Tytan (1936) – Wikipedia, wolna encyklopedia
Następne nazwy | Zoppot, Tytan |
---|---|
Bandera | |
Znak wywoławczy | SPAP |
Armator | Żegluga Polska, Zarząd Portu Gdynia |
Dane podstawowe | |
Typ | holownik portowy |
Historia | |
Stocznia | |
Data wodowania | luty 1936 |
Data oddania do eksploatacji | kwiecień 1936 |
Data wycofania ze służby | 1980 |
Data zatonięcia | 1945 |
Dane techniczne | |
Wyporność | 280 BRT t |
Liczebność załogi | 7 |
Długość całkowita (L) | 33,8 m |
Szerokość (B) | 8,2 m |
Zanurzenie (D) | 3,4 m |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | jedna 3 cylindrowa parowa maszyna tłokowa potrójnego rozprężania |
Liczba śrub napędowych | 1 |
Prędkość maks. | 10 w. |
Tytan – największy i najsilniejszy polski holownik przedwojenny, zbudowany w Gdańsku w roku 1936 przez Stocznię Gdańską dla obsługi portu gdyńskiego. Wszedł do służby w kwietniu 1936 w Wydziale Holowniczo - Ratowniczym Żeglugi Polskiej w Gdyni. Podczas wojny zarekwirowany przez Niemców, pływał pod nazwą „Zoppot”. Zatopiony w 1945 w porcie gdyńskim, po wydobyciu wyremontowany w Stoczni Gdyńskiej był nadal eksploatowany przez Wydział Holowniczo - Ratowniczy Żeglugi Polskiej a następnie przez Zarząd Portu Gdynia. Złomowany prawdopodobnie w 1980 roku[1].
Nazwę "Tytan" nosi obecnie nowy holownik wybudowany w roku 1999 przez Stocznię Północną
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Warsailors.com, 25.11.2008 [dostęp: 31.01.2015]