Simson AWO 425 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Producent | SGA Awtowelo |
---|---|
Klasa | |
Inne nazwy | AWO 425, Simson 425, AWO 425S Simson 425S |
Data premiery | 1949 |
Okres produkcji | 1950–1961 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik | jednocylindrowy czterosuwowy |
Rozrząd | OHV |
Pojemność | 247 cm³ |
Stopień sprężania | 6,7:1 (Tourist) 7,2:1 (Sport) |
Moc | 12 KM przy 5500 obr./min (Tourist), 14KM przy 6300 obr./min (Sport) [Następnie zwiększono moc do 15.5KM] |
Skrzynia biegów | 4 stopniowa |
Wymiary i masa | |
Masa własna | 156 kg |
Pojemność baku | 16 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 103,5 km/h (Tourist) 110 km/h (Sport) |
Inne | |
Modele podobne |
AWO 425/Simson 425 − czterosuwowy motocykl produkowany w NRD w latach 1949 – 1961.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Motocykl AWO 425 był całkowicie wzorowany na motocyklu BMW R 23 i mógł konkurować z produkowanym na zachodzie motocyklem BMW R 25. Początkowo fabryka borykała się z problemami terminowych dostaw podstawowych podzespołów. W miarę upływu czasu i rozbudowy zakładów, produkcja motocykli ciągle rosła. Plan narzucony przez rząd ZSRR i NRD przewidywał przeniesienie produkcji motocykli do konkurencyjnych zakładów MZ w Zschopau. Fabryka w tym czasie rozpoczęła w 1955 roku produkcję motorowerów, która przyniosła nie mniejszą sławę. W 1961 roku zakończono produkcję motocykli AWO 425, wyprodukowano łącznie 212611 egzemplarzy.
Opis
[edytuj | edytuj kod]Motocykl wyposażono w czterosuwowy silnik o pojemności 247 cm³, górnozaworowym, z wałkiem rozrządu umieszczonym w kadłubie. Silnik który umieszczono wzdłużnie był spięty z 4-stopniową skrzynią biegów, a za przeniesienie napędu na tylne koło odpowiedzialny był wał kardana. Motocykl można było łatwo spiąć z wózkiem bocznym.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Historia firmy Simson. arecki13.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-01-28)].
- Historia: awtowelo.republika.pl. awtowelo.republika.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-01-29)].
- http://arecki.site/awosimson/