Moszczenica Małopolska – Wikipedia, wolna encyklopedia

Moszczenica Małopolska
Ilustracja
Widok w kierunku Nowego Sącza i Tarnowa (2020)
Państwo

 Polska

Miejscowość

Moszczenica

Data otwarcia

1913

Poprzednie nazwy

Moszczenica (1913-1922), Moszczenica Malopolska (1939-1941), Moszczenica b. Stroze (1941-1945)

Rodzaj

przystanek osobowy

Liczba pasażerów (2017)

0-9

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

1

Kasy

nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Moszczenica Małopolska”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Moszczenica Małopolska”
Położenie na mapie powiatu gorlickiego
Mapa konturowa powiatu gorlickiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Moszczenica Małopolska”
Położenie na mapie gminy Moszczenica
Mapa konturowa gminy Moszczenica, blisko dolnej krawiędzi po prawej znajduje się punkt z opisem „Moszczenica Małopolska”
Ziemia49°41′49,00″N 21°07′20,09″E/49,696944 21,122247

Moszczenica Małopolskaprzystanek kolejowy w Moszczenicy, w województwie małopolskim, w Polsce. Znajduje się on na 14,704km linii kolejowej nr 108 (Stróże - Krościenko), w połowie szlaku Wola Łużańska - Gorlice Zagórzany. Przystanek posiada zadaszenie punktowe w postaci małych wiat peronowych oraz niski peron o nawierzchni mieszanej[1].

Program "Kolej +" zakłada gruntowną modernizację linii kolejowej 108 między Stróżami a granicą województwa do 2028 roku. W ramach prac, przystanek ma zyskać nowy peron[2].

Ruch pociągów

[edytuj | edytuj kod]

W okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej, w Moszczenicy zatrzymywało się kilka par pociągów pasażerskich dziennie, natomiast w 1946 roku liczba ta zmalała do zaledwie dwóch par[3].

W 1964 roku kursowało już nawet do 11 par pociągów osobowych[3].

Druga połowa lat 70. XX wieku, pod względem ruchu pasażerskiego, była okresem świetności zarówno przystanku, jak i całej linii. Rekord padł w roku 1976, gdy w ciągu dnia postój handlowy miało tu do 14 par pociągów osobowych (licząc z sezonowymi oraz kursującymi tylko w dni robocze)[3].

W 1988 roku w Moszczenicy zatrzymywało się (przy założeniu, że pociągi do/z Krakowa, Warszawy i Łodzi jechały przez Gorlice Zagórzany) do 10 par pociągów osobowych na dobę. Widać więc niewielkie pogorszenie oferty przewozów osobowych względem sytuacji sprzed 10 lat[3].

W 1996 roku wciąż zatrzymywało się tu 10 par pociągów osobowych, natomiast 10 lat później liczba ta spadła do 7[3].

W 2009 roku na przystanku zatrzymywały się już jedynie 2 pary pociągów REGIO rel. Stróże - Biecz (ze względu na kłopoty z finansowaniem pociągów osobowych przez województwo podkarpackie, pociągi REGIO skrócono z Jasła do Biecza - ostatniej stacji w woj. małopolskim)[3].

Ruch pociągów pasażerskich na stacji wstrzymano 31 maja 2010 roku. W późniejszym czasie ze stacji prowadzony był ruch poprzez zastępczą komunikacją autobusową, która również została zlikwidowana[4].

Po remoncie szlaku Stróże - Wola Łużańska, 1 października 2017 został przywrócony został ruch pociągów osobowych pomiędzy Stróżami a Gorlicami Zagórzanami. Odtąd, na stacji zatrzymują się pociągi Kolei Małopolskich relacji KrakówJasło – Kraków i Nowy Sącz – Jasło – Nowy Sącz. Są to jednak pociągi przeznaczone głównie dla uczniów i studentów, dlatego ich kursowanie ogranicza się wyłącznie do piątków i niedziel w ciągu roku szkolnego. W piątki wieczór, pociąg kursuje jako osobowy przyspieszony z Krakowa do Jasła oraz osobowy z Jasła do Nowego Sącza, zaś w niedzielne popołudnie przejazd odbywa się w relacji odwrotnej. Pociągi te kursują do dziś[5].

Ponadto, w lipcu 2021 roku uruchomiono sezonowy pociąg osobowy przyspieszony Kolei Małopolskich rel. Jasło - Krynica-Zdrój". W soboty i niedziele rano kursował on z Jasła do Krynicy, zaś wieczorami - w relacji odwrotnej. Dodatkowo, ze względów technicznych, wczesnymi rankami z Nowego Sącza do Jasła wyruszał pociąg osobowy (skład ten jechał później do Krynicy), a późnymi wieczorami wracał do Nowego Sącza[6].

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[7] 0-9
2022[8] 0-9

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/21.12.2016/N_ZAL_2.11_20161220144257.pdf
  2. Rewitalizacja trasy kolejowej pod znakiem zapytania. Weź udział w konsultacjach on-line [online], halogorlice.info, 17 października 2021 [dostęp 2022-02-07] (pol.).
  3. a b c d e f Ryszard Stankiewicz, Edward Wieczorek, "Kolej Transwersalna", Rybnik: wyd. "EUROSPRINTER", 2009, s. 5-10, 249-298, ISBN 978-83-926946-3-2.
  4. Linia kolejowa nr 108
  5. Od października powrócą pociągi z Krakowa do Czechowic-Dziedzic, Gorlic i Jasła - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-24].
  6. https://malopolskiekoleje.pl/images/rozklady-jazdy/2021-06-13/Jaslo-Krynica-ZRJ13VI-28VIII2021.pdf
  7. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  8. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Moszczenica Małopolska
Linia 108 StróżeKrościenko (14,704 km)
Wola Łużańska
odległość: 4,614 km
odległość: 5,528 km