Túnel Rio450 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Túnel Rio450 | |
![]() A entrada do Túnel Rio450, em foto tirada no dia da inauguração. | |
Informação | |
Tipo | Túnel urbano |
Comprimento | 1.480 m (4.855 ft) |
Trecho | Via Binário do Porto |
Tráfego | 55 mil veículos/dia |
Localização | |
Localização | ![]() |
Coordenadas | |
Histórico | |
Início da construção | 13 de outubro de 2011[1] |
Abertura | 1 de março de 2015 (9 anos)[2] |
Especificação | |
Galerias | 1 |
Vias | 3 |
O Túnel Rio450, antes conhecido como Túnel do Binário, é um túnel urbano que atravessa subterraneamente o bairro da Saúde, situado na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Com 1.480 metros de extensão, integra a Via Binário do Porto, permitindo a integração dos bairros do Centro e da Saúde.
Foi inaugurado em 1º de março de 2015 após 3 anos e 5 meses de obras.[3] O túnel foi construído no âmbito do Porto Maravilha, uma operação urbana que visa revitalizar a Zona Portuária do Rio de Janeiro. Sua função é escoar o tráfego da Rua Primeiro de Março até a Via Binário do Porto.
O túnel recebeu o nome Túnel Rio450 por ter sido inaugurado no dia 1º de março de 2015, aniversário de 450 anos da cidade do Rio de Janeiro.[2]
História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/T%C3%BAnel_Rio450_%2801-03-2015%29-3.jpg/240px-T%C3%BAnel_Rio450_%2801-03-2015%29-3.jpg)
Pouco tempo após assumir o cargo de prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes planejara, em 2010, demolir parte do Elevado da Perimetral, substituindo-o por um mergulhão, como parte das obras do Porto Maravilha.[4] Todavia, no dia 24 de novembro de 2011, o prefeito anunciou que o elevado seria demolido em sua totalidade e não apenas um trecho. Nesse contexto, o túnel seria construído a fim de escoar o tráfego da Rua Primeiro de Março para a Via Binário do Porto.
O túnel, inicialmente chamado de Túnel do Binário, começou a ser construído no dia 13 de outubro de 2011.[5] A Via Binário do Porto foi inaugurada em 2 de novembro de 2013, entretanto o túnel não foi inauguração neste dia por estar em obras.[6] Um ano e quatro meses depois, no dia 1º de março de 2015, o túnel foi inaugurado em cerimônia que contou com a presença da presidente Dilma Rousseff, do governador Luiz Fernando Pezão e do prefeito Eduardo Paes. No mesmo dia, um trecho da Avenida Rodrigues Alves foi fechado definitivamente ao tráfego de veículos para a construção de um trecho da Orla Conde.[3]
Características
[editar | editar código-fonte]O túnel estende-se por cerca de 1.480 m, entre a Rua Visconde de Inhaúma e a Rua Antônio Lage. O Túnel Rio450 tem por função escoar o tráfego proveniente da Rua Primeiro de Março até a Via Binário do Porto, sendo fundamental para a ligação do Centro com os bairros da Gamboa e do Santo Cristo.
O túnel possui uma única galeria destinada ao tráfego de veículos, que contém três faixas. A galeria tem como sentido o bairro da Gamboa.
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Lista de túneis do Brasil
- Zona Central (Rio de Janeiro)
- Rua Primeiro de Março
- Via Binário do Porto
- Porto Maravilha
Referências
- ↑ «Túnel do Binário começa a ser construído na Praça Mauá». Porto Maravilha. 13 de outubro de 2011. Consultado em 22 de dezembro de 2015
- ↑ a b «Conheça o Túnel Rio 450 inaugurado neste domingo». O Dia. 2 de março de 2017. Consultado em 17 de julho de 2017
- ↑ a b «Presidente Dilma Rousseff participa de inauguração do Túnel Rio 450». Extra. 1 de março de 2015. Consultado em 4 de abril de 2015
- ↑ «Paes anuncia demolição de Elevado da Perimetral». Extra. 15 de julho de 2010. Consultado em 9 de abril de 2017
- ↑ «Prefeitura começa abertura do Túnel do Binário, na Zona Portuária do Rio». G1. 13 de outubro de 2011. Consultado em 17 de julho de 2017
- ↑ Mello, Káthia (2 de novembro de 2013). «Prefeito do Rio inaugura Via Binário, e Elevado da Perimetral fecha de vez». G1. Consultado em 17 de julho de 2017