French
DeutschLexus ES – Wikipedia, wolna encyklopedia
Lexus ES – samochód osobowy marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Corporation od 1989 roku[1]. Przez lata m.in. w Ameryce Północnej i Australii auto oferowane było równolegle z podobnych wymiarów modelem GS, które ES końcowo zastąpiło. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu, po raz pierwszy w historii oferowana na całym świecie włącznie z Europą.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] | |
| Inne nazwy | Toyota Camry Prominent (V20) |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Detroit 1989 |
| Okres produkcji | 1989 - 1991 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | brak |
| Następca | Lexus ES II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4651 mm |
| Szerokość | 1699 mm |
| Wysokość | 1349 mm |
| Rozstaw osi | 2591 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Ford Sierra |
Lexus ES I produkowany był w latach 1989 - 1991. Pojazd zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 1989 roku.
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]_sedan_(2011-06-15)_01.jpg) | |
| Inne nazwy | Toyota Windom |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | 1991 |
| Okres produkcji | 1991 - 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus ES I |
| Następca | Lexus ES III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | V6 2.5 |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4770 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1369 mm |
| Rozstaw osi | 2619 mm |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 371 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Acura Legend |
Lexus ES II produkowany był w latach 1991 - 1996. Wraz z drugą generacją przemianowano klasę pojazdu na średnią-wyższą.
_sedan_(2010-06-17)_02.jpg)
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]_LXS_sedan_(2011-10-25)_01.jpg) Lexus ES III przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Toyota Windom |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | 1996 |
| Okres produkcji | 1996 - 2001[4] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus ES II |
| Następca | Lexus ES IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | V6 2.5 |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4831 mm |
| Szerokość | 1791 mm |
| Wysokość | 1394 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Acura RL |
Lexus ES III produkowany był w latach 1996 - 2001.
_LXS_sedan_(2011-10-25)_02.jpg)
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod] Lexus ES IV przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Lexus ES300 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | 2001 |
| Okres produkcji | 2001 - 2006[5] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus ES III |
| Następca | Lexus ES V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | V6 3.0 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4853 mm |
| Szerokość | 1811 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 368 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Lexus ES IV produkowany był w latach 2001 - 2006.
_sedan_(2011-01-05).jpg)
Piąta generacja
[edytuj | edytuj kod] Lexus ES V przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Kengo Matsumoto |
| Zaprezentowany | Chicago 2006 |
| Okres produkcji | 2006 - 2013[6] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus ES IV |
| Następca | Lexus ES VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4853 mm |
| Szerokość | 1821 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2776 mm |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 416 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Lexus ES V produkowany był w latach 2006 - 2013.
W 2009 roku auto przeszło facelifting. Auto otrzymało zmienione wloty powietrza, panoramiczny szklany dach (opcjonalnie w najuboższej wersji) oraz 17-calowe alufelgi[7].
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- Elegance
- Touring Edition - edycja limitowana
Standardowo pojazd wyposażony jest w system informacyjno-rozrywkowy G-BOOK, skórzane fotele, dwustrefową klimatyzację automatyczną, dysk twardy, nawigację satelitarną, 10 poduszek powietrznych, ABS oraz VSC.
Szósta generacja
[edytuj | edytuj kod] Lexus ES VI po liftingu | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Pansoo Kwon |
| Zaprezentowany | Nowy Jork 2012 |
| Okres produkcji | 2012 - 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus ES V |
| Następca | Lexus ES VII |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 4895 mm |
| Szerokość | 1821 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2819 mm |
| Masa własna | 1610 - 1660 kg[9] |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_Sports_Luxury_sedan_(2015-12-07)_01.jpg)
_Sports_Luxury_sedan_(2015-12-07)_02.jpg)
Lexus ES VI produkowany był w latach 2012 - 2018[8]. Auto zadebiutowało podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w kwietniu 2012 roku.
Pojazd posiada charakterystyczny dla nowych modeli marki przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy i reflektorami wyposażonymi w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Wnętrze pojazdu zaprojektowano od podstaw.
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 7-calowy wyświetlacz systemu audio wyposażonego w Bluetooth[10]. W 2015 roku auto przeszło face lifting. W przedniej części pojazdu przeprojektowano atrapę chłodnicy oraz dodano standardowo światła do jazdy dziennej w technologii LED, z tyłu natomiast pojawiły się nowe tylne lampy oraz chromowane końcówki układu wydechowego. W środku znajdziemy nowe koło kierownicy oraz inną dźwignię zmiany biegów. Po liftingu w Lexusie ES mamy do wyboru kilka nowych systemów bezpieczeństwa: asystent toru jazdy, system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach czy aktywny tempomat.
Siódma generacja
[edytuj | edytuj kod] | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Beijing Auto Show 2018 |
| Okres produkcji | od 2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Lexus ES VI |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Lexus ES VII produkowany jest od 2018 roku. Auto zadebiutowało po raz pierwszy 25 kwietnia 2018 roku na Salonie w Pekinie.
Siódme wcielenie ES-a przyniosło jednocześnie sporą rewolucję w gamie japońskiej marki. Model ten został wprowadzony na rynek europejski, w miejsce znajdującego się w tym samym segmencie, jednak pozycjonowanego wyżej GS-a. Samochód kontynuuje aktualny kierunek stylistyczny marki i podobnie, jak dotychczas produkowany będzie w Japonii na platformie GA-K, znanej również m.in. z Toyoty Camry. Specjalnie dla tego modelu opracowano nowe fotele. Prace nad nimi trwały trzy lata[11].
Posiadacze samochodów wyprodukowanych od lipca 2018 do września 2019 r. mieli możliwość aktualizacji oprogramowania do obsługi Apple CarPlay i Android Auto.[12] Aktualizacja została udostępniona w czerwcu 2020 roku.
Od końcówki 2018 roku na japońskim rynku Lexus ES 7. generacji jest dostępny z kamerami zamiast lusterek, z których obraz jest wyświetlany na ekranach we wnętrzu auta. To pierwszy w historii masowo produkowany samochód wyposażony w takie rozwiązanie[13]. Od kwietnia 2020 roku auta ze wspominanym systemem będą dostępne również w Polsce[14].
W połowie 2020 roku na amerykańskim rynku zadebiutował Lexus ES 250 w wariancie 250 AWD z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym 2,5 litra o mocy 203 KM i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. To pierwsza wersja z napędem na cztery koła w historii modelu[15].
Lexus ES w Europie
[edytuj | edytuj kod]W Europie Lexusa ES napędza 218-konny, hybrydowy układ napędowy czwartej generacji z 2,5-litrowym silnikiem benzynowym pracującym w cyklu Atkinsona i wodorkowo-niklowym akumulatorem trakcyjnym o zmniejszonym rozmiarze. W takiej wersji auto ma oznaczenie 300h[16]. W odmianie F Sport samochód jest dostępny z adaptacyjnym zawieszeniem AVS, podobnym do tego zastosowanego w modelu LC[17]. Lexus ES 7. generacji zdobył maksymalny wynik 5 gwiazdek w testach Euro NCAP. Łączna nota dla modelu to 86.25. Za wysoki rezultat odpowiada m.in. pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System +, w skład którego wchodzi system ochrony przedzderzeniowej z funkcjami wykrywania rowerzystów, działającą w świetle dziennym, a także wykrywania pieszych w nocy[18]. Samochód może być wyposażony w 17-głośnikowy system audio marki Mark Levinson z 265-milimetrowym subwooferem, największym zainstalowanym do tej pory w drogowym Lexusie.
W 2019 roku samochód zdobył nagrodę Fleet Awards Polska w kategorii najlepszego samochodu segmentu premium z napędem alternatywnym[19]. A w badaniu ADAC Ecotest 2019 oceniającym zużycie paliwa i emisję spalin auto osiągnęło najlepszy wynik w klasie wyższej średniej[20]. W 2020 roku Lexus ES zdobył najlepszy wynik w 31-letniej historii badania J.D. Power U.S. Vehicle Dependability Study uznawanego za jeden z najbardziej renomowanych rankingów niezawodności w branży motoryzacyjnej[21].
Lexus ES 2021
[edytuj | edytuj kod]W kwietniu 2021 roku Lexus zaprezentował odświeżoną wersję modelu ES. Pod względem stylistyki auto zmieniło się nieznacznie – najważniejszymi modyfikacjami są przeprojektowany grill i nowe światła główne. We wnętrzu uwagę zwraca nowy, dotykowy ekran multimediów. Samochód otrzymał również ulepszone systemy bezpieczeństwa czynnego w ramach pakietu Lexus Safety System + 2.5. Inżynierowie japońskiej marki poprawili działanie kamery i radaru, by poszerzyć zakres funkcjonowania systemu ochrony przedzderzeniowej. Samochód otrzymał również nowy układ Intersection Turn Assist, który zmniejsza ryzyko kolizji z pieszymi i innymi pojazdami na skrzyżowaniach. Kolejne zmiany to ulepszone aktywny tempomat i system utrzymywania pasa ruchu. Na liście wyposażenia po raz pierwszy znalazł się układ adaptacyjnych świateł drogowych BladeScan[22]. Inżynierowie japońskiej marki poprawili również wydajność kamer cyfrowych lusterek bocznych – zapewniają wyraźniejszy obraz, a migotanie źródeł światła jest mniejsze[23].
Lexus ES 2023
[edytuj | edytuj kod]W czerwcu 2022 roku japoński producent zaprezentował Lexusa ES na rok modelowy 2023. Samochód otrzymał (znany z najnowszych odsłon modeli NX i RX) nowy system multimedialny z nawigacją w chmurze oraz asystentem głosowym Lexus Concierge. Zmiana wiąże się również z nowym projektem deski rozdzielczej[24].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Lexus ES-Series 1st generation (V20) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Lexus Knowledge Center - ES Model Specifications. [w:] Lexus [on-line]. [dostęp 2010-05-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-04)].
- ↑ Lexus ES-Series 2nd generation (XV10) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Lexus ES-Series 3rd generation (XV20) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Lexus ES-Series 4th generation (XV30) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b Lexus ES-Series 5th generation (XV40) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ K. Spychalski: Nowy Lexus ES po liftingu debiutuje w Chinach. v10.pl, 2009-09-15. [dostęp 2014-01-07].
- ↑ a b Lexus ES-Series 6th generation versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Nowy Lexus ES350 i ES300h oficjalnie [Nowy Jork 2012]. autokult.pl, 2012-04-04. [dostęp 2014-01-07].
- ↑ A. Ruciński: Nowy Lexus ES - japońska limuzyna debiutuje w USA. v10.pl, 2012-04-05. [dostęp 2014-01-07].
- ↑ Lexus ES Engineers Spent Three Whole Years Developing The Seats, „CarBuzz” [dostęp 2018-10-12] (ang.).
- ↑ Lexus Audio Upgrade | Apple CarPlay® and Android Auto™ | Lexus New Zealand [online], www.lexus.co.nz [dostęp 2021-12-27] (ang.).
- ↑ Autorankingpl S.A., Lexus z kamerami zamiast lusterek również w Polsce? - autoranking.pl [online], autoranking.pl [dostęp 2018-11-23] (ang.).
- ↑ Lexus podąża śladem Audi e-tron! Model ES 300h otrzymał w Europie cyfrowe lusterka - ZDJĘCIA [online], www.se.pl [dostęp 2020-03-10].
- ↑ Lexus ES. Po raz pierwszy z napędem na cztery koła [online], Motofakty.pl [dostęp 2021-03-11] (pol.).
- ↑ Lexus ES - europejska premiera. Znamy szczegóły nowej limuzyny, „Autoblog.pl - blog motoryzacyjny - powered by Spider's Web”, 25 kwietnia 2018 [dostęp 2018-06-19] (pol.).
- ↑ Autorankingpl S.A., 9 rzeczy, które musisz wiedzieć o nowym Lexusie ES - autoranking.pl [online], autoranking.pl [dostęp 2018-06-19] (ang.).
- ↑ Magazyn Flota, Nowy Lexus ES jednym z najbezpieczniejszych aut w historii testów Euro NCAP - Magazyn Flota [online], www.flota.com.pl [dostęp 2019-01-15].
- ↑ Toyota zdominowała coroczny plebiscyt Fleet Awards Polska [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2019-07-16] (pol.).
- ↑ Outstanding Real-life fuel consumption of Lexus ES Hybrid confirmed in ADAC Ecotest - automobilsport.com [online], www.automobilsport.com [dostęp 2019-08-30].
- ↑ Lexus trwalszy od Porsche – nowy ranking niezawodności aut 2020 – DailyDriver.pl [online], dailydriver.pl [dostęp 2021-03-11].
- ↑ Damian Halik, Tak prezentuje się nowy Lexus ES! [online], Exu Magazine, 19 kwietnia 2021 [dostęp 2021-07-12] (pol.).
- ↑ Debiut nowego Lexusa ES. Cyfrowe lusterka spodobają się biznesmenom? [online], Auto / Moto, 20 kwietnia 2021 [dostęp 2021-10-05] (pol.).
- ↑ Odświeżony Lexus ES. Nie tylko nowe multimedia, ale także wersja F Sport Design [online], Auto / Moto, 30 czerwca 2022 [dostęp 2022-09-13] (pol.).