Estação Ferroviária de Barcelos – Wikipédia, a enciclopédia livre

Barcelos
exterior da estação de Barcelos, em 2022
Identificação:	06122 BOS (Barcelos)[1]
Denominação:	Estação de Barcelos
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	E (estação)[1]
Tipologia:	C [3]
Linha(s):	Linha do Minho (PK 50+289)
Altitude:	30 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°32′11.75″N × 8°36′32.94″W (=+41.5366;−8.60915)
Localização na rede (mais mapas: 41° 32′ 11,75″ N, 8° 36′ 32,94″ O; IGeoE)
Município:	Barcelos
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Nine → Lis-Apolónia   IC   Barroselas → Valença Midões → P-Campanhã   IR   Tamel → Valença Nine → P-São Bento → Figueira Foz     Midões → Nine → P-Campanhã → P-São Bento   R   Silva → V.Castelo
Conexões:	🟡 BCL
Equipamentos:
Inauguração:	21 de outubro de 1877 (há 147 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Barcelona-Sants, Estação Ferroviária de Alfarelos, Apeadeiro de Francelos, Estação Ferroviária de Carcavelos ou Estação de Massarelos.

A Estação Ferroviária de Barcelos (nome anteriormente grafado como "Barcellos")^[4] é uma interface da Linha do Minho, que serve a cidade de Barcelos, em Portugal.

Esta estação situa-se na localidade de Barcelos, com acesso pelo Largo Marchal Gomes da Costa.^[5] É servida por uma paragem de autocarros^[1][5] frequentada pela linha amarela do Barcelos Bus, que, em dados de 2019, conta com 41 circulações diárias nos dias úteis e 20 nos restantes dias, entre as 07:15 e as 20:35.^[6]

O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Monção).^[7][8] Em 2010, apresentava três vias de circulação, tendo duas 555 m de comprimento, e a terceira, 498 m; as duas plataformas tinham ambas 40 cm de altura, e apresentavam 273 e 243 m de extensão.^[9]

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A estação de Barcelos é utilizada por serviços Regionais e Interregionais da empresa Comboios de Portugal.^[10]

Ver artigo principal: Linha do Minho § História

A estação foi inaugurada em 21 de Outubro de 1877, como parte do lanço da Linha do Minho até Midões.^[11] Em 24 de Fevereiro de 1878, entrou ao serviço o troço seguinte da Linha do Minho, até Darque.^[4][11]

Um projecto de lei de 10 de Agosto de 1897 autorizou o governo a abrir concursos públicos para várias ligações ferroviárias, incluindo um ramal unindo esta estação a Esposende.^[12] Esta ligação ferroviária nunca viria a ser construída.^{[carece de fontes?]}

Em 1913, a estação era servida por carreiras de diligências até à vila de Barcelos, Esposende, Fão e Apúlia.^[13] Em 1940, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses instalou uma plataforma entre as vias 1 e 2 da estação.^[14]

No Diário do Governo n.º 223, II Série, de 25 de Setembro de 1951, foi aprovado o projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para a ampliação do edifício de passageiros da estação.^[15] Um diploma do Ministério das Obras Públicas de 3 de Julho de 1957 autorizou que a estação fosse reaberta ao serviço, após as obras de ampliação.^[16]

No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pela Repartição de Turismo do Secretariado Nacional de Informação, a estação foi premiada com uma menção honrosa.^[17] No XIX Concurso das Estações Floridas, realizado em 1961, recebeu o segundo prémio.^[18]

Em 2013, as operadoras Comboios de Portugal e Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles lançaram o comboio internacional Celta, tendo sido originalmente acordado que este serviço ligaria Porto a Vigo sem paragens.^[19] Esta decisão foi contestada pelos presidentes das cidades do Minho e a associação do Eixo Atlântico, que exigiram a paragem do comboio em Nine, onde daria ligação ao Ramal de Braga, Barcelos e em Viana do Castelo.^[19] Porém, as duas operadoras apenas estavam dispostas a fazer o comboio parar em Viana do Castelo e em Valença.^[19] Em Maio de 2014, previa-se que a empresa Comboios de Portugal iria anunciar alterações no serviço Celta durante a cimeira ibérica em Chaves, nomeadamente a introdução de novo material circulante e a paragem nesta estação, em Nine e Viana do Castelo.^[20] Esta medida foi aplaudida pelo presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa, devido ao potencial turístico de Barcelos, Viana e Braga, esta última ligada ao Celta através de Nine.^[20] Também nesse mês, a empresa anunciou que estava a «estudar a introdução de paragens adicionais neste trajeto ainda este verão, desde que tal não afete os tempos totais de percurso da viagem», tendo o autarca de Viana do Castelo declarado que o comboio iria começar a servir no concelho, e que estava a ser planeada uma segunda paragem, de forma a dar acesso aos habitantes dos concelhos de Braga e Barcelos.^[21] Com efeito, em 1 de Julho o Celta passou a parar igualmente em Nine, Valença e Viana do Castelo, mas não em Barcelos, decisão que foi criticada pela autarquia,^[22] uma vez que o governo tinha prometido que o comboio teria ali paragem, como parte do acordo do Eixo Atlântico.^[23] Em 3 de Julho, a associação Eixo Atlântico organizou uma viagem de comemoração das novas paragens, tendo nessa altura o presidente da Câmara de Viana do Castelo, José Maria Costa, defendido que o comboio também deveria servir Barcelos.^[22] A operadora respondeu à agência LUSA que não estavam previstas quaisquer modificações nos horários a curto prazo, uma vez que necessitava de «um período de tempo alargado para monitorizar os resultados das alterações agora introduzidas».^[22]

Em 2018, a autarquia de Barcelos questionou a operadora Comboios de Portugal sobre quais seriam as paragens dos novos serviços Alfa Pendular e Intercidades após a electrificação do lanço da Linha do Minho entre Nine e Viana do Castelo, tendo a empresa respondido que ainda não tinha sido definidas as paragens daqueles comboios, uma vez que ainda não se sabia qual seria o modelo de oferta a aplicar.^[23] Em Junho de 2019, a empresa informou que os comboios Intercidades de Lisboa a Viana do Castelo iriam ter início em 14 de Julho desse ano, servindo igualmente as estações de Barcelos e Barroselas.^[24] Com efeito, os novos comboios iniciaram-se em 14 de Julho, tendo o primeiro parado em Barcelos às 21:42.^[25]

Em 10 de Janeiro de 2020, uma senhora foi mortalmente atropelada por um comboio de mercadorias, no interior da estação.^[26]

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a estação de Barcelos

• “Sinalização da Estação de Barcelos” (diagrama anexo à I.T. n.º 28), 1980
• «Página sobre a Estação Ferroviária de Barcelos, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» 
• «Página sobre a Estação Ferroviária de Barcelos, no sítio electrónico Wikimapia» 
• Estação Ferroviária de Barcelos na base de dados SIPA da Direção-Geral do Património Cultural

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