Grand Prix Monako 1958 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Grand Prix Monako 1958

Grand Prix Automobile de Monaco

2. wyścig z 11 w sezonie 66. Grand Prix Formuły 1
Circuit de Monaco
Data	18 maja 1958
Trasa
Liczba okrążeń	100
Długość okrążenia	3,145 km
Dystans	314,500 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	29 kierowców
Zakwalifikowało się	16 kierowców
Ukończyło wyścig	6 kierowców
Wyniki
Pole position	Tony Brooks (1:39,8, Vanwall)
Zwycięzca	Maurice Trintignant (2:52:27,9, Cooper-Climax)
Najszybsze okrążenie	Mike Hawthorn (1:40,6, Ferrari)
2. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie	Grand Prix Argentyny
Następne	Grand Prix Holandii
Grand Prix Monako
1957 1958 1959

Grand Prix Monako 1958 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 18 maja 1958 po raz 5. na torze Circuit de Monaco.

16. Grand Prix Monako, 5. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1. Debiut zespołu Lotus.

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	30	Tony Brooks	Vanwall	D	1:39,8	-	-
2	6	Jean Behra	BRM	D	1:40,8	+1,0	+1,0
3	16	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:41,0	+0,2	+1,2
4	18	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	1:41,0	+0,0	+1,2
5	20	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	1:41,1	+0,1	+1,3
6	38	Mike Hawthorn	Ferrari	E	1:41,5	+0,4	+1,7
7	32	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	1:41,8	+0,3	+2,0
8	28	Stirling Moss	Vanwall	D	1:42,3	+0,5	+2,5
9	36	Peter Collins	Ferrari	E	1:42,4	+0,1	+2,6
10	34	Luigi Musso	Ferrari	E	1:42,6	+0,2	+2,8
11	40	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	1:43,7	+1,1	+3,9
12	8	Harry Schell	BRM	D	1:43,8	+0,1	+4,0
13	24	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	1:44,6	+0,8	+4,8
14	46	Giorgio Scarlatti	Maserati	P	1:44,7	+0,1	+4,9
15	26	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1:45,0	+0,3	+5,2
16	58	Jo Bonnier	Maserati	P	1:45,0	+0,0	+5,2
Nie zakwalifikowali się
17	22	Ron Flockhart	Cooper-Climax	D	1:45,9	+0,9	+6,1
18	4	Francisco Godia	Maserati	P	1:46,0	+0,1	+6,2
19	50	Ken Kavanagh	Maserati	P	1:49,0	+3,0	+9,2
20	48	Gerino Gerini	Maserati	P	1:49,8	+0,8	+10,0
21	12	Bruce Kessler	Connaught-Alta	A	1:50,5	+0,7	+10,7
22	14	Paul Emery	Connaught-Alta	A	1:50,8	+0,3	+11,0
23	44	Maria Teresa de Filippis	Maserati	P	1:50,8	+0,0	+11,0
24	56	André Testut	Maserati	P	1:51,4	+0,6	+11,6
25	52	Giulio Cabianca	OSCA	P	1:52,0	+0,6	+12,2
26	54	Luigi Piotti	OSCA	P	1:52,4	+0,4	+12,6
27	42	Horace Gould	Maserati	D	1:54,0	+1,6	+14,2
28	12	Bernie Ecclestone	Connaught-Alta	A	6:05,0	+4:11,0	+4:25,2
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	4	20	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	100	2:52:27,9
2	8	34	Luigi Musso	Ferrari	E	100	+20,2
3	6	36	Peter Collins	Ferrari	E	100	+38,8
4	1	16	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	97	+3 okr.
5	7	8	Harry Schell	BRM	D	91	+9 okr.
6	7	24	Cliff Allison	Lotus-Climax	D	87	+13 okr.
Niesklasyfikowani
		40	Wolfgang von Trips	Ferrari	E	91	+9 okr.	silnik
		58	Jo Bonnier	Maserati	P	71	+29 okr.	wypadek
		26	Graham Hill	Lotus-Climax	D	69	+31 okr.	silnik
		18	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	56	+44 okr.	skrzynia biegów
		38	Mike Hawthorn	Ferrari	E	47	+53 okr.	pompa paliwowa
		28	Stirling Moss	Vanwall	D	38	+62 okr.	silnik
		6	Jean Behra	BRM	D	29	+71 okr.	hamulce
		46	Giorgio Scarlatti	Maserati	P	28	+72 okr.	silnik
		30	Tony Brooks	Vanwall	D	22	+78 okr.	świeca zapłonowa
		32	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	D	11	+89 okr.	układ sterowniczy
Niezakwalifikowani
		22	Ron Flockhart	Cooper-Climax	D	0		nie zakwalifikował się
		4	Francisco Godia	Maserati	P	0		nie zakwalifikował się
		50	Ken Kavanagh	Maserati	P	0		nie zakwalifikował się
		48	Gerino Gerini	Maserati	P	0		nie zakwalifikował się
		12	Bruce Kessler	Connaught-Alta	A	0		nie zakwalifikował się
		14	Paul Emery	Connaught-Alta	A	0		nie zakwalifikował się
		44	Maria Teresa de Filippis	Maserati	P	0		nie zakwalifikował się
		56	André Testut	Maserati	P	0		nie zakwalifikował się
		52	Giulio Cabianca	OSCA	P	0		nie zakwalifikował się
		54	Luigi Piotti	OSCA	P	0		nie zakwalifikował się
		42	Horace Gould	Maserati	D	0		nie zakwalifikował się
		12	Bernie Ecclestone	Connaught-Alta	A	0		nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		2	Keith Campbell	Maserati	P	0		nie przybył
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
38	Mike Hawthorn	Ferrari	1:40,6	36

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
20	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	48-100	53
6	Jean Behra	BRM	1-27	27
38	Mike Hawthorn	Ferrari	28-32, 39-47	14
28	Stirling Moss	Vanwall	33-38	6
Wykres

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	+1	Luigi Musso	2	12	–	2	–	–	–	–
2	-1	Stirling Moss	2	8	1	–	–	–	–	1
3	N	Maurice Trintignant	1	8	1	–	–	–	–	–
4	-1	Mike Hawthorn	2	5	–	–	1	–	1	1
5	N	Peter Collins	2	4	–	–	1	–	–	1
6	-2	Juan Manuel Fangio	1	4	–	–	–	1	1	–
7	N	Jack Brabham	1	3	–	–	–	–	–	–
8	N	Harry Schell	2	2	–	–	–	–	–	–
9	-4	Jean Behra	2	2	–	–	–	–	–	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Cooper-Climax	4	16	2	–	–	–	–	1
2	0	Ferrari	7	12	–	2	2	–	1	3
3	0	Maserati	8	3	–	–	–	1	1	2
4	N	BRM	2	2	–	–	–	–	–	1
5	N	Lotus-Climax	2	0	–	–	–	–	–	1
Niesklasyfikowani
		Vanwall	3	0	–	–	–	1	–	3
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS