Grand Prix Malezji 2013 – Wikipedia, wolna encyklopedia
2. wyścig z 19 w sezonie 880. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 22-24 marca 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 56 | |||
Długość okrążenia | 5,543 km | |||
Dystans | 310,408 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca | Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie | Sergio Pérez | |||
2. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Malezji | ||||
|
Grand Prix Malezji 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:36,935 | 15 |
2 | 7 | ![]() | Lotus-Renault | 1:36,569 | 28 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:36,435 | 20 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:37,899 | 1:37,245 | 1:49,674 | 1 |
2 | 4 | ![]() | Ferrari | 1:37,712 | 1:36,874 | 1:50,587 | 2 |
3 | 3 | ![]() | Ferrari | 1:37,314 | 1:36,877 | 1:50,727 | 3 |
4 | 10 | ![]() | Mercedes | 1:37,513 | 1:36,517 | 1:51,699 | 4 |
5 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:37,619 | 1:36,449 | 1:52,244 | 5 |
6 | 9 | ![]() | Mercedes | 1:37,239 | 1:36,190 | 1:52,519 | 6 |
7 | 7 | ![]() | Lotus-Renault | 1:36,959 | 1:36,640 | 1:52,970 | 10[3] |
8 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:37,487 | 1:37,117 | 1:53,175 | 7 |
9 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:36,809 | 1:36,834 | 1:53,439 | 8 |
10 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:37,702 | 1:37,342 | 1:54,136 | 9 |
11 | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 1:37,363 | 1:37,636 | - | 11 |
12 | 11 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:37,931 | 1:39,221 | - | 12 |
13 | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:37,722 | 1:38,822 | - | 13 |
14 | 12 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:37,707 | 1:39,221 | - | 14 |
15 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:37,493 | 1:44,509 | - | 15 |
16 | 16 | ![]() | Williams-Renault | 1:37,867 | - | - | 16 |
17 | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:38,157 | - | - | 17 |
18 | 17 | ![]() | Williams-Renault | 1:38,207 | - | - | 18 |
19 | 22 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:38,434 | - | - | 19 |
20 | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 1:39,314 | - | - | 20 |
21 | 23 | ![]() | Marussia-Cosworth | 1:39,672 | - | - | 21 |
22 | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 1:39,932 | - | - | 22 |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Sebastian_Vettel_overtaking_Mark_Webber_2013_Malaysia_1.jpg/240px-Sebastian_Vettel_overtaking_Mark_Webber_2013_Malaysia_1.jpg)
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 56 | 1h38m56,681 | ||
2 | ![]() | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 56 | +0:04,298 | ||
3 | ![]() | 10 | ![]() | Mercedes | 56 | +0:12,181 | ||
4 | ![]() | 9 | ![]() | Mercedes | 56 | +0:12,640 | ||
5 | ![]() | 4 | ![]() | Ferrari | 56 | +0:25,648 | ||
6 | ![]() | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 56 | +0:35,564 | ||
7 | ![]() | 7 | ![]() | Lotus-Renault | 56 | +0:48,479 | ||
8 | ![]() | 11 | ![]() | Sauber-Ferrari | 56 | +0:53,044 | ||
9 | ![]() | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | 56 | +1:12,357 | ||
10 | ![]() | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:27,124 | ||
11 | ![]() | 17 | ![]() | Williams-Renault | 56 | +1:28,610 | ||
12 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber-Ferrari | 55 | +1 okr. | ||
13 | ![]() | 22 | ![]() | Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||
14 | ![]() | 20 | ![]() | Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||
15 | ![]() | 21 | ![]() | Caterham-Renault | 55 | +1 okr. | ||
16 | ![]() | 23 | ![]() | Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. | ||
17 | ![]() | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +3 okr. | opona | |
18 | ![]() | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 51 | +5 okr. | układ wydechowy | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
16 | ![]() | Williams-Renault | 45 | KERS | ||||
15 | ![]() | Force India-Mercedes | 27 | nakrętka koła | ||||
14 | ![]() | Force India-Mercedes | 22 | nakrętka koła | ||||
3 | ![]() | Ferrari | 1 | uszkodzenia z kolizji | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() | McLaren | 1:39,199 | 56 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | 4-7, 8-18, 22-30, 34-45 | 32 | ||
1 | ![]() | 1-4, 18-22, 30-32, 45-56 | 21 | ||
5 | ![]() | 32-34 | 2 | ||
9 | ![]() | 7-8 | 1 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() | 2 | 40 | 1 | - | 1 | 2 | - | - |
2 | -1 | ![]() | 2 | 31 | 1 | - | - | - | 1 | - |
3 | +3 | ![]() | 2 | 26 | - | 1 | - | - | - | - |
4 | +1 | ![]() | 2 | 25 | - | - | 1 | - | - | - |
5 | -1 | ![]() | 2 | 22 | - | - | - | - | - | - |
6 | -4 | ![]() | 2 | 18 | - | 1 | - | - | - | 1 |
7 | N | ![]() | 2 | 12 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | +2 | ![]() | 2 | 9 | - | - | - | - | - | - |
9 | -2 | ![]() | 2 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | -2 | ![]() | 2 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | N | ![]() | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - |
12 | -1 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | 1 | - |
13 | -4 | ![]() | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
14 | -2 | ![]() | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - |
15 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
16 | -3 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
17 | -2 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
18 | -2 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | -1 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
20 | -3 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
21 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() | 4 | 66 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - |
2 | 0 | ![]() | 4 | 40 | 1 | - | - | - | 1 | - |
3 | -2 | ![]() | 4 | 40 | - | 1 | - | - | - | 1 |
4 | 0 | ![]() | 4 | 37 | - | - | 1 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 4 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
6 | +2 | ![]() | 3 | 4 | - | - | - | - | - | - |
7 | -1 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | - | 1 | - |
8 | -1 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2013 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-23]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2013 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-23]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: Kimi Raikkonen cofnięty o 3 pozycje za spowalnianie Rosberga. f1wm.pl, 2013-03-23. [dostęp 2013-03-23]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2013 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-24]. (pol.).
- ↑ Petronas Malaysian Grand Prix 2013 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2013-03-24]. (pol.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Malezji 2013 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2013-03-17]. (ang.).