MF Wawel – Wikipedia, wolna encyklopedia
Ten artykuł od 2021-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
![]() | |
Poprzednie nazwy | Scandinavia (1980-1982), Tzarevetz (1982-1988), Fiesta (1988-1990), Fantasia (1990-1991), Stena Fantasia (1991-1999), P&OSL Canterbury (1999-2002), P&O Canterbury (2002-2003), Alkmini A (2003-2004), Wawel (2004), |
---|---|
Bandera | |
Numer IMO | 7814462 |
Znak wywoławczy | C6TY9 |
Armator | |
Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia | Kockums Varv AB |
Data oddania do eksploatacji | 1980 |
Dane techniczne | |
Liczba pasażerów | 1000 (480)[1] |
Długość całkowita (L) | 163,96 m |
Szerokość (B) | 27,63 m |
Zanurzenie (D) | 6,52 m |
Pojemność | 25 275 RT |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | 2 x Sulzer 7RLA56 |
Moc silnika | 13204 [kW] |
Liczba śrub napędowych | 2 |
Prędkość maks. | 19 w. |
MF Wawel – prom morski typu ro-pax zbudowany w 1980 w szwedzkiej stoczni Kockums Varv AB w Malmö dla Rederi Ab Nordö.
W swojej historii przeszedł dwie gruntowne przebudowy: w 1989 i 2005; wielokrotnie zmieniał właścicieli, nazwy i akweny pływania.
W 2004 zakupiony został od greckiego armatora GA Ferries przez Polską Żeglugę Bałtycką do obsługi bałtyckiej linii Świnoujście – Ystad, na której pływał od 15 lutego 2005 w składzie floty Polferries. Po sprzedaży przez operatora promu MF Scandinavia[2], prom MF Wawel 9 maja 2015 został przeniesiony na linię Gdańsk – Nynäshamn
Na pokładzie promu, oprócz 480 miejsc pasażerskich w kabinach, znajdują się również sklepy, restauracje, bary, kawiarnia, dyskoteka, salon gier dla dzieci. Długość linii ładunkowej wynosi 1490 metrów i prom może jednorazowo zabrać na pokład do 75 ciężarówek.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ W nawiasie liczba miejsc w kabinach pasażerskich.
- ↑ Już nie Scandinavia. Tak będzie się teraz nazywał statek kursujący na trasie Gdańsk-Nynäshamn – Gospodarka morska [online], www.gospodarkamorska.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).