | |||
20 | ![]() | BRM | D | 0 | samochód niedostępny | |||
46 | ![]() | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
48 | ![]() | Connaught-Alta | P | 0 | nie przybył | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Ferrari | 2:25,8 | 61 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Ferrari | 4-38 | 35 | ||
14 | ![]() | Ferrari | 1, 47-48, 50-61 | 15 | ||
12 | ![]() | Ferrari | 2-3, 39-46, 49 | 11 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]- Zobacz też:
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 4 | 19 | 2 | 1 | - | - | - | 1 |
2 | +1 | ![]() | 4 | 14 | - | 1 | 2 | - | - | - |
3 | +1 | ![]() | 4 | 13 | 1 | 1 | - | 4 | 3 | 1 |
4 | -2 | ![]() | 4 | 12 | 1 | - | 1 | - | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 1 | 8 | 1 | - | - | 1 | - | - |
6 | +12 | ![]() | 4 | 7,5 | - | 1 | - | - | - | 2 |
7 | -1 | ![]() | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
7 | -1 | ![]() | 1 | 6 | - | 1 | - | - | - | - |
9 | -1 | ![]() | 2 | 4 | 1 | - | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 2 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
11 | -2 | ![]() | 1 | 4 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | +1 | ![]() | 3 | 3 | - | - | 1 | - | - | - |
13 | -2 | ![]() | 3 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | -2 | ![]() | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | -1 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
16 | -2 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -2 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -4 | ![]() | 1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 1 | 1,5 | - | - | - | - | - | - |
21 | 0 | ![]() | 1 | 1 | - | - | - | - | 1 | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ FRANCE 1956 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1956 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1956 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
- ↑ FRANCE 1956 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-03-24]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1956 ACF GP. chicanef1.com. [dostęp 2012-02-24]. (ang.).