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DeutschGrande Prêmio dos Estados Unidos de 1979 – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1979 | |||
|---|---|---|---|
 19º GP dos EUA em Watkins Glen | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 7 de outubro de 1979 | ||
| Nome oficial | XXII Toyota United States Grand Prix[1] | ||
| Local | Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA | ||
| Percurso | 5.435 km | ||
| Total | 59 voltas / 320.670 km | ||
| Condições do tempo | Chuvoso | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:35.615 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:40.054 (na volta 51) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1979. Décima quinta e última etapa do campeonato, foi vencido pelo canadense Gilles Villeneuve, da Ferrari, com René Arnoux em segundo pela Renault e Didier Pironi em terceiro pela Tyrrell-Ford.[2][3][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Na sexta-feira, choveu forte durante todo o dia e apenas alguns pilotos fizeram uma tentativa séria de marcar tempo. Dos seis que assim agiram, Gilles Villeneuve foi o mais rápido em mais de nove segundos. O dia seguinte começou ensolarado e Alan Jones liderou as parciais de tempo em sua Williams durante toda a sessão e acabou 1,3 segundos mais rápido que o Brabham do brasileiro Nelson Piquet, dono de uma vaga inédita na primeira fila. Jody Scheckter teve problemas com o motor em seu carro de corrida e foi prejudicado pelo tráfego ao usar o bólido sobressalente e acabou em décimo sexto, uma posição à frente de Mario Andretti, campeão da temporada anterior.
Vinte minutos antes da largada os pilotos foram surpreendidos pela chuva e dentre eles somente Nelson Piquet e Mario Andretti não trocaram seus pneus. No momento da largada Piquet ficou para trás enquanto Jody Scheckter saiu pelo lado externo da pista, mas a balbúrdia de carros próximos a ele o empurrou para fora da pista e teve que aguardar a passagem de todo o pelotão antes de regressar à pista enquanto Keke Rosberg rodou e atrás dele Bruno Giacomelli teve a suspensão danificada. Melhor para Gilles Villeneuve cuja liderança durou da primeira à trigésima primeira volta quanto Alan Jones, originalmente o pole position, o ultrapassou, mas para azar do australiano sua corrida terminou após cinco voltas graças a um defeito nas rodas de sua Williams. Favorecido por tal circunstância, Villeneuve reassumiu a ponta e venceu a corrida, aliás o último triunfo de um motor boxer de doze cilindros na história da categoria, assegurou o vice-campeonato mundial de pilotos com 47 pontos[nota 2] e subiu ao pódio junto aos franceses René Arnoux e Didier Pironi, pilotos de Renault e Tyrrell, respectivamente.[4] Graças aos resultados de Watkins Glen, a Ferrari conquistou em 1979 o mundial de pilotos com Jody Scheckter, o vice-campeonato com Gilles Villeneuve e o título de construtores.[3]
Em quarto lugar o italiano Elio de Angelis marcou os primeiros pontos de sua carreira, os quais seriam também os últimos obtidos pela Shadow. A seguir tivemos o quinto lugar de Hans-Joachim Stuck pela ATS, e o sexto lugar de John Watson com a McLaren. Deixaram a Fórmula 1 neste dia os pilotos Hans-Joachim Stuck e Jacky Ickx (substituto de Patrick Depailler na Ligier) e a equipe canadense Wolf.
Classificação da prova
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Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. As quinze etapas de 1979 foram divididas em um bloco de sete e outro de oito corridas onde cada piloto podia computar quatro resultados válidos em cada, não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
Referências
- ↑ a b c «1979 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021
- ↑ «1979 United States Grand Prix - race result». Consultado em 15 de outubro de 2018
- ↑ a b Redação (8 de outubro de 1979). «Villeneuve ganha nos EUA e dá à Ferrari vitória total em 79. Primeiro Caderno – Amador, p. 04». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 15 de outubro de 2018
- ↑ Redação (8 de outubro de 1979). «Gilles Villeneuve vice-campeão na F-1. Esportes, p. 14». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 29 de janeiro de 2019
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1979 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1979 | Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1980 |
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