RMS Oceanic (1870) – Wikipédia, a enciclopédia livre

RMS Oceanic
RMS Oceanic, em 1895.
Proprietário	White Star Line
Operador	White Star Line (1871 - 1875) Occidental and Oriental Steamship Company (1875 - 1895)
Fabricante	Harland and Wolff, Belfast
Lançamento	27 de agosto de 1870
Viagem inaugural	2 de março de 1871
Estado	descomissionado em 1895 e sucateado em 1896.
Características gerais
Tonelagem	3 707 t
Largura	12,4 m
Comprimento	128,1 m
Propulsão	vapor e velas, motores de expansão quádruplo, gerando 1 990 HP, 4 mastros
Velocidade	14,5 nós velocidade de cruzeiro
Tripulação	143 tripulantes
Carga	166 passageiros primeira classe, 1 000 terceira classe

O RMS Oceanic foi um navio transatlântico que fez parte da frota da armadoria inglesa White Star Line, que era constituida na época por diversos armadores.^[1]

Em sua viagem inaugural o Oceanic partiu do porto de Liverpool em 2 de março de 1871, com apenas 64 passageiros. O navio retornou ao porto por causa de sobreaquecimento nos rolamentos no motor.

RMS Oceanic teve três navios irmãos: Atlantic, Baltic e o Republic. Todos com a mesma dimensão, tendo tonelagens diferentes. O sucesso dos quatro transatlânticos levou a White Star a encomendar outros dois navios o Adriatic e o Celtic.^[2]

O navio estabeleceu recorde de velocidade entre os portos de Yokohama e San Francisco em dezembro de 1876, quebrando o seu próprio recorde para o mesmo percurso, em novembro de 1889, com o tempo de 13 dias, 14 horas e 5 minutos.

Em 1882 a embarcação colidiu com o vapor costeiro City of Chester no estreito Golden Gate na entrada da baía de São Francisco, California. O City of Chester foi cortado ao meio e naufragou, das 90 pessoas a bordo 16 morreram.^[3]

Foi considerado inovador para os navios de transporte de passageiros da época, sendo basicamente um clipper, modernizado. Com apenas uma chaminé e quatro mastros para velas, típico dos clipper, tinha o casco em aço dividido em 11 compartimentos estanques. Construído pelo estaleiro Harland and Wolff em Belfast, Irlanda do Norte, foi lançado ao mar em 27 de agosto de 1870.^[4]

O Oceanic era movido por uma combinação de energia a vapor e velas. A embarcação tinha instalado 12 caldeiras a vapor e um motor de quatro cilindros a vapor composto, que juntos em um único eixo permitia que fosse alcançada uma velocidade máxima de 14,5 nós. O navio era equipado com quatro mastros com completo cordame. As acomodações comportavam 166 passageiros na primeira classe e 1 000 passageiros de terceira classe.

• Roy Anderson, White Star, T. Stephenson & Sons Ltd,‎ 1964, 236 p.
• Richard de Kerbrech, Ships of the White Star Line, Ian Allan Publishing,‎ 2009, 240 p. (ISBN 978-0-7110-3366-5)
• John Eaton et Charles Haas, Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships, Patrick Stephens Ltd,‎ 1989, 256 p. (ISBN 1-85260-084-5)
• Duncan Haws, Merchant Fleets : White Star Line, TCL Publications,‎ 1990, 104 p. (ISBN 0-946378-16-9)

Referências

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• «Oceanic, White Star Line em Titanic-Titanic.com» (em inglês) 
• «One of the first White Star Line "Liners" Oceanic em White Star Ships.» (em inglês) 
• «Oceanic 1 em The White Star Line.» (em inglês) 
• «Lista de passageiros, Liverpool, England to New York, 30 March 1871.» (em inglês) 
• «Oceanic, The Great Ocean Liners.» (em inglês)