Grande Prêmio da Bélgica de 1991 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1991
36º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	25 de agosto de 1991
Nome oficial	XLIX Grand Prix de Belgique[1]
Local	Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica
Percurso	6.940 km
Total	44 voltas / 305.360 km
Condições do tempo	Ensolarado e quente
Pole
Piloto	Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo	1:47.811
Volta mais rápida
Piloto	Roberto Moreno Benetton-Ford
Tempo	1:55.161 (na volta 40)
Pódio
Primeiro	Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo	Gerhard Berger McLaren-Honda
Terceiro	Nelson Piquet Benetton-Ford

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 25 de agosto de 1991.^[2] Décima primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, que subiu ao pódio junto a Gerhard Berger numa dobradinha da McLaren-Honda, com Nelson Piquet em terceiro pela Benetton-Ford.^[3]

Bertrand Gachot foi condenado a 18 meses de cadeia por atirar spray de pimenta em um motorista de táxi após um acidente de trânsito em dezembro de 1990. Sem Gachot, a Jordan fecha com Michael Schumacher na prova belga.^[4] O jovem alemão de 22 anos participa do Mundial de Marcas, correndo como piloto oficial da Mercedes.

Riccardo Patrese marcou 1:48.661 no segundo treino classificatório e deveria largar na 2ª posição, mas na inspeção notou-se que um fio estava rompido. Constatou-se que a marcha à ré não estava funcionando, o que fere o artigo técnico 9.2 do regulamento da entidade. O italiano foi desclassificado e larga na 17ª posição com o tempo do primeiro dia classificatório.^[5].

• Estreia de Michael Schumacher na prova belga. A participação de Schumacher durou até a subida da curva "Eau Rouge". O piloto alemão abandonou a prova sem completar a volta com problemas na embreagem de seu Jordan número 32.
• 60º e último pódio de Nelson Piquet na Fórmula 1;
• Última corrida de Roberto Moreno na equipe Benetton;
• Primeiro ponto de Mark Blundell na carreira
• Primeiro ponto do motor Yamaha na categoria.

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Dif.
1	7	Martin Brundle	Brabham-Yamaha	1:54.929	—
2	8	Mark Blundell	Brabham-Yamaha	1:56.446	+ 1.517
3	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford	1:58.447	+ 3.518
4	10	Alex Caffi	Footwork-Ford	1:59.460	+ 4.531
5	9	Michele Alboreto	Footwork-Ford	1:59.910	+ 4.981
6	17	Gabriele Tarquini	AGS-Ford	1:59.972	+ 5.043
7	31	Pedro Chaves	Coloni-Ford	2:01.921	+ 6.992
8	18	Fabrizio Barbazza	AGS-Ford	2:03.766	+ 8.837

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Dif.
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:49.100	1:47.811	—
2	27	Alain Prost	Ferrari	1:51.369	1:48.821	+ 1.010
3	5	Nigel Mansell	Williams-Renault	1:50.666	1:48.828	+ 1.017
4	2	Gerhard Berger	McLaren-Honda	1:49.485	12:29.200	+ 1.674
5	28	Jean Alesi	Ferrari	1:51.832	1:49.974	+ 2.163
6	20	Nelson Piquet	Benetton-Ford	1:53.371	1:50.540	+ 2.729
7	32	Michael Schumacher	Jordan-Ford	1:53.290	1:51.212	+ 3.401
8	19	Roberto Moreno	Benetton-Ford	1:53.664	1:51.283	+ 3.472
9	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ferrari	1:53.460	1:51.299	+ 3.488
10	4	Stefano Modena	Tyrrell-Honda	1:52.899	1:51.307	+ 3.496
11	33	Andrea de Cesaris	Jordan-Ford	1:54.186	1:51.986	+ 4.175
12	16	Ivan Capelli	Leyton House-Ilmor	1:53.603	1:52.113	+ 4.302
13	8	Mark Blundell	Brabham-Yamaha	1:54.814	1:52.377	+ 4.566
14	22	J. J. Lehto	Dallara-Judd	1:54.211	1:52.417	+ 4.606
15	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Ilmor	1:56.027	1:52.623	+ 4.812
16	7	Martin Brundle	Brabham-Yamaha	1:54.921	1:52.626	+ 4.815
17	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:52.646	1:48.661	+ 4.835
18	25	Thierry Boutsen	Ligier-Lamborghini	1:54.446	1:52.709	+ 4.898
19	24	Gianni Morbidelli	Minardi-Ferrari	1:57.232	1:52.896	+ 5.085
20	29	Eric Bernard	Lola-Ford	1:55.679	1:53.309	+ 5.498
21	12	Johnny Herbert	Lotus-Judd	1:55.523	1:53.361	+ 5.550
22	3	Satoru Nakajima	Tyrrell-Honda	1:55.874	1:53.494	+ 5.683
23	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford	1:55.945	1:53.628	+ 5.817
24	11	Mika Häkkinen	Lotus-Judd	1:55.483	1:53.799	+ 5.988
25	21	Emanuele Pirro	Dallara-Judd	1:56.131	1:53.839	+ 6.028
26	26	Erik Comas	Ligier-Lamborghini	1:56.218	1:53.847	+ 6.036
27	30	Aguri Suzuki	Lola-Ford	1:56.594	1:53.869	+ 6.058
28	34	Nicola Larini	Lambo-Lamborghini	1:56.561	1:54.781	+ 6.970
29	10	Alex Caffi	Footwork-Ford	1:57.556	1:57.338	+ 9.527
30	35	Eric van de Poele	Lambo-Lamborghini	35:03.624	1:57.746	+ 9.935
Fontes:[2]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	44	1:27ː17.669	1	10
2	2	Gerhard Berger	McLaren-Honda	44	+ 1.901	4	6
3	20	Nelson Piquet	Benetton-Ford	44	+ 32.176	6	4
4	19	Roberto Moreno	Benetton-Ford	44	+ 37.310	8	3
5	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	44	+ 57.187	17	2
6	8	Mark Blundell	Brabham-Yamaha	44	+ 1ː40.035	13	1
7	12	Johnny Herbert	Lotus-Judd	44	+ 1ː44.599	21
8	21	Emanuele Pirro	Dallara-Judd	43	+ 1 volta	25
9	7	Martin Brundle	Brabham-Yamaha	43	+ 1 volta	16
10	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford	43	+ 1 volta	23
11	25	Thierry Boutsen	Ligier-Lamborghini	43	+ 1 volta	18
12	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ferrari	42	Câmbio	9
13	33	Andrea de Cesaris	Jordan-Ford	41	Motor	11
Ret	4	Stefano Modena	Tyrrell-Honda	33	Vazamento de óleo	10
Ret	22	J. J. Lehto	Dallara-Judd	33	Pressão do óleo	14
Ret	28	Jean Alesi	Ferrari	30	Motor	5
Ret	24	Gianni Morbidelli	Minardi-Ferrari	29	Câmbio	19
Ret	11	Mika Häkkinen	Lotus-Judd	25	Motor	24
Ret	26	Erik Comas	Ligier-Lamborghini	25	Motor	26
Ret	5	Nigel Mansell	Williams-Renault	22	Pane elétrica	3
Ret	29	Eric Bernard	Lola-Ford	21	Câmbio	20
Ret	16	Ivan Capelli	Leyton House-Ilmor	13	Motor	12
Ret	3	Satoru Nakajima	Tyrrell-Honda	7	Rodou	22
Ret	27	Alain Prost	Ferrari	2	Pane seca	2
Ret	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Ilmor	1	Motor	15
Ret	32	Michael Schumacher	Jordan-Ford	0	Embreagem	7
DNQ	30	Aguri Suzuki	Lola-Ford	Não qualificado
DNQ	34	Nicola Larini	Lambo-Lamborghini	Não qualificado
DNQ	10	Alex Caffi	Footwork-Ford	Não qualificado
DNQ	35	Eric Van de Poele	Lambo-Lamborghini	Não qualificado
DNPQ	9	Michele Alboreto	Footwork-Ford	Não pré-qualificado
DNPQ	17	Gabriele Tarquini	AGS-Ford	Não pré-qualificado
DNPQ	31	Pedro Chaves	Coloni-Ford	Não pré-qualificado
Fontes:[2][nota 1]

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Ayrton Senna 71 2 Nigel Mansell 49 3 Riccardo Patrese 34 4 Gerhard Berger 28 5 Nelson Piquet 22 Fontes:[1]

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-Honda 99 2 Williams-Renault 83 3 Ferrari 35 4 Benetton-Ford 30 5 Jordan-Ford 13 Fontes:[1]

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

1. ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 28 voltas (1-14; 31-44), Nigel Mansell 6 voltas (15-16; 18-21), Nelson Piquet 1 volta (17), Jean Alesi 9 voltas (22-30).

Referências

1. ↑ ^{a b c} «1991 Belgian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 2 de junho de 2024 
2. ↑ ^{a b c} «1991 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de julho de 2019 
3. ↑ Fred Sabino (25 de agosto de 2018). «GP belga de 1991 teve estreia de Schumi, vitória de Senna e último pódio de Piquet». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de julho de 2019 
4. ↑ Bruna Rodrigues (25 de julho de 2024). «Palco do hepta, GP da Bélgica marcou carreira de Schumacher na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 25 de julho de 2024 
5. ↑ «Fio do câmbio tira Patrese da primeira fila». Folha de S.Paulo. 25 de agosto de 1991 

Precedido por Grande Prêmio da Hungria de 1991	FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1991	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1991
Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1990	Grande Prêmio da Bélgica 49ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1992