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DeutschCv Mearim (V-22) – Wikipédia, a enciclopédia livre
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| Corveta Mearim | |
|---|---|
| Predefinição:Country data Brasill | |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | N.V. Scheepswerven v.h. H.H. Bodewes |
| Homônimo | Rio Mearim |
| Batimento de quilha | 19 de novembro de 1953 |
| Lançamento | 26 de agosto de 1954 |
| Comissionamento | 3 de agosto de 1955 |
| Descomissionamento | 4 de dezembro de 1998 |
| Indicativo visual | V-22 |
| Destino | Reserva |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Corveta |
| Classe | Imperial Marinheiro |
| Deslocamento | 911t (Padrão) 960t (Plena Carga) |
| Comprimento | 55.72 m |
| Boca | 9.55 m |
| Calado | 3.6 m |
| Propulsão | 2 motores diesel Sulzer 6TD36, 6 cilindros |
| - | 2 160 cv (1 590 kW) |
| Velocidade | 14 nós (constante) 16 nós (máxima) |
| Autonomia | 15.000 milhas nauticas |
| Armamento | 1x canhão Mk.25 de 76,2mm 4x autocanhões Oelikon Mk.10, de 20mm |
| Sensores | 1x radar de navegação |
| Tripulação | 64 homens (6 oficiais e 58 praças) |
| Notas | |
| Fonte: [1] | |
A Cv Mearim (V-22) foi um navio do tipo corveta, o quarto navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao rio Mearim, que deságua na Baia de São Marcos, em Itaquí, estado do Maranhão. As Corvetas Classe Imperial Marinheiro foram idealizadas e mandadas construir pelo Almirante Renato de Almeida Guillobel, em sua gestão a frente do Ministério da Marinha. Foi construída pelo estaleiro N.V. Scheepswenven v.h. H.H. Bodewes, da Holanda. Teve sua quilha batida em 19 de novembro de 1953, foi lançada ao mar em 26 de agosto de 1954 e incorporada em 3 de agosto de 1955. Naquela ocasião assumiu o comando o Capitão-de-Corveta Osvaldo Pinto de Carvalho. Foi baixada em 1998 e colocada na reserva.
Referências
- ↑ «NGB - Corveta Mearim - V 22». www.naval.com.br. Consultado em 1 de fevereiro de 2024
