Cessna Citation Mustang – Wikipédia, a enciclopédia livre

Citation Mustang Model 510
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave executiva com motor turbofan, monoplano bimotor
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Cessna
Período de produção	Desde 2005
Quantidade produzida	425
Custo unitário	US$3,8 milhões (2013)
Primeiro voo em	23 de abril de 2005 (19 anos)
Introduzido em	2006
Tripulação	1 ou 2
Passageiros	4/5
Carga útil	1 442 kg (3 180 lb)
Notas
Dados: Ver texto Aviso

O Cessna Citation Mustang, modelo 510, é um "very light jet" (VLJ) jato de classe empresarial e construído pela Cessna Aircraft Company em suas instalações de produção de Independence, Kansas. O Mustang, na configuração padrão, tem quatro lugares para passageiros, toalete , e assento para duas pessoas no cockpit. Como a maioria dos VLJ, o Mustang é aprovado para operar com um único piloto.

O modelo Mustang 510 voou pela primeira vez em 18 de abril de 2005. O avião recebeu certificação de tipo da FAA (Federal Aviation Administration) em 8 de setembro de 2006. O Cessna Mustang recebeu certificação da FAA para voar em condições de formação de gelo em 9 de novembro de 2006. A Cessna entregou o primeiro Mustang em 23 de novembro de 2006, no mesmo dia que a FAA concedeu à Cessna a certificação necessária.

O Mustang é um monoplano de asa baixa cantilever com trem de pouso triciclo retrátil, dois motores Pratt & Whitney Canada PW615F, montado em "pods" na fuselagem traseira. A fuselagem é construída principalmente em ligas de alumínio, com um grupo de três longarinas. A porta principal está localizada na secção dianteira esquerda da aeronave, com uma saída de emergência adicional na seção de centro-direita da fuselagem.

O painel é composto por dois Garmin G1000 PFD e, no centro, um grande MFD, com mapa móvel (moving map), tempo, controle de tráfego (traffic) e outras funções.

Dados de: Cessna.com^[1]

• Tripulação: Um ou dois pilotos
• Capacidade: 4 a 5 passageiros (com só um piloto)
• Comprimento : 40'7" (12,37 m)
• Envergadura: 43'2" (13,16 m)
• Largura: 13'5" (4,09 m)
• Peso Vazio: 5560 lb (2522 kg)
• Peso Carregado: 8730 lb (3960 kg)
• Carga Útil: 3170 lb (1442 kg)
• Peso Maximo de decolagem: 8645 lb (3930 kg)
• Motores: 2 × Pratt & Whitney Canada PW615F turbofan, 1460 lb (6.49 kN) cada

• Velocidade Máxima: Mach 0.63
• Velocidade de Cruzeiro: 340 ktas (630 km/h)
• Alcance: 1167 nmi (at max. takeoff weight) (2161 km)
• Teto de serviço: 41000 ft (12500 m)
• Razão de subida: 3010 fpm (917 mpm)
• Thrust/weight: 0.337 (at max. takeoff weight)
• Distância de decolagem: 3,110 ft (948 m)
• Distância de pouso: 2,380 ft (729 m)

• Garmin G1000

A aeronave é operada por particulares, empresas e operadores de fretamento para executivos. Grupos de empresas também usam o avião em programas de propriedade compartilhada.

• Adam A700
• Eclipse 500
• Embraer Phenom 100

Referências

• «Matéria sobre o Cessna 510 Citation no site Aviação.org» 

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