Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ten artykuł dotyczy Zarządu Transportu Miejskiego działającego w Warszawie. Zobacz też: artykuły o Zarządzie Transportu Miejskiego w innych miastach.

Zarząd Transportu Miejskiego
w Warszawie

Siedziba ZTM przy ul. Grochowskiej 316/320
Państwo	Polska
Siedziba	Warszawa
Adres	ul. Grochowska 316/320 03-839 Warszawa
Data założenia	1992
Forma prawna	jednostka budżetowa
Dyrektor	Katarzyna Strzegowska
Położenie na mapie Warszawy Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie
Położenie na mapie Polski Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie
52°14′48,91″N 21°03′39,82″E/52,246920 21,061060
Multimedia w Wikimedia Commons
Wiadomości w Wikinews
Strona internetowa

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie (ZTM) – jednostka organizacyjna samorządu Warszawy, powołana w celu organizowania, zarządzania i nadzorowania lokalnego transportu zbiorowego na terenie aglomeracji warszawskiej.

Zarząd Transportu Miejskiego decyduje o przebiegu tras autobusów, tramwajów, metra czy lokalizacji przystanków. Do jego zadań należą m.in. planowanie, organizacja i koordynacja układu komunikacyjnego oraz rozkładów jazdy linii w Warszawie, a także w innych gminach aglomeracji, jeśli przewidują to porozumienia lub członkostwo w związku międzygminnym^[1].

ZTM jest operatorem marki Warszawski Transport Publiczny.

Obsługę linii komunikacyjnych ZTM zapewniają spółki:

• samorządowe:
  • Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie – jeden z kilku operatorów linii autobusowych
  • Metro Warszawskie – spółka obsługująca system kolei podziemnej
  • Szybka Kolej Miejska – spółka obsługująca system kolei naziemnej zintegrowanej z metrem, łączącej śródmieście z obrzeżami i przedmieściami
  • Tramwaje Warszawskie – spółka eksploatująca wszystkie linie tramwajowe
  • KM Łomianki – spółka miejska miasta Łomianki, obsługuje jedynie linie kursujące częściowo po terenie miasta Łomianki (pojazdy noszą numery taborowe 733-775)
• prywatne:
  • Mobilis (pojazdy noszą numery taborowe 9201-9254, 9501-9561, 9801-9854)
  • PKS Grodzisk Mazowiecki (pojazdy noszą numery taborowe 9301-9359)
  • Arriva Bus Transport Polska (pojazdy noszą numery taborowe 9061-9094, 9401-9459, 9901-9954)
  • operatorzy linii lokalnych

Wykaz ajentów na 17.07.2024r.

Dzięki integracji ZTM z przewoźnikami kolejowymi pasażerowie korzystają również z:

• Kolei Mazowieckich (od 1 stycznia 2007 wyłącznie na terenie Warszawy)
• Warszawskiej Kolei Dojazdowej (od 15 stycznia 2007 wyłącznie na terenie Warszawy)

ZTM ma prawo do karnego zmniejszania kwoty, którą płaci przewoźnikom za każdy przejechany kilometr, do nałożenia kar za niewykonane kursy, renegocjacji oraz zerwania umowy z ajentami w przypadku naruszania prawa lub umowy^[2]. Przejazd odbywa się na podstawie biletów okresowych ZTM (oferta nie dotyczy biletów czasowych [20-minutowych]). Obowiązują uprawnienia do bezpłatnych przejazdów, zgodnie z taryfą.

ZTM oferuje pasażerom szeroki zakres biletów, od zwykłych biletów jednorazowych, czasowych krótkoterminowych, dobowych, po bilety 30-dniowe i 90-dniowe zakodowane na Warszawskiej Karcie Miejskiej. Od 1 stycznia 2014 bilety jednorazowe zyskały nową funkcjonalność. Działają jako bilety jednorazowe przesiadkowe. Oznacza to, że można nimi podróżować całą trasę jednym środkiem transportu lub korzystać z przesiadek. Wtedy bilet ważny jest przez 75 (I strefa) lub 90 minut (II strefa).

Od 1 kwietnia 2009 roku, ZTM w porozumieniu z wybranymi gminami ościennymi, zaczął uruchamiać linie lokalne (zwane również uzupełniającymi lub podmiejskimi), które są częściowo finansowane przez gminy, po terenie której kursują. Linie obsługują firmy, które zostają wyłonione w drodze przetargu. W lipcu 2019 roku były to: Stalko, PKS „Polonus” w Warszawie, PKS Grodzisk Mazowiecki oraz Transport and Infrastructure Management. Aktualnie kursuje 48 linii lokalnych.

• Oficjalna strona ZTM Warszawa
• iZTM. Miesięcznik Zarządu Transportu Miejskiego