Дзанарди, Алессандро — Википедия
Алессандро Дзанарди | |
---|---|
итал. Alessandro Zanardi | |
Дата рождения | 23 октября 1966 (58 лет) |
Место рождения | Кастель-Маджоре |
Гражданство | Италия |
Род деятельности | Автогонщик, Велогонщик |
Отец | Дино |
Мать | Анна |
Супруга | Даниэлла |
Дети | Николо (сын) |
Награды и премии | |
Сайт | alex-zanardi.com (итал.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Алесса́ндро Дзана́рди[1] (итал. Alessandro Zanardi; род. 23 октября 1966, Кастель-Маджоре, Италия) — итальянский спортсмен и телеведущий. Бывший пилот Формулы-1, двукратный чемпион автогоночной серии CART (1997, 1998), четырёхкратный чемпион летних Паралимпийских игр 2012 и 2016 годов.
Спортивная карьера
[править | править код]Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Начало
[править | править код]Дзанарди начал занимался картингом с 13 лет, позднее выступал в итальянской «Формуле-3». В 1991 году дебютировал в международном чемпионате «Формулы-3000», выиграл две гонки и стал вице-чемпионом.
Дебют в «Формуле-1»
[править | править код]В конце 1991 года Дзанарди провел две гонки за команду Jordan в «Формуле-1», став одним из сменщиков арестованного за драку Бертрана Гашо. Не набрал ни одного очка, оба раза финишировав девятым. На следующий год Дзанарди был тест-пилотом Minardi, и принял участие в трех этапах (вместо травмированного Кристиана Фиттипальди), но в двух из них даже не прошёл квалификацию, а в третьей — сошёл.
На сезон-1993 подписал контракт с командой Lotus. Во второй гонке завоевал своё единственное очко, придя шестым в гонке в Бразилии. На Гран-при Бельгии попал в тяжёлую аварию на тренировке и пропустил окончание сезона. В 1994 году Дзанарди заменил Педро Лами, но выступил неудачно, закончив сезон без единого очка. Lotus окончательно обанкротился зимой 1995. Дзанарди не нашёл себе нового места и покинул чемпионат.
CART
[править | править код]В 1996 году Дзанарди, благодаря посредничеству конструктора Мориса Нанна,[источник не указан 1837 дней] получил место в успешной команде Chip Ganassi Racing серии CART. Стартовал с поула уже во второй гонке и выиграл три гран-при в дебютном сезоне. Закончил 1996 год на третьем месте, поделив по количеству очков второе место с Майклом Андретти и уступив чемпиону, своему напарнику Джимми Вассеру. Также получил звание «Новичок года».
Выиграл чемпионаты 1997 и 1998 годов, одержав двенадцать побед.
Возвращение в «Формулу-1»
[править | править код]На следующий год получил предложение от Williams. Чип Ганасси и Фрэнк Уильямс совершили своеобразный обмен: Уильямс отпустил в Америку своего тест-пилота Хуана Пабло Монтойю и получил взамен право подписать контракт с Дзанарди. Однако итальянец явно уступал своему партнёру Ральфу Шумахеру и не набрал ни одного очка. Вдобавок Williams 1999 года, оснащенный двигателями Supertec, был недостаточно быстр и очень ненадежен. Уильямс разорвал контракт уже после первого года сотрудничества и выплатил неустойку. Поскольку Монтойя, ставший к тому времени чемпионом CART, по условиям контракта с Ганасси не мог сразу вернуться в «Формулу», место партнёра Ральфа Шумахера в сезоне-2000 занял англичанин Дженсон Баттон.
Возвращение в CART
[править | править код]Дзанарди вернулся в CART и подписал контракт с Мо Нанном, к тому времени оставившим пост технического директора Ganassi и основавшим собственную команду. Болиды Mo Nunn Racing, произведенные компанией Reynard, не отличались большой скоростью: в тот год команда потеряла поставщика двигателей в лице Mercedes и вынуждена была использовать более слабые Honda.
15 сентября 2001 года в гонке на трассе Лаузитцринг в Германии Дзанарди попал в тяжелейшую аварию. Выехав на трассу после пит-стопа, он на непрогретой резине слишком рано ускорился и потерял управление. Его машину развернуло поперек трассы. В следующую секунду в него врезался болид канадца Алекса Тальяни. Reynard итальянца разрубило пополам. Врачи вынуждены были позднее ампутировать обе ноги до колена. Но уже к концу года Дзанарди встал на ноги, используя специальные протезы.
В 2003 году перед гонкой CART на Лаузитцринге Дзанарди, на специально переоборудованном болиде, проехал оставшиеся с 2001 года тринадцать кругов своей гонки.
Туринг
[править | править код]Пройдя программу реабилитации, Дзанарди вернулся к гонкам, используя специально оснащенные ручным управлением автомобили. Дебютировал в чемпионате Европы по автогонкам в классе туринг (ETCC) в 2003 году[2], а с 2004 начал там постоянные выступления как боевой пилот. В 2005 году перешёл в WTCC.
В ноябре 2006 года провёл тесты и показательные заезды за рулем машины «Формулы-1» BMW F1.[3]
В 2014 году принимал участие в Blancpain Sprint Series на BMW Z4 GT3 в составе команды ROAL Motorsport.
16 октября 2016 года, после годичного перерыва, вновь сел за руль и выступил на финальном этапе итальянского чемпионата GT в классе Super GT3 в Муджелло, и одержал победу.[4]
Паралимпийские игры
[править | править код]В ноябре 2011 года Дзанарди одержал победу в престижном Нью-йоркском марафоне в классе ручных велосипедов. В марте 2012 он был подтверждён в качестве участника Паралимпийских игр-2012[5]. 5 сентября 2012 года завоевал золотую медаль на дистанции 16 км[6]. 7 сентября 2012 года выиграл второе золото на дистанции в 64 км.
В возрасте 49 лет принял участие в Паралимпийских играх-2016. 14 сентября выиграл золото на дистанции в 20 км, став трехкратным паралимпийским чемпионом. 16 сентября завоевал ещё одно золото в эстафете.
Телевидение
[править | править код]На итальянском телеканале Rai 3 ведёт ток-шоу «E se domani» («А если завтра»). Ток-шоу посвящено науке и технологиям будущего.
Авария 19 июня 2020 года
[править | править код]19 июня 2020 года во время тренировки на велосипеде с ручным приводом попал в серьёзное ДТП с участием грузовика[7], был доставлен в госпиталь, где прооперирован и введён в состоянии искусственной комы[8].
В январе 2021 года его состояние улучшилось. Он пришёл в себя и начал разговаривать[9]. В декабре 2021 года гонщика выписали из больницы. Он продолжает реабилитацию дома[10].
Семья
[править | править код]В 1996 году женился на Даниэле Манни, 7 сентября 1998 года у них родился сын Николо[11].
Статистика результатов
[править | править код]Сводная таблица
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | Итальянская Ф3 | Coperchini | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Итальянская Ф3 | Erre 3 Racing | 11 | 2 | н/д | 0 | 13 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Еврокубок Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Гран-при Монако Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Гран-при Макао Ф3 | Intersport Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Международная Ф3000 | Automotive BVM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Итальянская Ф3 | RC Motorsport Team | 11 | 1 | н/д | 2 | 35 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Еврокубок Ф3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Гран-при Монако Ф3 | 1 | 1 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Международная Ф3000 | Il Barone Rampante | 10 | 3 | 3 | 2 | 42 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Формула-1 | Jordan F1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Footwork F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Немецкий кубок Porsche Carrera | Porsche AG | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Итальянский супертуринг | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 6 | 21-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Формула-1 | Minardi F1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Benetton F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Формула-1 | Team Lotus | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Benetton F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Формула-1 | Team Lotus | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Lotus | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | BPR Global GT Series | Lotus Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 28 | 63-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | IndyCar | Chip Ganassi Racing | 16 | 6 | 6 | 3 | 132 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | CART | Chip Ganassi Racing | 16 | 4 | 6 | 5 | 195 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | IROC | н/д | 3 | 3 | н/д | 0 | 17 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | CART | Chip Ganassi Racing | 19 | 0 | 5 | 7 | 285 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Формула-1 | Williams F1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | CART | Mo Nunn Racing | 15 | 0 | 1 | 0 | 24 | 23-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | ETCC | BMW Team Italy-Spain | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | ETCC | BMW Team Italy-Spain | 17 | 0 | 0 | 0 | 8 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | WTCC | BMW Team Italy-Spain | 17 | 0 | 0 | 1 | 35 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ETСС (класс Super 2000) | BMW Team Italy | 10 | 3 | 6 | 8 | 91 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Итальянский супертуринг | BMW Team Italy | 2 | 1 | 0 | 1 | 12 | 1-й
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | WTCC | BMW Team Italy-Spain | 20 | 0 | 1 | 1 | 26 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ETСС (класс Super 2000) | BMW Team Italy | 2 | 1 | 0 | 0 | 5 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Итальянский супертуринг | BMW Team Italy | 4 | 4 | 1 | 4 | 46 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | WTCC | BMW Team Italy-Spain | 21 | 0 | 2 | 0 | 14 | 15-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | BMW Team Italy-Spain | 24 | 1 | 1 | 1 | 36 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | BMW Team Italy-Spain | 23 | 0 | 0 | 1 | 31 | 12-й |
Результаты в гонках «формул»
[править | править код]Международная Формула-3000
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Место | |||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Automotive BVM | Reynard | Judd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DIJ 16 | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Il Barone Rampante | Reynard | Mugen Honda | VAL 1 | PAU НФ | SPJ 2 | MUG 1 | AEP НФ | HOC 4 | BRH 2 | SPA 2 | BUG НФ | NAG 2 | 42 | 2-й
|
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
Формула-1
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Jordan | Jordan 191 | Ford V8 | G | США | БРА | САН | МОН | КАН | МЕК | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ИСП 9 | ЯПО Сход | АВС 9 | НК | 0 |
1992 | Minardi | Minardi M192 | Lamborghini V12 | G | ЮАР | МЕК | БРА | ИСП | САН | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ НКВ | ГЕР Сход | ВЕН НКВ | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЯПО | АВС | НК | 0 |
1993 | Lotus | Lotus 107B | Ford V8 | G | ЮАР Сход | БРА 6 | ЕВР 8 | САН Сход | ИСП 14 | МОН 7 | КАН 11 | ФРА Сход | ВЕЛ Сход | ГЕР Сход | ВЕН Сход | БЕЛ НС | ИТА | ПОР | ЯПО | АВС | 20 | 1 |
1994 | Lotus | Lotus 107C | Mugen Honda V10 | G | БРА | ТИХ | САН | МОН | ИСП 9 | КАН 15 | НК | 0 | ||||||||||
Lotus 109 | ФРА Сход | ВЕЛ Сход | ГЕР Сход | ВЕН 13 | БЕЛ | ИТА Сход | ПОР | ЕВР 16 | ЯПО 13 | АВС Сход | ||||||||||||
1999 | Williams | Williams FW21 | Supertec V10 | B | АВС Сход | БРА Сход | САН 11 | МОН 8 | ИСП Сход | КАН Сход | ФРА Сход | ВЕЛ 11 | АВТ Сход | ГЕР Сход | ВЕН Сход | БЕЛ 8 | ИТА 7 | ЕВР Сход | МАЛ 10 | ЯПО Сход | НК | 0 |
CART
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Очки | Место | |||||||||||||||||||
1996 | Ganassi | Reynard | Honda | MIA 24 | RIO 4 | SUR 21 | LBH 24 | NAZ 13 | MIC 17 | MIL 13 | DET 11 | POR 1 | CLE 2 | TOR 2 | MIC 21 | MID 1 | ROA 3 | VAN 26 | LAG 1 | 132 | 3
| |||||||||||||||||||||||
1997 | Ganassi | Reynard | Honda | MIA 7 | SUR 4 | LBH 1 | NAZ 11 | RIO 4 | GAT 4 | MIL 13 | DET 26 | POR 11 | CLE 1 | TOR 2 | MIC 1 | MID 1 | ROA 1 | VAN 4 | LAG 3 | - | 195 | 1
| ||||||||||||||||||||||
1998 | Ganassi | Reynard | Honda | MIA 3 | MOT 23 | LBH 1 | NAZ 2 | RIO 2 | GAT 1 | MIL 8 | DET 1 | POR 1 | CLE 1 | TOR 1 | MIC 3 | MID 12 | ROA 2 | VAN 4 | LAG 2 | HOU 2 | SUR 1 | CAL 3 | 285 | 1
| ||||||||||||||||||||
2001 | Nunn | Reynard | Honda | MON 24 | LBH 26 | NAZ 20 | MOT 7 | MIL 11 | DET 24 | POR 26 | CLE 13 | TOR 4 | MIC 20 | CHI 9 | MID 19 | ROA 13 | VAN 24 | GER 20 | - | - | - | - | - | 24 | 23-й |
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
Кузовные гонки
[править | править код]WTCC
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Поз. |
2005 | BMW Team Italy-Spain | BMW 320i | IT1 10 | FR1 15 | GB1 23 | SM1 8 | ME1 13 | - | DE1 8 | TU1 6 | ES1 8 | MA1 13 | 36 | 10-й | ||
IT2 7 | FR2 25 | - | SM2 6 | ME2 НФ | - | DE2 1 | TU2 3 | ES2 5 | MA2 4 | |||||||
2006 | BMW Team Italy-Spain | BMW 320si | IT1 7 | FR1 14 | GB1 10 | DE1 24 | BR1 10 | ME1 17 | CZ1 2 | TU1 1 | ES1 15 | MA1 23 | 26 | 11-й | ||
IT2 23 | FR2 НФ | GB2 9 | DE2 13 | BR2 3 | ME2 НФ | CZ2 22 | TU2 9 | ES2 17 | MA2 9 | |||||||
2007 | BMW Team Italy-Spain | BMW 320si | BR1 7 | NL1 12 | ES1 НФ | FR1 НФ | CZ1 3 | PT1 16 | SV1 20 | DE1 НФ | GB1 15 | IT1 13 | MA1 10 | 14 | 15-й | |
BR2 6 | NL2 11 | - | FR2 9 | CZ1 20 | PT2 15 | SV2 15 | DE2 15 | GB2 НФ | IT2 6 | MA2 НФ | ||||||
2008 | BMW Team Italy-Spain | BMW 320si | BR1 15 | ME1 15 | ES1 12 | FR1 12 | CZ1 1 | PT1 20 | GB1 4 | DE1 12 | EU1 12 | IT1 8 | JA1 13 | MA1 23 | 36 | 13-й |
BR2 11 | ME2 11 | ES2 18 | FR2 11 | CZ2 2 | PT2 13 | GB2 3 | DE2 19 | EU2 9 | IT2 7 | JA2 НФ | MA2 5 | |||||
2009 | BMW Team Italy-Spain | BMW 320si | BR1 10 | ME1 13 | MR1 НФ | FR1 НК | ES1 12 | CZ1 1 | PT1 12 | GB1 12 | DE1 17 | IT1 4 | JA1 15 | MA1 9 | 31 | 12-й |
BR2 14 | ME2 6 | - | FR2 5 | ES2 5 | CZ2 НФ | PT2 10 | GB2 12 | DE2 НФ | IT2 4 | JA2 17 | MA2 9 |
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
См. также
[править | править код]- Билли Монгер — британский автогонщик-ампутант.
Примечания
[править | править код]- ↑ Во время выступления в серии CART также был известен как А́лекс Зана́рди. В русскоязычных источниках также имеется вариант транскрипции Алесса́ндро Зана́рди (формально являющийся неправильным).
- ↑ Алекс Дзанарди снова сел за руль . Дата обращения: 29 июля 2009. Архивировано из оригинала 25 марта 2013 года.
- ↑ Дзанарди вернулся за руль Формулы 1 . Дата обращения: 25 октября 2016. Архивировано 25 октября 2016 года.
- ↑ Дзанарди триумфально вернулся в гонки, одержав победу . Дата обращения: 25 октября 2016. Архивировано 25 октября 2016 года.
- ↑ Алекс Занарди подтверждён членом сборной Италии на Паралимпийских играх 2012 в Лондоне . Дата обращения: 14 марта 2012. Архивировано 17 марта 2012 года.
- ↑ Алекс Дзанарди завоевал золото на Паралимпийских играх Архивная копия от 6 сентября 2012 на Wayback Machine, f1news.ru
- ↑ Дзанарди в госпитале после ДТП, состояние очень тяжёлое (19 июня 2020). Дата обращения: 21 июня 2020. Архивировано 22 июня 2020 года.
- ↑ Сколетта: Стабильность состояния Дзанарди обнадёживает (21 июня 2020). Дата обращения: 21 июня 2020. Архивировано 22 июня 2020 года.
- ↑ Zanardi migliora: ha ripreso a parlare (неопр.). FormulaPassion.it (13 января 2021). Дата обращения: 11 февраля 2023. Архивировано 11 февраля 2023 года.
- ↑ Дзанарди выписали из госпиталя через 1,5 года после аварии . ru.motorsport.com. Дата обращения: 11 февраля 2023. Архивировано 11 февраля 2023 года.
- ↑ Alessandro Zanardi Biography
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (англ.) (итал.)
- Алессандро Дзанарди на сайте wildsoft.motorsport.com
- Профиль (англ.) на сайте F1 Rejects.