Ulica Władysława Orkana w Rabce-Zdroju – Wikipedia, wolna encyklopedia

ulica Władysława Orkana
Ilustracja
Widok na zachód, widoczne Kościół św. Marii Magdaleny i Muzeum im. Władysława Orkana
Państwo

 Polska

Miejscowość

Rabka-Zdrój

Długość

1,5 km

Przebieg
ul. Sądecka
ul. Wąska
Linia kolejowa nr 104
ul. Zakopiańska, ul. J. Piłsudskiego
ul. Kliczczaków
ul. Spokojna
al. Jordana
ul. Roztoki
ul. Pocztowa
ul. Brzozowa
ul. F. Chopina
ul. Parkowa
deptak uzdrowiskowy
al. Tysiąclecia
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „ulica Władysława Orkana”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „ulica Władysława Orkana”
Położenie na mapie powiatu nowotarskiego
Mapa konturowa powiatu nowotarskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „ulica Władysława Orkana”
Położenie na mapie gminy Rabka-Zdrój
Mapa konturowa gminy Rabka-Zdrój, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „ulica Władysława Orkana”
Położenie na mapie Rabki-Zdroju
Mapa konturowa Rabki-Zdroju, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „ulica Władysława Orkana”
Ziemia49°36′32,3″N 19°57′21,0″E/49,608970 19,955820
Fragment ulicy W. Orkana obok Starego Cmentarza z widokiem na Sosnę – pomnik przyrody (2012)
Odcinek ulicy w rejonie Zakładu Przyrodoleczniczego, deptak

Ulica Władysława Orkana (przed 1963 Biała Aleja) – jedna z ważniejszych ulic w Rabce-Zdroju położona w centrum uzdrowiska. Zaczyna się przy Starym Kościółku (od ulicy Sądeckiej) zaś kończy się przy Fontannie Siedmiu Słoni. Na ostatnim odcinku droga jest zamknięta dla samochodów.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Historia owej drogi sięga XIX wieku, kiedy przy budowie uzdrowiska wykonano deptak uzdrowiskowy później nazwany „Biała Aleja”. Jednak na podpisach wielu zdjęć z początku XX wieku jest napisane „Droga do Zdroju”, bo tak też potocznie była nazywana. W 1963 roku, dla potrzeb rozrastającego się uzdrowiska i zwiększającej się liczby samochodów, przebudowano alejkę spacerową na ulicę, jednocześnie zostawiając dosyć szeroki deptak wzdłuż całej ulicy. Obecnie większość ulicy pokrywa nawierzchnia brukowa, budowana od początku XXI wieku. Docelowo ma ona się znajdować na całej długości przejezdnej części ulicy.

Galeria

[edytuj | edytuj kod]