Trolejbusy w Bratysławie – Wikipedia, wolna encyklopedia
trolejbus | |
![]() Trolejbus Škoda 27Tr Solaris na linii 40 | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Liczba linii | 12 |
Lata funkcjonowania | 1900–1915 |
Infrastruktura | |
Długość sieci | 213 km |
Tabor | |
Liczba pojazdów | 126 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Bratislava_trolley_map.gif/220px-Bratislava_trolley_map.gif)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Public_Transfer_TrolleyBus_Bratislava.jpg/220px-Public_Transfer_TrolleyBus_Bratislava.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/14-05-06-obus-bratislava-RalfR-10.jpg/220px-14-05-06-obus-bratislava-RalfR-10.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/14-05-06-%C5%A0koda-15Tr-v-Bratislava-hlavn%C3%A1-stanica-RalfR.jpg/220px-14-05-06-%C5%A0koda-15Tr-v-Bratislava-hlavn%C3%A1-stanica-RalfR.jpg)
Trolejbusy w Bratysławie − system komunikacji trolejbusowej działający w stolicy Słowacji Bratysławie.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pierwszą linię trolejbusową otwarto w 1909 na trasie o długości 5,8 km na trasie Pražské ulice − Železné studničky. W 1915 zlikwidowano trolejbusy ze względów technicznych (zły stan dróg, strome podjazdy). Kolejny raz trolejbusy uruchomiono 31 lipca 1941 na trasie od teatru do głównego dworca kolejowego. W latach 1951−1961 wybudowano większość obecnej sieci trolejbusowej. Od drugiej połowy lat 60. do pierwszej połowy lat 70. XX w. ze względu na niskie ceny paliwa zlikwidowano część linii. W latach 80. XX w. nastąpiła rozbudowa systemu. W 1999 wybudowano linię do NÚSCH oraz do Narodowego Instytutu Onkologii. Od 4 września 2006 oddano do eksploatacji najnowszą trasę trolejbusową Molecova − Kuklovská. Linia ta nie ma połączenia z resztą sieci trolejbusowej.
Linie
[edytuj | edytuj kod]W 2024 w Bratysławie istniało 12 linii trolejbusowych:
Numer linii | Trasa |
---|---|
33 | Dlhé diely – Riviéra |
40 | Hlavná stanica – Nové SND |
42 | Červený most – Zimný štadión |
44 | Koliba – Hlavná stanica |
45 | Kramáre – Červený most |
47 | Červený most – Zimný štadión |
49 | Kramáre – Ružová dolina |
60 | Trnávka – Rajská |
61 | Hlavná stanica – Letisko/Airport |
64 | Valašská – Jelačičova |
71 | Dolné hony – Hlavná stanica |
72 | Dolné hony – Rajská |
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Do obsługi wybudowanej w 1941 linii posiadano 14 trolejbusów MAN/Siemens. Według stanu na 2023 w eksploatacji było 191 trolejbusów:
- SOR TNS 12 − 11 trolejbusów
- Škoda 14Tr (124 odmian) − 7 trolejbusów
- Škoda 15Tr (36 odmian) − 9 trolejbusów
- Škoda 25Tr Irisbus − 6 trolejbusów
- Škoda 27Tr Solaris − 23 trolejbusów
- Škoda 30Tr SOR − 50 trolejbusów
- Škoda 31Tr SOR − 70 trolejbusów
- Škoda-Sanos S 200Tr − 1 trolejbus
- Škoda-Solaris 24m − 16 trolejbusów
- Škoda 21TrAC − 1 trolejbus
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- historia komunikacji trolejbusowej w Bratysławie na stronie prahamhd.vhd.cz. prahamhd.vhd.cz. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-01)].
- trolleymotion.com
- transphoto.ru
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Rozkład jazdy autobusów, tramwajów i trolejbusów (ang. • słow.)