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Alex Dias Ribeiro
Alex Dias Ribeiro
Alex Dias Ribeiro em entrevista
Informações pessoais
Nacionalidade brasileiro
Nascimento 7 de novembro de 1948 (76 anos)
Belo Horizonte, MG
Altura 1,65 m
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1976-1977, 1979
Equipes 3 (Hesketh, March e Fittipaldi)
GPs disputados 20 (10 largadas)
Primeiro GP Estados Unidos GP do Leste dos Estados Unidos de 1976
Último GP Japão GP do Japão de 1977

Alex Dias Ribeiro (Belo Horizonte, 7 de novembro de 1948) é um ex-automobilista brasileiro de Fórmula 1.[1]

Alex Ribeiro foi campeão Brasileiro de Fórmula Ford, vice-campeão inglês e europeu de F3, número 1 no ranking dos pilotos brasileiros em 1973. Na Formula 1, ele disputou dez corridas entre 1976 e 1977, e chegou a estampar a frase “Jesus Salva” no seu carro.[2]

Carreira

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Alex passou sua infância em Brasília, onde começou a acompanhar as provas locais, principalmente as de longa duração, como os 1.000 Km de Brasília. Em 1970 e 1971, foi bicampeão brasiliense de kart. Em 1972, estreou na Fórmula Ford, sagrando-se vice-campeão e, já no ano seguinte, conquistou o título da categoria.

Em 1974 iniciou sua carreira internacional pela Fórmula 3 Inglesa, sendo vice-campeão e repetindo o feito em 1975, passando em seguida para a Fórmula 2, último degrau, à época, para a Fórmula 1.

Fórmula 1

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Em 1976, estreou na Fórmula 1 pela equipe Hesketh, com o modelo 308-C. Nessa época também competiu pela Fórmula Atlantic, nos Estados Unidos. Em 1977, continuou na Fórmula 1 como piloto da March. Em 1979, formou dupla com Emerson Fittipaldi na extinta equipe Copersucar-Fittipaldi.

Disputou 10 GPs, obtendo o 8º lugar como sua melhor colocação nos GPs da Alemanha e Canadá em 1977.

Medical Car

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Depois de encerrar a carreira na Fórmula 1 sem somar pontos, voltou à categoria para pilotar o Medical Car (de 1999 a 2000). No GP de Mônaco em 2000, bateu o Medical Car na curva Tabac, e o médico Sid Watkins, passageiro, teve três costelas quebradas.[3]

Carreira pós-Fórmula 1

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Após sua passagem pela Fórmula 1, deixou temporariamente as pistas para retornar em 1983 no Campeonato Brasileiro de Marcas e no Superkart. Em 1984 também competiu no Brasileiro de Marcas. Ainda na década de 1980 guiou na Fórmula Ford e Fórmula 3 Sul-Americana, em 1988, mesma categoria pela qual competiu em 1992.

Em 2001 participou do campeonato da Fórmula 3000.

Carreira longe das pistas

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Nas Olimpíadas de 1988 e Copas do Mundo da Itália 1990, USA 1994, França 1998 e Coreia/Japão 2002, ele atuou como capelão dos atletas cristãos da Seleção Brasileira. Palestrante, radialista e escritor, Alex tem três best sellers publicados. Um deles foi traduzido para o inglês, espanhol e árabe e outro ganhou o prêmio ABEC de melhor biografia do ano, totalizando 80 000 livros vendidos. Depois de se aposentar do automobilismo, Alex se juntou à organização “Atletas de Cristo” , que reúne mais de 7 500 atletas de diversas modalidades.

Desde 1988 é comentarista da Fórmula 1 na Rádio Jovem Pan.

Escreveu 3 livros: "Mais que vencedor", "Ninguém vence sozinho" e "Sucesso e Significado", este com prefácio de Emerson Fittipaldi, pela Editora Hagnos.

Trajetória

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  • 1968 - Prêmio Victor - Piloto revelação do ano
  • 1969- Piloto do ano, Brasília
  • 1970 - Campeão brasiliense de kart
  • 1971 - Bicampeão brasiliense de kart
    • Estreia na Fórmula Ford
  • 1972 - Vice-campeão brasileiro de Fórmula Ford
  • 1973 - Campeão brasileiro de Fórmula Ford
    • Primeiro colocado no ranking brasileiro de pilotos
  • 1974 - Vice-campeão inglês de Fórmula 3
  • 1975 - Vice-campeão europeu de Fórmula 3
    • Vários recordes e vitórias na Europa
    • Estreia na Fórmula 2
  • 1976 - Quinto colocado no Campeonato Europeu de Fórmula 2
    • Estreia na Fórmula 1 pilotando um Hesketh 308-C
  • 1977 - Disputou o Campeonato Mundial de Fórmula 1 pela equipe March
  • 1978 - Disputou o Campeonato Europeu de Fórmula 2 com vitória em Nürburgring
  • 1979 - Disputou os GPs de San Marino, Canadá e Estados Unidos pela Equipe Copersucar de Fórmula 1
  • 1983 - Volta às pistas disputando o Campeonato Brasileiro de Marcas e Superkart
  • 1984 - Disputou o Campeonato Brasileiro de Marcas
  • 1988 - Participou do Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford e do Campeonato sul-americano de Fórmula 3
  • 1992 - Disputou o Campeonato sul-americano de Fórmula 3
  • 1999/2000 - Piloto do Medical Car da FIA na Fórmula 1 e Fórmula 3000

Todos os resultados de Alex Dias Ribeiro na Fórmula 1

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Ano Equipe Chassi Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição
1976 Penthouse Rizla Racing
with Hesketh 		Hesketh 308D Ford Cosworth DFV V8 G BRA AFS USW ESP BEL MON SUE FRA GBR ALE AUT HOL ITA CAN USE
12º 		JAP 0 NC
(37º)
1977 Hollywood March Racing March 761B Ford Cosworth DFV V8 G ARG
Ret 		BRA
Ret 		AFS
Ret 		USW
Ret 		ESP
NQ 		MON
NQ 		BEL
NQ 		SUE
NQ 		FRA
NQ 		GBR
NQ 		ALE
8º 		AUT
NQ 		HOL
11º 		ITA
NQ 		USE
15º 		CAN
8º 		JAP
12º 		0 NC
(27º)
1979 Fittipaldi Automotive Fittipaldi F6A Ford Cosworth DFV V8 G ARG BRA AFS USW ESP BEL MON FRA GBR ALE AUT HOL ITA CAN
NQ 		USA
NQ 		- -

Títulos

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  • Bicampeão brasiliense de kart (1979 e 1971);
  • Campeão Brasileiro de F-Ford (1973)
  • Campeão da F-3 Inglesa (1974);
  • Campeão da Taça Europeia de F-3 (1975)

Referências

  1. ↑ terceirotempo.bol.uol.com.br/ Que Fim Levou? Alex Dias Ribeiro - Piloto brasileiro
  2. ↑ Gustavo Coelho (4 de agosto de 2008). «Você Sabia? - Fórmula 1 e Religião». Sidney Rezende. Consultado em 21 de setembro de 2012 
  3. ↑ «Político, fazendeiro, vendedor: veja os empregos dos pilotos que se aposentaram na F1», UOL, Esporte, 9 de agosto de 2013 .

Ligações externas

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