Coloni Motorsport – Wikipédia, a enciclopédia livre

Coloni

Nome completo
Fundada	1981
Base	Perugia, Italy
Fundador/s	Enzo Coloni
Team principal/s	Paolo Coloni
Engenheiro-chefe	Alex Zoechling
Director técnico	Fidalma Coloni
Pilotos de corrida	14. Stefano Coletti 15. Fabio Onidi
GP2 Series Carreira no campeonato
Estreia	2005
GP2 Asia Series Carreira no campeonato
Estreia	2008
Campeonatos actuais	GP2 Auto GP Fórmula BMW Europa
Campeonatos anteriores	Fórmula 3000 Fórmula 3 Italiana Superleague Fórmula Fórmula 1

A Coloni Motorsport, também conhecida como Scuderia Coloni, é uma equipe italiana de automobilismo. Formada por Enzo Coloni em 1982, a equipa participou na Fórmula 3 entre 1983 e 1986, antes de correr na Fórmula 1 como Enzo Coloni Racing Car Systems entre 1987 e 1991. A equipa fez 82 qualificações, mas dessas 82 apenas em 14 ficou qualificada para a corrida. Desde então, sob a gerência do filho de Enzo Coloni, Paolo, a equipa alcançou sucesso na Fórmula 3, Formula 3000 e GP2 Series. Entre 2006 e 2009 a equipa correu com o nome Fisichella Motor Sport, com apoio do piloto de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella.

Antes do período na Fórmula 1, a Coloni correu nos campeonatos Italiano e Europeu de Fórmula 3. Paolo Coloni pilotou para a equipa no campeonato Italiano entre 1991 e 1993, bem como acabou em 2º no Masters of Formula 3 em 1993. Apesar de Paolo Coloni deixar o campeonato italiano para pilotar noutro sítio, a equipa continuou na Fórmula 3 Italiana até ao fim de 1996, quando Esteban Tuero e Dino Morelli pilotaram para a equipa.

A Coloni Motorsport mudou-se para a International Fórmula 3000 em 1997. Fizeram um ano de descoberta em 2002, quando Giorgio Pantano e Enrico Toccacelo correram para a equipa. Giorgio Pantano acabou o ano como vice-campeão, em Enrico Toccacelo foi o nono, vencendo 3 corridas. Ricardo Sperafico e Zsolt Baumgartner pilotaram para a Coloni em 2003, com Ricardo Sperafico a acabar o campeonato como vice-campeão e Zsolt Baumgartner a fazer a sua estreia na Fórmula 1 com a Jordan Grand Prix na sua corrida "caseira" - o Grande Prêmio da Hungria de 2003.

A equipa continuou a correr no campeonato de promoção à Fórmula 1 - que foi renomeado para GP2 Series em 2005. Mathias Lauda e Gianmaria Bruni, que correram na Fórmula 1 na Minardi em 2004, começaram a temporada, apesar de Toni Vilander e Ferdinando Monfardini correrem no carro de Gianmaria Bruni após a saída deste da equipa, a três rondas do fim da temporada.

No fim de 2005, o piloto de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella juntou forças com a Coloni.^[1] A Fisichella Motor Sport teve uma equipa, operada pela Coloni, correndo na temporada de 2005 da Fórmula 3000 Italiana. A equipa venceu o campeonato com Luca Filippi, que foi para as GP2 Series, com a FMSI, em 2006. A ele juntou-se o turco Jason Tahincioglu, que levou o patrocínio da Petrol Ofisi. Luca Filippi deixou a equipa após três rondas e foi substituído pelo antigo piloto da Coloni Giorgio Pantano, que venceu três corridas mais à frente na temporada.

O antigo piloto de Fórmula 1 Antônio Pizzonia juntou-se a Jason Tahincioglu na equipa para 2007, apesar de ser preterido em favor de Adam Carroll após três rondas. Adam Carroll venceu, mais tarde na temporada, duas corridas.

Em 2008 a equipa correu com as cores da equipa de Giancarlo Fisichella na Fórmula 1, a Force India. Roldán Rodríguez esteve ao volante de um dos carros durante toda a temporada, enquanto que o outro carro foi conduzido por Adrián Vallés, Adaam Carroll e Marko Asmer. Andy Soucek tinha inicialmente assinado com a equipa para correr, mas foi substituído por Roldán Rodríguez pouco depois do começo da temporada. Andy Soucek lançou desde logo um caso legal contra a FMSI, que ainda está em curso.

Andreas Zuber e Luiz Razia juntaram-se à equipa para 2009. Depois da sexta ronda da temporada, a Coloni tomou novamente o controlo total da equipa, depois de comprar a Fisichella Motor Sport International. Também ficou com um novo acordo de patrocínio, com a PartyPokerRacing.com. O acordo também se aplica à equipa da Fórmula BMW Europa.^[2]

Na ronda seguinte do campeonato, os carros da Coloni foram apreendidos na sequência de um embargo obtido por Andy Soucek na sua disputa judicial com a equipa enquanto FMSI. A equipa falhou a sessão de qualificação e assim a equipa foi excluída das corridas do fim-de-semana.^[3]

Na rodada de Silverstone da temporada de GP2 Series de 2012, os organizadores do campeonato e da Scuderia Coloni anunciaram que a equipe iria deixar a categoria no final da temporada de 2012, e que a equipe iria perder todos os seus pontos que tinham recebido até à data e iria receber para o resto da temporada. Nenhuma explicação adicional foi dada para sua retirada abrupta.^[4]

Ano	Carro	Equipas	Corridas	Vitórias	Poles	Voltas mais rápidas	Pontos	T.C.
2008	Panoz-Menard	A.S. Roma	12	0	1	0	307	5º

Referências

• Website Oficial
• Fisichella Motor Sport