Линия Франклин-авеню, Би-эм-ти — Википедия
Линия Франклин-авеню, Би-эм-ти | |
---|---|
BMT Franklin Avenue Line Нью-Йоркский метрополитен | |
Открытие первого участка | 1878 |
Количество станций | 4 |
Конечные станции | Франклин-авеню |
Наземные участки | вся линия |
Линия Франклин-авеню — в основном наземная короткая линия Нью-Йоркского метрополитена в боро Бруклин. Обслуживается круглосуточно маршрутом S (челнок Франклин-авеню). На линии всего 4 станции: две северных однопутные; станция Ботанический сад двухпутная и служит разъездом; станция Проспект-парк является общей для этой линии и линии Брайтон, где данной линии принадлежит один путь.
Эта линия — северная часть действовавшей в XIX веке паровой железной дороги. В 1920 году была построена подземная линия от станции Проспект-парк на север к Декалб-авеню. С этого момента поезда стали ходить насквозь по южной части бывшей паровой железной дороги и по новой подземной ветке, которые образовали линию Брайтон, а оставшийся участок образовал данную линию и стал обслуживаться челночным маршрутом. Начиная с 1960-х годов пассажиропоток на линии пошёл на спад, в 1990-х годах линия была закрыта, однако под давлением общественности открыта вновь и реконструирована.
Список станций
[править | править код]Эстакадные железные дороги компании Би-эм-ти в Бруклине и Куинсе, 1920—1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | ликвидированная станция (чёрный кружок) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | станция линии Франклин-авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | существующая станция Нью-Йоркского метрополитена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(обозначена цветами её маршрутов; среди этих станций, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
показанных здесь, много подземных) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | станция, которая имеет как минимум один путь без | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
платформы и позволяет проследовать её без остановки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | станция, у которой платформы разных направлений | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
расположены на разных улицах и фактически | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
представляют собой отдельные станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | существующая линия, продолжение которой не показано | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | соединение, которое не существовало в период, когда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ликвидированные станции действовали, и было введено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
в строй при их закрытии для связи между оставшейся | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
частью эстакадной линии и более новым участком | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | бесплатная пересадка |
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
Круглосуточно | |
---|---|
Локальные пути |
Станции на линии
Условные обозначения |
---|
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
Станция | Тип (по данным MTA) | Пути у платформ | Дата открытия | Маршруты либо дата закрытия | Пересадки | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия начинается (в прошлом была продолжением линии Фултон-стрит, Би-эм-ти) | ||||||||||||||||||
Франклин-авеню[1] | эстакадная | все | 15 августа 1896 |
| ||||||||||||||
Ответвлялась линия Фултон-стрит, Би-эм-ти |
| |||||||||||||||||
Дин-стрит | эстакадная | все | 15 августа 1896 | 1995 | ||||||||||||||
Парк-Плейс | в выемке | все | 19 июня 1899 | |||||||||||||||
Ботанический сад[2] | в выемке | все | 19 июня 1899 |
| ||||||||||||||
Проспект-парк | в выемке | все | 2 июля 1878 | | ||||||||||||||
Линия примыкает к линии Брайтон | |
Примечания
[править | править код]- ↑ Станция имела перпендикулярные платформы для эстакадной линии Фултон-стрит и для линии Брайтон (ныне эта её часть относится к линии Франклин-авеню).
- ↑ Станция была перемещена севернее в 1928 году.