Tu-330 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ | samolot transportowy |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 2 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x Silnik turbowentylatorowy PS-90A |
Ciąg | 157 kN każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 43,5 m |
Długość | 42,0 m |
Wysokość | 14,0 m |
Powierzchnia nośna | 195,5 m² |
Masa | |
Własna | 35 000 kg |
Startowa | 103,5 t |
Osiągi | |
Prędkość przelotowa | 850 km/h |
Pułap | 11 000 m |
Zasięg | 5 600 km z 20 t ładunku |
Dane operacyjne | |
Przestrzeń ładunkowa | |
350 m³ | |
Użytkownicy | |
![]() |
Tu-330 – projektowany w Biurze Konstrukcyjnym Tupolewa, rosyjski samolot transportowy będący wersją pasażerskiego samolotu Tu-204.
Historia
[edytuj | edytuj kod]23 kwietnia 1994 roku rosyjski rząd wydał zarządzenie o rozpoczęciu budowy dziesięciu egzemplarzy samolotu Tu-330 w Kazaniu. Pomimo tego zarządzenia Tu-330 jeszcze nie powstał. Planowane jest zastąpienie przez Tu-330 (oraz An-70) używanych dotychczas w wojskowym transporcie lotniczym Rosji samolotów An-12 i Ił-76. Do dnia dzisiejszego powstała drewniana makieta samolotu w naturalnej skali.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Samolot jest transportową wersją pasażerskiego Tu-204. Unifikacja części obu samolotów ma wynieść około 75%. Pozwoli to zmniejszyć czas i koszty związane z projektowaniem nowej maszyny. Jest górnopłatem napędzanym dwoma silnikami turbowentylatorowymi PS-90A. Możliwe jest również zamontowanie innych silników rosyjskich lub zagranicznych na życzenie potencjalnego odbiorcy.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona Tupolewa. tupolev.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-18)].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jefim Gordon, Nowe samoloty z biura Tupolewa, "Skrzydlata Polska", nr 8 (1998), s. 56-58, ISSN 0137-866x.