R8 (silnik) – Wikipedia, wolna encyklopedia
Ten artykuł od 2014-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
R8 – oznaczenie rzędowego silnika spalinowego o ośmiu cylindrach ułożonych w jednym rzędzie.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Inline_8_Cylinder_with_firing_order_1-4-7-3-8-5-2-6.gif/220px-Inline_8_Cylinder_with_firing_order_1-4-7-3-8-5-2-6.gif)
Jest to silnik o największej liczbie cylindrów ze wszystkich silników rzędowych jaki stosowano w samochodach. Wykorzystywano go głównie przed II wojną światową w czołgach, jednakże również pierwsze pojazdy Formuły 1 były takimi napędzane. Jako ostatnie, amerykańskie marki Packard i Pontiac stosowały go w samochodach osobowych do 1954 roku włącznie[1]. Zostały wyparte bezpośrednio przez silniki widlaste ośmiocylindrowe[1]. Obecnie w pojazdach nie są stosowane ze względu na długość kadłuba silnika, co uniemożliwia umieszczenie go poprzecznie w komorze silnika.
Kolejność zapłonu to 1-6-2-5-8-3-7-4.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008, s. 602, 611. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).