Spirit Racing – Wikipédia, a enciclopédia livre
Nome completo | Spirit Racing |
Sede | Slough, Reino Unido |
Chefe de equipe | Gordon Coppuck |
Pessoal notável | John Wickham Tim Wright John Baldwin |
Pilotos | Stefan Johansson Mauro Baldi Huub Rothengatter |
Pilotos de teste | Emerson Fittipaldi Fulvio Ballabio |
Chassis | |
Motor | Honda, Hart e Ford |
Pneus | Goodyear e Pirelli |
Histórico na Fórmula 1 | |
Estreia | GP da Grã-Bretanha, 1983 |
Último GP | GP de San Marino. 1985 |
Grandes Prêmios | 25 (23 largadas) |
Campeã de construtores | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 0 (7º lugar no GP dos Países Baixos de 1983, com Stefan Johansson) |
Pole Position | 0 (13º lugar no GP da Alemanha de 1983) |
Voltas rápidas | 0 |
Pontos | 0 |
Posição no último campeonato (1985) | NC (16º), nenhum ponto |
Spirit Racing foi uma equipe de Fórmula 1 do Reino Unido. Disputou 23 GPs entre 1983 e 1985. No seu primeiro ano na categoria, sua fornecedora de motores foi a Honda, que voltou à Fórmula 1 após 15 anos afastada.
Em 3 temporadas, o melhor resultado da equipe foi um 7º lugar de Stefan Johansson no GP da Holanda, em 1983 - na época, apenas 6 pilotos pontuavam. Na temporada seguinte, o brasileiro Emerson Fittipaldi (afastado da categoria desde 1980) testou o carro da Spirit no circuito de Jacarepaguá juntamente com o italiano Fulvio Ballabio, que levava o patrocínio da Editora Mondadori (representante da Disney em seu país)[1]. Nos testes, Emerson obtém o 17º tempo, enquanto que Ballabio fica em penúltimo. O bicampeão não gostou do que viu e decidiu mudar-se para a CART, onde faria sucesso, ao contrário do italiano, que teve a superlicença negada por decisão da CSAI (órgão ligado à Federação Italiana de Automobilismo) - Mauro Baldi foi o escolhido, correndo em 8 provas. O neerlandês Huub Rothengatter também foi inscrito para 8 GP's, não conseguindo vaga em Detroit. Após 3 corridas em 1985, a Spirit encerrou sua trajetória na Fórmula 1;
Pilotos
[editar | editar código-fonte]Ano | Nome Oficial da Equipe | Chassis | Pneus | Motor | Óleo | Nº | Pilotos | Pilotos de Testes | Classificação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Spirit Enterprises Ltd | 101D | P | Hart 415T L4 Turbo | Shell | 21 | Mauro Baldi | NC (16º) 0 ponto | |
1984 | Spirit Racing | 101 | P | Hart 415T L4 Turbo | Shell | 21 | Mauro Baldi | Emerson Fittipaldi Fulvio Ballabio | NC (13º) 0 ponto |
Huub Rothengatter | |||||||||
Ford Cosworth DFV V8 | NC (16º) | ||||||||
1983 | Spirit Racing | 201 201C | G | Honda RA163E V6 Turbo | Shell | 40 | Stefan Johansson | NC (13°) 0 ponto |
Resultados Completos da Spirit na Fórmula 1
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Ano | Chassi | Motor | Pneus | Nº | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRA | POR | SMR | ||||||||||||||||||||||
1985 | 101D | Hart 415T L4 Turbo | P | 21 | Mauro Baldi | Ret | Ret | Ret | 0 | NC (16º) | ||||||||||||||
BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | |||||||||
1984 | 101 | Hart 415T L4 Turbo | P | 21 | Mauro Baldi | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | NQ | 8 | 15 | 0 | NC (13º) | |||||||||
Huub Rothengatter | NC | Ret | NC | 9 | NC | Ret | 8 | |||||||||||||||||
Ford Cosworth DFV V8 | NQ | |||||||||||||||||||||||
GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | |||||||||||||||||||
1983 | 201 | Honda RA163E V6 Turbo | G | 40 | Stefan Johansson | Ret | 12 | Ret | 14 | 0 | NC (13º) | |||||||||||||
201C | Ret | 7 |
Referências
- ↑ «Em janeiro de 1984, Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna dividiram pista em teste no Rio». ge.com. 21 de janeiro de 2021. Consultado em 19 de junho de 2022