Estação Ferroviária de Castro Verde-Almodôvar – Wikipédia, a enciclopédia livre

Castro Verde - Almodôvar
Identificação:	76000 CVE (C.Verde-Alm.)
Denominação:	Estação de Castro Verde - Almodôvar
Administração:	Infraestruturas de Portugal (sul)
Classificação:	E (estação)
Linha(s):	Linha do Alentejo (PK 191+535); Ramal de Aljustrel (PK 0+000);
Coordenadas:	37°49′26.1″N × 8°6′21.64″W; (=+37.82392;−8.10601)
Localização na rede
Município:	Aljustrel
Serviços:	sem serviços
Equipamentos:
Inauguração:	[quando?]
Encerramento:	1 de janeiro de 2012 (há 12 anos)
Website:	Página oficial (I.P.) (arq. Refer);

A Estação Ferroviária de Castro Verde - Almodôvar (originalmente denominada do Carregueiro^[3] e depois apenas de Castro Verde; o nome adicional recentemente grafado por lapso como "Almodóvar" em fontes oficiais),^[1]^[4] é uma interface encerrada da Linha do Alentejo, que funcionava como entroncamento com o Ramal de Aljustrel, e que servia nominalmente as localidades de Castro Verde e Almodôvar, no distrito de Beja, em Portugal.

Descrição

Localização e acessos

A **estação de Castro Verde - Almodôvar** situa-se onde o Ramal de Aljustrel entronca na Linha do Alentejo: Castro Verde está na margem inferior do mapa e Almodôvar extravasa-o.

O local desta interface situa-se no interior da malha urbana da localidade de Carregueiro, no concelho de Aljustrel;^[^{carece de fontes?]} dista da localidade nominal primária, Castro Verde, 14 km pela ER2 (sul-sudeste, desnível acumulado de +138−73 m);^[5] a localidade nominal secundária, Almodôvar, situa-se ainda mais distante, na mesma direção e ligada pela mesma rodovia, por mais 21 km (desnível acumulado de +191−146 m).^[6] Tanto Castro Verde como Almodôvar distam bem menos da ferrovia mais próxima — mas esta é o Ramal de Neves-Corvo cuja função exclusivamente mineira impossibilitou a construção de quaisquer estações.^[^{carece de fontes?]}

Caraterização física

Em janeiro de 2011, dispunha de três vias de circulação, uma com 244 m de comprimento, e as outras duas, com 546 m; uma plataforma tinha 120 m de extensão e 45 cm de altura, e a outra apresentava 105 m de comprimento e 60 cm de altura.^[7]

História

Inauguração

Esta interface situa-se no troço entre a Estação de Beja e o Apeadeiro de Casével da Linha do Alentejo, que abriu em 20 de dezembro de 1870, pela divisão do Sul e Sueste do estado.^[8]

Século XX

Em 1903, estava já estudada a implementação de um ramal da Estrada Real 17, entre a localidade de Entradas e esta interface, que então possuía o nome de Carregueiro.^[9]

Em 1913, a estação era servida por carreiras de diligências até Aljustrel, Castro Verde e Almodôvar.^[10] Em 11 de maio de 1927, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses passou a explorar as antigas linhas do estado.^[11] Em 2 de Junho de 1929, entrou ao serviço o Ramal de Aljustrel, que ligava esta estação, já com o nome de Castro Verde, até ao complexo mineiro de Aljustrel.^[12]^[13]

Em 1934, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fez grandes obras de reparação na gare de Castro Verde.^[14] Um diploma do Ministério das Comunicações, publicado no Diário do Governo n.º 69, II Série, de 24 de março de 1948, aprovou o auto de recepção definitiva da empreitada n.º 64, para a construção de dois dormitórios e de duas moradias na estação de Castro Verde, adjudicada ao empreiteiro Raúl Justo.^[15]

Supressão dos serviços

No dia 1 de janeiro de 2012, todos os serviços regionais entre as Estações de Beja e Funcheira, que eram geridos pela empresa Comboios de Portugal, foram suprimidos, tendo a operadora alegado que o troço possuía uma reduzida procura, resultando numa situação de insustentabilidade económica.^[16]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b ^c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
↑ “Caminho de Ferro do Sueste : Serviço a começar desde o dia 15 de Outubro de 1973” Diario Illustrado 429 (1873.10.15)
↑ Infraestruturas de Portugal. «Castro Verde-Almodóvar - Linha do Alentejo». Consultado em 27 de outubro de 2022
↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 27 de outubro de 2022
↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 27 de outubro de 2022
↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 16 de Fevereiro de 2015 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
↑ «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (368). 16 de Abril de 1903. p. 119-130. Consultado em 23 de Setembro de 2011 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 12 de Fevereiro de 2018 – via Biblioteca Nacional de Portugal
↑ REIS et al, 2006:63
↑ MARTINS et al, 1996:257
↑ REIS et al, 2006:62
↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 26 de Setembro de 2012 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1448). 16 de Abril de 1948. p. 288. Consultado em 27 de Maio de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
↑ «Ligação ferroviária Beja-Funcheira suprimida a partir de hoje». Rádio Pax. 1 de Janeiro de 2012. Consultado em 1 de Janeiro de 2012. Arquivado do original em 22 de janeiro de 2012

Bibliografia

MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel de; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

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Ligações externas

[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2025-2] Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29

[3] “Caminho de Ferro do Sueste : Serviço a começar desde o dia 15 de Outubro de 1973” Diario Illustrado 429 (1873.10.15)

[4] Infraestruturas de Portugal. «Castro Verde-Almodóvar - Linha do Alentejo». Consultado em 27 de outubro de 2022

[5] OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 27 de outubro de 2022

[6] OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 27 de outubro de 2022

[7] «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

[8] TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 16 de Fevereiro de 2015 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

[9] «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (368). 16 de Abril de 1903. p. 119-130. Consultado em 23 de Setembro de 2011 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

[10] «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 12 de Fevereiro de 2018 – via Biblioteca Nacional de Portugal

[11] REIS et al, 2006:63

[12] MARTINS et al, 1996:257

[13] REIS et al, 2006:62

[14] «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 26 de Setembro de 2012 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

[15] «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1448). 16 de Abril de 1948. p. 288. Consultado em 27 de Maio de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

[16] «Ligação ferroviária Beja-Funcheira suprimida a partir de hoje». Rádio Pax. 1 de Janeiro de 2012. Consultado em 1 de Janeiro de 2012. Arquivado do original em 22 de janeiro de 2012

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