Grand Prix Monako 1957 – Wikipedia, wolna encyklopedia
2. wyścig z 8 w sezonie 58. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Monaco | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 105 | |||
Długość okrążenia | 3,145 km | |||
Dystans | 330,225 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 16 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 6 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca | Juan Manuel Fangio | |||
Najszybsze okrążenie | Juan Manuel Fangio | |||
2. Grand Prix w sezonie 1957 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1957 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 19 maja 1957 po raz 4. na torze Circuit de Monaco.
15. Grand Prix Monako, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[1]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 1:42,7 | – | – |
2 | 26 | Peter Collins | Ferrari | E | 1:43,3 | +0,6 | +0,6 |
3 | 18 | Stirling Moss | Vanwall | P | 1:43,6 | +0,3 | +0,9 |
4 | 20 | Tony Brooks | Vanwall | P | 1:44,4 | +0,8 | +1,7 |
5 | 28 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 1:44,6 | +0,2 | +1,9 |
6 | 30 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 1:46,7 | +2,1 | +4,0 |
7 | 36 | Carlos Menditéguy | Maserati | P | 1:46,7 | +0,0 | +4,0 |
8 | 38 | Harry Schell | Maserati | P | 1:47,3 | +0,6 | +4,6 |
9 | 24 | Wolfgang von Trips | Ferrari | E | 1:47,9 | +0,6 | +5,2 |
10 | 2 | Masten Gregory | Maserati | P | 1:48,4 | +0,5 | +5,7 |
11 | 6 | Ron Flockhart | BRM | D | 1:48,6 | +0,2 | +5,9 |
12 | 22 | Horace Gould | Maserati | D | 1:48,7 | +0,1 | +6,0 |
13 | 10 | Stuart Lewis-Evans | Connaught-Alta | D | 1:49,1 | +0,4 | +6,4 |
14 | 34 | Giorgio Scarlatti | Maserati | P | 1:49,2 | +0,1 | +6,5 |
15 | 14 | Jack Brabham | Cooper-Climax | A | 1:49,3 | +0,1 | +6,6 |
16 | 12 | Ivor Bueb | Connaught-Alta | D | 1:49,4 | +0,1 | +6,7 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
17 | 8 | Roy Salvadori | BRM | D | 1:49,6 | +0,2 | +6,9 |
18 | 40 | Hans Herrmann | Maserati | P | 1:49,9 | +0,3 | +7,2 |
19 | 4 | André Simon | Maserati | P | 1:51,7 | +1,8 | +9,0 |
20 | 42 | Luigi Piotti | Maserati | P | 1:54,3 | +2,6 | +11,6 |
21 | 16 | Les Leston | Cooper-Climax | D | 1:58,9 | +4,6 | +16,2 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródła: statsf1.com[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 105 | 3:10:12,8 | ||
2 | 2 | 20 | Tony Brooks | Vanwall | P | 105 | +25,2 | |
3 | 7 | 2 | Masten Gregory | Maserati | P | 103 | +2 okr. | |
4 | 9 | 10 | Stuart Lewis-Evans | Connaught-Alta | D | 102 | +3 okr. | |
5 | 1 | 30 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 100 | +5 okr. | |
6 | 9 | 14 | Jack Brabham | Cooper-Climax | A | 100 | +5 okr. | |
7 | 2 | 24 | Wolfgang von Trips Mike Hawthorn | Ferrari | E | 92 3 | +10 okr. | wypadek |
Niesklasyfikowani | ||||||||
34 | Giorgio Scarlatti Harry Schell | Maserati | P | 42 22 | +41 okr. | wyciek paliwa | ||
6 | Ron Flockhart | BRM | D | 60 | +45 okr. | skrzynia biegów | ||
36 | Carlos Menditéguy | Maserati | P | 51 | +54 okr. | wypadek | ||
12 | Ivor Bueb | Connaught-Alta | D | 47 | +58 okr. | wyciek paliwa | ||
38 | Harry Schell | Maserati | P | 23 | +82 okr. | zawieszenie | ||
22 | Horace Gould | Maserati | D | 10 | +95 okr. | wypadek | ||
26 | Peter Collins | Ferrari | E | 4 | +101 okr. | wypadek | ||
18 | Stirling Moss | Vanwall | P | 4 | +101 okr. | wypadek | ||
28 | Mike Hawthorn | Ferrari | E | 4 | +101 okr. | wypadek | ||
Niezakwalifikowani | ||||||||
8 | Roy Salvadori | BRM | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
40 | Hans Herrmann | Maserati | P | 0 | nie zakwalifikował się | |||
4 | André Simon | Maserati | P | 0 | nie zakwalifikował się | |||
42 | Luigi Piotti | Maserati | P | 0 | nie zakwalifikował się | |||
16 | Les Leston | Cooper-Climax | D | 0 | nie zakwalifikował się | |||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
44 | Jo Bonnier | Maserati | P | 0 | nie przybył | |||
46 | Gerino Gerini | Maserati | P | 0 | samochód niedostępny | |||
34 | Jean Behra | Maserati | P | 0 | kontuzja | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1:45,6 | 0 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: statsf1.com[4]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 5-105 | 101 | ||
18 | Stirling Moss | Vanwall | 1-4 | 4 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Juan Manuel Fangio | 2 | 17 | 2 | – | – | 1 | 1 | – |
2 | 0 | Jean Behra | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
2 | N | Tony Brooks | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
4 | -1 | Carlos Menditéguy | 2 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 |
5 | N | Masten Gregory | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
6 | -2 | Harry Schell | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 |
7 | N | Stuart Lewis-Evans | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
8 | N | Maurice Trintignant | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
9 | -4 | Alfonso de Portago | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
9 | -4 | José Froilán González | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
11 | -4 | Stirling Moss | 2 | 1 | – | – | – | 1 | 1 | 1 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ MONACO 1957 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-08]. (ang.).
- ↑ MONACO 1957 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-08]. (ang.).
- ↑ MONACO 1957 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-08]. (ang.).
- ↑ MONACO 1957 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-08]. (ang.).