Grande Prêmio de Mônaco de 1974 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1974 | |||
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32º edição do GP de Mônaco em Montecarlo | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 26 de maio de 1974 | ||
Nome oficial | XXXII Grand Prix de Monaco | ||
Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
Percurso | 3.278 km | ||
Total | 78 voltas / 255.684 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:26.3[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:27.9[2] (na volta 57, recorde da prova) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 26 de maio de 1974. Sexta etapa da temporada, nele o vencedor foi o sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford.[3][4][5][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 78 | 1:58:03.7 | 3 | 9 |
2 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 78 | + 28.8 | 5 | 6 |
3 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 78 | + 48.9 | 6 | 4 |
4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 78 | + 1:03.1 | 2 | 3 |
5 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 77 | + 1 volta | 13 | 2 |
6 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 77 | + 1 volta | 23 | 1 |
7 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 76 | + 2 voltas | 21 | |
8 | 27 | Guy Edwards | Lola-Ford | 75 | + 3 voltas | 26 | |
9 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 74 | + 4 voltas | 4 | |
Ret | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 62 | Câmbio | 27 | |
Ret | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 34 | Motor | 19 | |
Ret | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 32 | Ignição | 1 | |
Ret | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 27 | Semieixo | 7 | |
Ret | 33 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 11 | Acidente | 10 | |
Ret | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 5 | Suspensão | 8 | |
Ret | 37 | François Migault | BRM | 4 | Acidente | 22 | |
Ret | 22 | Vern Schuppan | Ensign-Ford | 4 | Acidente | 25 | |
Ret | 9 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 3 | Colisão | 9 | |
Ret | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 0 | Colisão | 11 | |
Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 0 | Colisão | 12 | |
Ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro-Ford | 0 | Colisão | 14 | |
Ret | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 0 | Colisão | 15 | |
Ret | 16 | Brian Redman | Shadow-Ford | 0 | Colisão | 16 | |
Ret | 18 | José Carlos Pace | Surtees-Ford | 0 | Colisão | 18 | |
Ret | 23 | Tim Schenken | Trojan-Ford | 0 | Colisão | 24 | |
DNS | 19 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 17 | |||
DNS | 30 | Chris Amon | Amon-Ford | 20 | |||
DNQ | 8 | Rikky von Opel | Brabham-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Clay Regazzoni 20 voltas (1-20), Niki Lauda 12 voltas (21-32), Ronnie Peterson 46 voltas (33-78).
Referências
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 31. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 33. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1974 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 3 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (14 de fevereiro de 2019). «Relembre as dez vitórias de Ronnie Peterson, que hoje completaria 75 anos de idade». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 14 de fevereiro de 2019
- ↑ CAVALCANTI, Sérgio. Peterson ganha prova com muita facilidade (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 27/05/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 18. Página visitada em 3 de janeiro de 2019.
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