Most Piotra Skargi – Wikipedia, wolna encyklopedia
most Piotra Skargi | |
Poprzednie nazwy | Taschenbrücke |
---|---|
Długość całkowita | 8 m |
Państwo | |
Województwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Długość | 8 m |
Szerokość: • całkowita |
|
Liczba torów | 2 |
Dopuszczalna masa pojazdu: | 30 t |
Liczba przęseł | 1 |
Data budowy | 1842 |
Data remontu | 1967 |
Położenie na mapie Wrocławia ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego ![]() | |
![]() |
Most Piotra Skargi (dawniej Taschenbrücke) – most nad Fosą Miejską we Wrocławiu, w linii ulicy Piotra Skargi. Wybudowany w 1842, sklepiony, z cegły; w I połowie XX wieku został po obu stronach poszerzony uzyskując z obu stron sklepione przęsła betonowe.
W 1967 r., podczas generalnej przebudowy (połączonej z poszerzeniem) ulicy Piotra Skargi, stary most zastąpiono nowym, 33-metrowej szerokości jednoprzęsłowym mostem żelbetowym, opartym na betonowych przyczółkach. Most o rozpiętości 8 metrów zbudowany został przy użyciu prefabrykowanych belek mostowych ze strunobetonu typu „Kujan”. Niesie dwie dwupasowe jezdnie, wydzielone dwutorowe torowisko tramwajowe i dwa chodniki dla pieszych.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- mostypolskie.pl. mostypolskie.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].