French
DeutschZłoty Róg (Turcja) – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Złoty Róg w panoramie Stambułu | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Głębokość • maksymalna |
|
Położenie na mapie Turcji  | |
 41°01′45″N 28°57′40″E/41,029167 28,961111 | |
Złoty Róg – zatoka Bosforu dzieląca Stambuł na dwie części: Stary Stambuł (na południu) i Beyoglu (na północy)[1][2]. Jej długość wynosi 12,2 km, szerokość do 800 m, głębokość do 42 m. Do zatoki uchodzą rzeki Kâğıthane i Alibey[3].
Brzegi Złotego Rogu spinają cztery mosty: Most Galaty (otwarty w 1836)[4], Atatürka (otwarty w 1940)[5], Haliç (otwarty w 1974)[6] oraz Haliç Metro Köprüsü (otwarty 15 lutego 2014)[7].
W 1503 roku Leonardo da Vinci zaprojektował projekt mostu, który miał przechodzić przez Złoty Róg[8].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Arczewska 2009 ↓, s. 18.
- ↑ Istanbul. britannica.com. [dostęp 2024-07-29]. (ang.).
- ↑ Złoty Róg, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2024-07-29].
- ↑ Niki Gamm: The Ottomans bridge the Golden Horn. hurriyetdailynews.com. [dostęp 2024-07-29]. (ang.).
- ↑ Underwater tunnel to be built crossing Istanbul’s Golden Horn. hurriyetdailynews.com, 2016-07-12. [dostęp 2024-07-29]. (ang.).
- ↑ Üngür 2017 ↓, s. 32.
- ↑ Güncelleme Tarihi: Haliç, Yenikapı'yı Hacıosman'a bağladı. hurriyet.com.tr, 2014-02-16. [dostęp 2024-07-29]. (tur.).
- ↑ Sobczak 2019 ↓, s. 47.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Małgorzata Arczewska: Samorząd terytorialny Stambułu. W: Piotr Szreniawski (red.): Samorząd terytorialny w Europie - studia z nauk administracyjnych. Lublin: Piotr Szreniawski, 2009. ISBN 978-83-60948-24-8.
- Jerzy J. Sobczak. Wizjonerskie machiny. Pomysły Leonarda zrealizowane po 500 latach.. „Pomocnik Historyczny. Leonardo da Vinci 1452–1519. Człowiek renesansu i jego epoka”. 3, 2019.
- Erdem Üngür. The Embryo of an Urban Backbone: The Istanbul-London Road. „International Journal of Architecture and Urban Studies”. 2.1, 2017.