José Carlos Pace – Wikipédia, a enciclopédia livre
Carlos Pace | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | José Carlos Pace |
Apelido(s) | Moco |
Nacionalidade | brasileira |
Nascimento | 6 de outubro de 1944 São Paulo, SP |
Morte | 18 de março de 1977 (32 anos) Mairiporã, SP |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1972–1977 |
Equipes | (March, Surtees e Brabham) |
GPs disputados | 73 (72 largadas) |
Títulos | 0 (6º em 1975) |
Vitórias | 1 |
Pódios | 6 |
Pontos | 58 |
Voltas mais rápidas | 5 |
Primeiro GP | GP da África do Sul de 1972 |
Primeira vitória | GP do Brasil de 1975 |
Última vitória | GP do Brasil de 1975 |
Último GP | GP da África do Sul de 1977 |
José Carlos Pace, ou Carlos Pace, o Moco (São Paulo, 6 de outubro de 1944 — Mairiporã, 18 de março de 1977) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, vencedor do Grande Prêmio do Brasil de 1975.
Carreira
[editar | editar código-fonte]De ascendência italiana,[1] estreou no automobilismo em 1963, disputando provas de Turismo pela equipe Willys. Em 1964, foi um dos pilotos do Desafio 50 mil quilômetros no Autódromo de Interlagos.[2]
Em 1970, já na Europa, disputou o Campeonato Inglês de Fórmula 3, sagrando-se campeão.
Em 1971 venceu o GP de Imola de Fórmula 2. Com esta vitória, conseguiu um convite para integrar a equipe de Protótipos da Ferrari a partir da temporada de 1972, tendo como melhor resultado o segundo lugar nas 24 horas de Le Mans de 1973.
O ingresso na Fórmula 1 deu pela equipe Williams, que na época utilizava carros March da temporada anterior. Ainda assim, Pace pontuou duas vezes, terminando o campeonato em 16º lugar, com três pontos.
No ano seguinte, paralelamente ao Campeonato de Protótipos, disputou a Fórmula Um pela equipe Surtees. Terminou o campeonato em 11º lugar, com 7 pontos, conseguindo como melhor resultado o 3º lugar na Áustria. Foi escolhido o quarto melhor piloto do mundo pelo anuário Autocourse, perdendo para Jackie Stewart, Ronnie Peterson e Emerson Fittipaldi.
Em 1974, começou a temporada novamente na Surtees. Na metade da temporada, mudou de equipe, passando a disputar o campeonato pela Brabham, onde conseguiu o segundo lugar em Watkins Glen, nos Estados Unidos. Terminou o campeonato em 12º lugar, com 11 pontos.
Em 1975, disputando a temporada pela Brabham, Pace fez sua melhor temporada no automobilismo. Além da Fórmula 1, participou do Campeonato Brasileiro de Turismo e sagrou-se campeão do Grupo 1. Venceu também as 25 horas de Interlagos. Seu principal feito na temporada veio no segundo GP de 1975, no Brasil. Pace venceu a corrida, fazendo dobradinha com Emerson Fittipaldi; a primeira na Fórmula 1. Terminou a temporada em 6º, com 24 pontos.
O campeonato de 76 não foi muito bom para Pace. Utilizando os motores Alfa Romeo, que eram pesados e gastavam muita gasolina, fez apenas 7 pontos, terminando em 14º lugar. Naquele ano atuou como dublê de Al Pacino[3] no filme Bobby Deerfield nas cenas de competição nos GPs do Brasil, África do Sul e Estados Unidos.
Em 1977, um segundo lugar no Grande Prêmio da Argentina foi o último pódio e os últimos pontos de José Carlos Pace. Participou de mais duas corridas, Brasil e África do Sul, sem pontuar.
Morte
[editar | editar código-fonte]No dia 18 de março de 1977, o avião em que viajava, um pequeno monomotor de propriedade do também piloto Marivaldo Fernandes,[4] bateu numa árvore na Serra da Cantareira, município de Mairiporã, após decolar do Aeroporto Campo de Marte no início de uma violenta tempestade, tendo Pace e os outros quatro ocupantes (inclusive Marivaldo) morte imediata.
Entre 1977 e 2024, esteve sepultado no Cemitério do Araçá, mas em 28 de agosto de 2024, seus restos mortais foram trasladados para o Autódromo de Interlagos, em cerimônia com familiares e pilotos veteranos do automobilismo brasileiro.[5]
Em 1985, o Autódromo de Interlagos foi batizado Autódromo José Carlos Pace em sua homenagem.[6]
Resultados na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte](Legenda: Corrida em negrito indica pole position e em itálico indicam volta mais rápida.)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
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1977 | Brabham Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 F12 | F | ARG 2 | BRA Ret | 6 | 15º | ||||||||||||||
Brabham BT45B | RSA 13 | |||||||||||||||||||||
1976 | Brabham Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 F12 | F | BRA 10 | RSA Ret | USW 9 | ESP 6 | BEL Ret | MON 9 | SUE 8 | FRA 4 | GBR 8 | GER 4 | AUT Ret | HOL Ret | ITA Ret | CAN 7 | EUA Ret | JAP Ret | 7 | 14º |
1975 | Brabham Martini Racing | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV V8 | F | ARG Ret | BRA 1 | RSA 4 | ESP Ret | MON 3 | BEL 8 | SUE Ret | HOL 5 | FRA Ret | GBR 2 | GER Ret | AUT Ret | ITA Ret | EUA Ret | 24 | 6º | ||
1974 | Team Surtees | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV V8 | F | ARG Ret | BRA 4 | HOL | 11 | 12º | |||||||||||||
Bang & Olufsen Team Surtees | RSA 11 | ESP 13 | BEL Ret | MON Ret | SUE Ret | |||||||||||||||||
John Goldie Racing with Hexagon | Brabham BT42 | FRA NQ | ||||||||||||||||||||
Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT44 | G | GBR 9 | GER 12 | AUT Ret | ITA 5 | CAN 8 | EUA 2 | ||||||||||||||
1973 | Brooke Bond Oxo Team Surtees | Surtees TS14A | Ford Cosworth DFV V8 | F | ARG Ret | BRA Ret | RSA Ret | ESP Ret | BEL 8 | MON Ret | SUE 10 | FRA 13 | GBR Ret | HOL 7 | GER 4 | AUT 3 | ITA Ret | CAN 18 | EUA Ret | 7 | 11º | |
1972 | Team Williams Motul | March 711 | Ford Cosworth DFV V8 | G | RSA 17 | ESP 6 | MON 17 | BEL 5 | FRA Ret | GBR Ret | GER NC | AUT NC | ITA Ret | CAN 9 | EUA Ret | 3 | 18º |
24 Horas de Le Mans[7]
[editar | editar código-fonte]Ano | Classe | N# | Equipe | Co-Piloto | Chassis | Motor | Pneus | Final | Clas. Pos | Voltas |
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1973 | S 3.0 | 16 | SpA Ferrari SEFAC | Arturo Merzario | Ferrari 312PB | Ferrari 3.0L Flat-12 | G | 2º | 2º | 349 |
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Caruso, Ricardo (17 de março de 2012). «35 Anos sem José Carlos Pace». Auto & Técnica. Consultado em 29 de maio de 2022
- ↑ «AMASSADO E SEM VIDROS - o incrível desafio de rodar 50 mil km em 22 dias». Revista Motor 1. Consultado em 6 de agosto de 2022
- ↑ «Ficção e Realidade». Trekets Malukets. Consultado em 21 de julho de 2015
- ↑ «Marivaldo Fernandes». Nobres do Grid. 16 de outubro de 2012. Consultado em 21 de julho de 2015
- ↑ «MOCO EM CASA». Blog do Flavio Gomes. 28 de agosto de 2024. Consultado em 28 de agosto de 2024
- ↑ «José Carlos Pace viveu em Interlagos o grande momento da carreira». iG. 23 de novembro de 2011. Consultado em 21 de julho de 2015
- ↑ 24 Hours of Le Mans - 1973 Race-Database.com