Most Maria Pia – Wikipedia, wolna encyklopedia

Most Maria Pia
	; Zdjęcie mostu "Maria Pia" od strony zachodniej, w tle most drogowy Ponte do Infante
Państwo	Portugalia
Miejscowość	Porto/Vila Nova de Gaia
	Podstawowe dane
Przeszkoda	rzeka Duero
Długość	352 m
Liczba torów	1
Data budowy	1 stycznia 1876 - 4 listopada 1877
Data remontu	2009
Projektant	Théophile Seyrig
	Położenie na mapie Porto Most Maria Pia
	Położenie na mapie Portugalii Most Maria Pia
	41°08′23″N 8°35′50″W/41,139722 -8,597222
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ten artykuł od 2010-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Maria Pia (Ponte Maria Pia) – żelazny most kolejowy nad rzeką Duero w Portugalii, nazwany tak na cześć królowej Marii Pii Sabaudzkiej, żony króla Ludwika I.

Łączy Porto z Vila Nova de Gaia. Zbudowany w 1877 roku przez firmę Gustave'a Eiffela, według projektu inż. Teofila Seyriga. Budowa trwała od 1 stycznia 1876 do 4 listopada 1877^{[potrzebny przypis]}. Jednoprzęsłowy most był w chwili ukończenia mostem o najdłuższym przęśle na świecie (160 m)^[1]. To pierwsze w historii połączenie kolejowe obu brzegów rzeki Duero dopiero w roku 1991 zostało wycofane z użycia. W ostatnim okresie jego funkcjonowania szybkość pociągu nie mogła przekroczyć 20 km/godz. i to ze znacznymi ograniczeniami ciężaru. Zalecany przez konstruktorów okres eksploatacji mostu został znacznie przekroczony. W roku 2009 przeprowadzono na moście szereg prac konserwacyjnych.

Przypisy

↑ Adam Piotr Zając: Transport szynowy w Porto. [w:] Transport Publiczny [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2019-01-01. [dostęp 2019-01-07]. (pol.).

Bibliografia

José Coelho dos Santos: O Palácio de Cristal e a Arquitectura de Ferro no Porto em Meados do Século XIX. Porto: Fundacja Eng. António de Almeida, 1989, s. 387. (port.).

[tp20190101-1] Adam Piotr Zając: Transport szynowy w Porto. [w:] Transport Publiczny [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2019-01-01. [dostęp 2019-01-07]. (pol.).

[1]