Линия Франклин-авеню, Би-эм-ти — Википедия
Линия Франклин-авеню, Би-эм-ти | |
---|---|
BMT Franklin Avenue Line Нью-Йоркский метрополитен | |
![]() | |
Открытие первого участка | 1878 |
Количество станций | 4 |
Конечные станции | Франклин-авеню |
Наземные участки | вся линия |
Линия Франклин-авеню — в основном наземная короткая линия Нью-Йоркского метрополитена в боро Бруклин. Обслуживается круглосуточно маршрутом S (челнок Франклин-авеню). На линии всего 4 станции: две северных однопутные; станция Ботанический сад двухпутная и служит разъездом; станция Проспект-парк является общей для этой линии и линии Брайтон, где данной линии принадлежит один путь.
Эта линия — северная часть действовавшей в XIX веке паровой железной дороги. В 1920 году была построена подземная линия от станции Проспект-парк на север к Декалб-авеню. С этого момента поезда стали ходить насквозь по южной части бывшей паровой железной дороги и по новой подземной ветке, которые образовали линию Брайтон, а оставшийся участок образовал данную линию и стал обслуживаться челночным маршрутом. Начиная с 1960-х годов пассажиропоток на линии пошёл на спад, в 1990-х годах линия была закрыта, однако под давлением общественности открыта вновь и реконструирована.
Список станций
[править | править код]Эстакадные железные дороги компании Би-эм-ти в Бруклине и Куинсе, 1920—1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | | | | | | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | | | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | | ![]() | | | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | Условные обозначения: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ![]() | ![]() | — | ликвидированная станция (чёрный кружок) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | | ![]() | — | станция линии Франклин-авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
| — | существующая станция Нью-Йоркского метрополитена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | (обозначена цветами её маршрутов; среди этих станций, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | показанных здесь, много подземных) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | — | станция, которая имеет как минимум один путь без | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | платформы и позволяет проследовать её без остановки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | станция, у которой платформы разных направлений | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
расположены на разных улицах и фактически | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
представляют собой отдельные станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | — | существующая линия, продолжение которой не показано | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | — | соединение, которое не существовало в период, когда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ликвидированные станции действовали, и было введено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
в строй при их закрытии для связи между оставшейся | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
частью эстакадной линии и более новым участком | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | — | бесплатная пересадка |
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
Круглосуточно | |
---|---|
Локальные пути | ![]() |
Станции на линии
Условные обозначения |
---|
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
![]() | ![]() | Тип (по данным MTA) | Пути у платформ | Дата открытия | Маршруты либо дата закрытия | Пересадки | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия начинается (в прошлом была продолжением линии Фултон-стрит, Би-эм-ти) | ||||||||||||||||||
Франклин-авеню[1] | ![]() | эстакадная | все | 15 августа 1896 | ![]() ![]() |
| ||||||||||||
Ответвлялась линия Фултон-стрит, Би-эм-ти |
| |||||||||||||||||
![]() | эстакадная | все | 15 августа 1896 | 1995 | ||||||||||||||
Парк-Плейс | ![]() | в выемке | все | 19 июня 1899 | ![]() ![]() | |||||||||||||
Ботанический сад[2] | в выемке | все | 19 июня 1899 | ![]() ![]() |
| |||||||||||||
Проспект-парк | ![]() | в выемке | все | 2 июля 1878 | ![]() ![]() |
| ||||||||||||
Линия примыкает к линии Брайтон |
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Станция имела перпендикулярные платформы для эстакадной линии Фултон-стрит и для линии Брайтон (ныне эта её часть относится к линии Франклин-авеню).
- ↑ Станция была перемещена севернее в 1928 году.