French
DeutschSzczecin Łękno – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Historyczny budynek stacji (nieistniejący)[a] | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia | 1898 |
| Data zamknięcia | 30 września 2002 |
| Poprzednie nazwy | Stettin Westend |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 1 |
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | |
Położenie na mapie Szczecina  | |
 53°26′52″N 14°31′22″E/53,447778 14,522778 | |
Szczecin Łękno[1] (niem. Bhf. Westend) – kolejowy przystanek osobowy (dawniej stacja kolejowa) w Szczecinie zlokalizowany przy ul. Pawła Jasienicy, nieopodal al. Wojska Polskiego (droga wojewódzka nr 115) – wejść na stację można było z obydwu ulic. Znajduje się w zachodniej części Łękna, na nieczynnej dla ruchu pasażerskiego linii nr 406 do st. Trzebież Szczeciński. Od listopada 2018 przystanek jest przebudowywany w związku z budową obwodnicy śródmiejskiej Szczecina[2], w ramach której w grudniu 2018 zburzono XIX-wieczny szachulcowy budynek dworca[3].
Informacje ogólne
[edytuj | edytuj kod]Przed II wojną światową nazwa stacji brzmiała Bahnhof Stettin Westend[4] (zob. stacja na planie miasta z 1931). W 1945 roku została nazwana Szczecin Pogodno[b], po roku 1947 zmieniono nazwę na obecną[5]. Przystanek Łękno jest położony w pobliżu Różanki, Lasu Arkońskiego (część Puszczy Wkrzańskiej) i parku Kasprowicza. Najbliżej zlokalizowanym przystankiem ZDiTM[c] jest „Traugutta”.
Węzeł Łękno w projekcie budowy Obwodnicy Śródmieścia
[edytuj | edytuj kod]W ramach budowy VI odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej – trasy od ul. Arkońskiej do al. Wojska Polskiego (biegnącej w pobliżu Różanki oraz budynków Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego przy ul. Papieża Pawła VI[6] i Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa ZUT) – od listopada 2018 powstaje nowe, wielopoziomowe skrzyżowanie ulic i torów kolejowych[2][7]. Konsultacje projektów przeprowadzono w 2011 roku. Węzeł komunikacyjny Łękno ma być częściowo bezkolizyjny – przewiduje się poprowadzenie jezdni obwodnicy (przedłużenie dzisiejszej ul. Traugutta) na poziomie linii kolejowej (pod wiaduktem al. Wojska Polskiego)[2][8][9][10].
Plany na przyszłość
[edytuj | edytuj kod]W związku z planowanym uruchomieniem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przeprowadzona ma zostać modernizacja przystanku obejmująca swoim zakresem remont peronów i ustawienie małej architektury przystankowej[11].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Budynek rozebrano w 2019 roku w związku z rozpoczęciem VI etapu budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina.
- ↑ Obecnie nazwę Szczecin Pogodno nosi stacja bliżej dworca Szczecin Główny, pod wiaduktem ulicy Adama Mickiewicza, w pobliżu budynków WNEiZ US (byłej Akademii Handlowej).
- ↑ ZDiTM – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
- ↑ Plan realizacyjny budowy węzła Łękno z opisem etapów realizacyjnych oraz informacje o przebiegu konsultacji społecznych udostępniono w BIP UM Szczecin[7].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. „PKP Regulamin sieci 2017/2018”.
- ↑ a b c Pracowna Projektowa, Maciej Sochanowski, Maciej Kasprzyk: Koncepcja obwodnicy Śródmieścia Szczecina; Etap VI; wariant 3. [w:] Plan orientacyjny przyszłego węzła komunikacyjnego Łękno [on-line]. Urząd Miasta Szczecin, 12.2009. [dostęp 2019-02-21].
- ↑ Dworzec Łękno zburzony. W piątek zamykają al. Wojska Polskiego. Zaczęły się przygotowania [ZDJęCIA] [online], szczecin.wyborcza.pl [dostęp 2018-12-26] (pol.).
- ↑ Stettin vor 1945 von Bachinstitut Stettin > Stadtteile und Vororte > Westend > Bahnhof Westend. [w:] Sedina.pl [on-line]. Coppermine Photo Gallery. [dostęp 2018-11-06].
- ↑ „Plan i informator miasta Szczecina”, Agencja Reklamy „Polskie Pismo i Książka”, Szczecin 1947.
- ↑ Historia Seminarium. [w:] Strona internetowa Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego [on-line]. 27 grudnia 2014. [dostęp 2017-03-03].
- ↑ a b Konsultacje w sprawie budowy Obwodnicy Śródmieścia Szczecina – etap VI (część II konsultacji); w załączeniu: plany i etapy realizacyjne. [w:] BIP UM Szczecin [on-line]. UM. [dostęp 2019-02-22].
- ↑ Obwodnica Śródmieścia Szczecina; Etap VI (z przebudową węzła Łękno). „Ulotka – Informacja dotycząca proponowanych wariantów realizacyjnych”. Instytut Rozwoju Regionalngo.
- ↑ Marek Jaszczyński: VI odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej za 5 lat. Powstanie m.in. wielopoziomowe skrzyżowanie. [w:] Głos Szczeciński, Serwis GS24.pl [on-line]. 15 października 2014. [dostęp 2016-10-13].
- ↑ Umowa na budowę węzła Łękno podpisana. Dokładnie za dwa lata ma być gotowy. „Gazeta Wyborcza Wyborcza.pl Szczecin”, 23 października 2018. Agora SA.
- ↑ Szczecin Łękno. Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. [dostęp 2019-04-19].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Szczecin Łękno w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Szczecin Łękno w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Szczecin Łękno | ||
| Linia 406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński (6,049 km) | ||
  odległość: 1,209 km |  | odległość: 2,262 km |
| Czynne |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nieczynne |
| ||||||||
| Planowane |
| ||||||||
| Inne | |||||||||
